scheller87 Geschrieben 14. Januar 2013 Geschrieben 14. Januar 2013 Da meine Suche mal wieder nichts zu US Teilen ergeben hat, frage ich einfach mal in der Runde. Hat jemand bereits Erfahrungen mit diesen Pulleys gemacht? Meine Spannrolle sowie der Riemen müssen demnähst neu gemacht werden. Deshalb die Überlegung.... falls es was bringt http://www.unorthodoxracing.com/index.php/pulleys/pulley-set-4771.html Zitieren
Voldude Geschrieben 14. Januar 2013 Geschrieben 14. Januar 2013 Hab mal gehört das sich da schon einige was kaputt gemacht haben sollen...wenn diese nicht 100%ig Rund laufen?! PS.: Aufjedenfall schick! ;) Zitieren Support Quality - Don't Buy Reps! zur Galerie
345 Geschrieben 15. Januar 2013 Geschrieben 15. Januar 2013 Hallo Warum sollen die nicht rund laufen? Die sind CNC gefertigt,ich kenn die zwar nicht machen aber auf mich einen guten Eindruck,aber nur meine Meinung halt. Mfg 345 Zitieren
scheller87 Geschrieben 15. Januar 2013 Autor Geschrieben 15. Januar 2013 Laut Beschreibungen/Erfahrungen in US Foren sollte es bei unseren Accis keine Probleme geben, da unsere "innen ausgewuchtet" sind. Somit sind die Rollen nicht ausschlaggebend damit alles Rund läuft. Die Rollen senken die Masse die zu drehen ist und somit veringern den Leistungsverlust, der bei den Rädern ankommt. Soweit kann ich noch folgen. Zitieren
DerTobi Geschrieben 15. Januar 2013 Geschrieben 15. Januar 2013 (bearbeitet) Diese Pulleys gibt es in verschiedenen größen: Underdrive (kleiner als OEM) OEM Größe Overdrive (wofür auch immer) Ich würde die in OEM Größe nehmen, da hast keine Probleme und trotzdem leichtere Rollen. Das die Underdrive Probleme erzeugen habe ich auch schon gelesen... Bearbeitet 15. Januar 2013 von DerTobi Zitieren
scheller87 Geschrieben 15. Januar 2013 Autor Geschrieben 15. Januar 2013 Die Underdrive-Rollen sollen die Lichtmaschine nicht mehr richtig versorgen und somit Batterie, Klima usw. Habe aber auch keinen Elektroschnikschnak verbaut.... Hauptsache Leistung :D Muss wirklich abwägen ob sich das Lohn.... was Kostet vergleichsweise OEM Spannrolle mit Riemen .... ca. 100 EUR..... Und bei den Pulleys bist du gleich mal ca. 200 -300 EUR los. Preis-Leistung? :roll: Zitieren
DerTobi Geschrieben 15. Januar 2013 Geschrieben 15. Januar 2013 Wenn du sowas kaufen möchtest dann würde ich die nur in OEM Größe nehmen und nicht mit solchen Scherzen anfangen... Ralco macht auch sehr gute Pulleys, sozusagen Best bang for the buck. Einfach mal google befragen. Zitieren
Mounty Geschrieben 16. Januar 2013 Geschrieben 16. Januar 2013 Ich habe aehliche verbaut, die von Non Stop Tuning (NST) allerdings nur an lima und kurbelwelle. Auto lauft "einfacher' hoch da weniger fliehgewicht... habe sie schon jetzt zirka 50 tkm drinne, und laueft noch alles rund. habe vor 3000 km den belt gewechselt... die 'spitzen' der scheiben sahen nicht mehr so 'spitz' aus, aber die tuns noch, auto hat erst 73 tkm runter. Es gibt noch ein moeglichkeit, den scheiben mit 'harmonic-damper' (gummi gelagert) von rsx zu benuetzen.. kleinere durchmesser (an der kurbelwelle) weniger gewicht, muss halt neue belt her/dran Dann gibt es noch den "fluidamper".. kostet eine unmenge geld, sieht extreme geil aus, obwohl, viel von sehen hat mann/frau nachher nimmer.. ist wohl eher fuer extreme turbo setups gedacht.. 1/4 meile dragging... Mounty Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:
Mounty Geschrieben 16. Januar 2013 Geschrieben 16. Januar 2013 Die Underdrive-Rollen sollen die Lichtmaschine nicht mehr richtig versorgen und somit Batterie, Klima usw. Habe aber auch keinen Elektroschnikschnak verbaut.... Hauptsache Leistung :D Muss wirklich abwägen ob sich das Lohn.... was Kostet vergleichsweise OEM Spannrolle mit Riemen .... ca. 100 EUR..... Und bei den Pulleys bist du gleich mal ca. 200 -300 EUR los. Preis-Leistung? :roll: Den OEM spannrolle brauchst nicht.. das ding ist unkaputtable, von was ich verstanden habe... Mounty Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:
Mounty Geschrieben 16. Januar 2013 Geschrieben 16. Januar 2013 http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-engine/41656-tsx-k24-crankshaft-pulley-damper-technical-info.html Mounty Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:
Lasse Geschrieben 19. Januar 2013 Geschrieben 19. Januar 2013 (bearbeitet) Ich als buddyclub fan werde mir das p1 pulley kit holen. alle drei riemenscheiben + riemen. mal sehn wann der kram erwerbbar ist :) http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/150638_508847342471095_1757082836_n.jpg http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/774418_508847025804460_1057075134_o.jpg Bearbeitet 20. Januar 2013 von Lasse Zitieren
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