Rückbank aussbauen

[soadillusion]

Hey,

 

kurze Frage habe ne Accord Limo, wenn ich die Rückbank umklappe ist ja nur das schmale "Loch" dort. Bekommt man die Verkleidung irgendwie ab ohne das sie kaputt ist?

 

Mfg

[alxm]

Genau die gleiche Frage hatte ich schonmal gestellt. Geh ich recht in der Annahme, dass du dieses süße Loch verbreitern willst, damit man auch mal größere Sachen transportieren kann? Wenn ja, dann muss ich dich enttäuschen. Dahinter sind Metallbleche oder streben, die verschweißt sind und die zur Stabilisierung des Autos dienen. Die kann man leider nicht entfernen. Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege.

[RaZeR86]

http://www.abload.de/img/cimg1349-kopiet70u.jpg

http://www.abload.de/img/cimg1350-kopieekkg.jpg

http://www.abload.de/img/cimg1351-kopievjw9.jpg

http://www.abload.de/img/cimg1352-kopiek881.jpg

[Absurd]

Ich hasse die Teile auch wie die Pest, weil sie beim transportieren einfach nur stören. Aber was willst machen? ;-(

[CG9]

Genau die gleiche Frage hatte ich schonmal gestellt. Geh ich recht in der Annahme, dass du dieses süße Loch verbreitern willst, damit man auch mal größere Sachen transportieren kann? Wenn ja, dann muss ich dich enttäuschen. Dahinter sind Metallbleche oder streben, die verschweißt sind und die zur Stabilisierung des Autos dienen. Die kann man leider nicht entfernen. Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege.

 

Stimmt.

Nen Kumpel aus früheren Zeiten ( Anfang des letzten Jahrzehnts des letzten Jahrtausend...also am anfang der 1990er Jahre)...hatte einen Opel Ascona B....Hutablagenblech ausgeschnitten um dickere Boxen rein zu kriegen...der nächste TÜV war übel....Betriebserlaubnis erloschen. Löcher mussten durch einen zertifizierten Schweisser zu gemacht werden.

 

 

Jaja ...so war das früher.

[Rolander]

Ich glaube bei unserem doch recht seltenen Accord wissen die Prüfer nicht einmal genau was original und was verändert ist, solange es nicht allzu offensichtlich ist. Das wäre bei einem allgegenwärtigen VW oder BMW sicher auffälliger.

Die Streben bzw. enge Luke im Kofferaum haben mich auch schon gestört, aber da sie beim Type R ja noch breiter sind, werden sie bei einer etwas zügigeren Fahrweise schon mehr Sinn machen als eine selten genutzte etwas breitere Ladebucht. Für gemütlichere Zeitgenossen mit viel Platzbedarf kann man sie aber sicher samt VerKleidung rausnehmen und keine Sau interessierts. Die Karosserie wird halt etwas verwindungsfreudiger. Im Fliessheck-Modell gibts die ja auch nicht.

Bearbeitet 16. Januar 2013 von Rolander

[kaefergarage.de]

Dahinter sind Metallbleche oder streben, die verschweißt sind und die zur Stabilisierung des Autos dienen. Die kann man leider nicht entfernen. Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege.

Und da hat er Recht! Wie auch CG9

 

Im Fliessheck-Modell gibts die ja auch nicht.

tatsächlich?? Ist ja klar! Das Fließheckmodell ist auch um die größere Heckklappe herum stabiler aufgebaut :wall:, da sie Heckscheibe gar kein fester Bestandteil der Fahrzeugstruktur mehr ist! Leute, ihr ändert so oder so was an der Struktur des Kfz etc. Brauch ich nicht weiter auszuführen.

 

 

Egal, wenn die Karosse nicht mehr so verwindungssteif ist. Macht ja nichts, wenn die karosse dann weicher wird und es hier und da anfängt zu knarzen. Machen wir halt das Radio lauter :D

Egal, wenn die Absichtmasse Risse bekommt, Schmutz-/Schwitzwasser eindringt und die Schweißnähte schwächt und ob die Schweißnähte dann reißen könnten. Egal, wenn bei einem Heckaufprall (nicht nur seitlich) die Struktur zusammengeschoben wird, wie ein Pappkarton, weil hier im Bereich die Stabilität fehlt. Alles egal. Hauptsache 10cm mehr Platz für was auch immer. Herzlichen Dank. So ein Leichtsinn....

[Rolander]

Mensch, gut dass du mir das bewusst gemacht hast! Deswegen sollte auch jeder die Type R Streben nachrüsten um bei einem Heckunfall quasi Gottstatus zu erlangen. Und es ist eigentlich auch ein Wunder, dass bei allen weniger steif als der Accord konstruierten Fahrzeugen nicht die Schweissnähte brechen wodurch sie von der Fahrbahn abkommen und dabei Tanklaster in Kindergärten abdrängen. Überhaupt sollten alle Fahrzeuge über 5 Jahre zwangsverschrottet werden, da ihre Karosseriestruktur bereits geschwächt ist (=klappern) und somit eine Gefahr für die Sicherheit aller sind. Mir ist schon klar (wie ich auch schrieb), dass die Struktur etwas schwächer wird, aber die Extreme, die du da ableitest sind einfach hanebüchen.

 

Und woran machst du eigentlich fest, dass die Fliessheck Variante besonders verstärkt wurde? Immerhin klafft da hinten ein riesiges Loch ohne Scheibe und "Hutablage".