CG8 muss luft holen - VIDEO !!!

[Schulle]

Hallo zusammen,

 

ich hab irgendwie ein Problem mit meinem Accord CG8.

Als ich vor ca 2 Wochen auf der Landstraße überholen wollte und ich das Gas voll durgetreten hatte zog er vorerst gut an. Ab 2500 U/min gabs auf einmal einen Schub und der DZM war bei ca. 3100-3200 U/min und fiel gleich wieder kurz unter 3000 U/min und zog dann "normal" weiter an.

 

Hab es ein paar tage beobachten und festgestellt das er das im 3. - 5. Gang macht.

 

Als ich dann heut morgen von der Nachtschicht kam trat das Phänomen sogar beim Tempomat auf nur das er sich da gleich 2x "verschluckt" hat.

 

Ich bin sehr dankbar für alle kommenden Antworten und hoffe eine Lösung finden zu können.

 

LG Schulle

 

Video : http://www.vidup.de/v/JjR7D/

 

Paar Daten zum Auto:

 

Bj. 99

1,8l / 100KW

185600KM

Bearbeitet 2. März 2013 von Schulle

[RaZeR86]

Die Überholst Landstraße mitm 1.8i Vollgas bei unter 2500?

Kann sein das deine Straßen vereißt waren und er einfach Wheelspin hatte?

Das der Wagen im 5. gang noch derart anschiebt halte ich zwar für ausgeschlossen, selbst auf einer puren Eisdecke nicht, aber man weiß nie. Zieht er gefühlt von 3200 auch auf 3000 oder sagt das nur der Drehzahlmesser? Nicht das der zuckungen hat.

[Schulle]

Also wenn ich nen LKW überhole und entweder von vorne nix kommt oder es Zweispurig ist schalte ich nicht extra runter. Die Straßen waren nicht vereist oder sonstiges.

 

Wie man auf dem Video sehen kann geht der DZM hoch und fällt dann wieder hab. Man hört es auch das er kurz "aufheult" und dann bleibt ihm die Luft weg.

 

Was genau meinst du mit Zuckungen? also ich hab es ab un zu mal das er bei 50-60 km/h im 5. manchmal ruckelt. Woran könnte das denn liegen?

[platin777]

Wie ist denn das Alter der Zündkerzen, des Benzinfilters, wann hast zuletzt mal das Ventilspiel einstellen lassen?

[Schulle]

Die Zündkerzen wurden letztes Jahr Juli getauscht un der Benzinfilter 2010.

Ventile wurde bei mir noch nicht eingestellt.

[jin ling]

Ich denke mal RaZeR86 meint damit, das dein Auto gleichmäßig zieht nur das dein Drehzahlmesser rumspinnt. Falls du was anderes meintest RaZeR bitte korrigiere mich. :))

Oder merkst du das auch direkt beim beschleunigen das er dann einen kleinen Leistungsverlust hast.

 

Ich würde als erstes mal den Luftfilter anschauen ob er verdreckt ist und die Zündkerzen tauschen.

 

MfG

[Schulle]

Also Wie eben schon gesagt sind die Kerzen neu un der Luftfilter ist ebenfalls erst ein halbes Jahr alt.

 

Und der DZM spinnt auch nicht, man hört ja beim fahren den Unterschied.

Kurz nach 2500 U/min "heult" er auf bis kurz über 3000 U/min und sackt dann wieder hab.

[Asna]

deine kupplung rutscht

[Schulle]

Was hat das mit der Kupplung zu tun, wenn ich auf der Landstraße fahre und ohne zu schalten Gas gebe?

[Asna]

das sie durchrutscht

[Schulle]

Nennt mich dumm aber das schnall ich grad nicht.

Weil kuppeln tut er ganz normal.

[Asna]

ja weil: in einem gang immer nur eine bestimmte drehzahl bei einer bestimmten geschwindigkeit möglich ist. deiner fährt aber einmal bei 3100 touren 90 und dann wieder bei 3100 touren 105.

es können sich lediglich noch die felgen schneller drehen als die reifen. das wäre unwarscheinlich.

[Schulle]

Schade das man sich die nicht mal so auf die schnelle anschauen kann ...

[345]

Hallo

 

Da rutscht die Kupplung kurzzeitig durch,daher der Drehzahlanstieg.

Ist wohl fertig und muss mal getauscht werden.

 

Mfg 345