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hyundai i40


redbull

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

ist jemand schonmal den neuen hyundai i40 gefahren.

mich würde mal interessieren wie der so ,,geht'' mit dem 1.6(135ps) und dem 2.0(177ps).

ich vermute fast der 1.6 ist für das gewicht zu schwach.

hat jemand erfahrung damit?

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_i40

 

ich bin ehrlich gesagt überrascht das der 1.6(135ps+164nm) und der 2.0(177ps+208nm) soviel leistung/drehmoment haben.

spiegelt sich das auch in den fahrleistungen wieder oder erreichen die motoren die angaben nicht.

 

mfg redbull

Bearbeitet von redbull
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Ist das wirklich so wichtig wie der geht? Interessanter wäre doch ob der standfest ist. Hyundai ist da ja nicht wirklich bekannt für.

"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind."

 

Gordon Murray

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Mein Vater fährt den Hyundai i40 Kombi, Volle Hütte, Diesel (100kw)

Also im Winter muss man ihm seine 2-4min geben morgens wenn man ihn zum ersten mal startet, da er in dieser Phase sehr unruhig ist.

 

Ansonsten von der Austattung her funktioniert alles einwandfrei (automatisches einparken, Rückfahrkamera, Beheizbares Lenkrad, Sitzheizung[im Sommer kann man sie kühlen], Navigationssystem, Sitzmemo, Automatik mit Schaltwippen, Xenon usw.) auch lange Strecken kein Problem und der Verbrauch ist klasse.

 

Die Verarbeitung im Innenraum find ich sehr angenehm, er ist schon 30.000km gefahren (hat den erst seit 4 Monaten) und bisher keinerlei Probleme aufgetreten Motortechnisch oder vom Fahrwerk her.

 

Für Das Geld was man da bekommt an Austattung hätte ich auch zugeschlagen. :wink:

"Verwechsle Zufall nicht mit Schicksal"
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mich interessieren eigentlich nur die 2 benziner(1.6er und 2.0er).

sind ja von der leistungsangabe/leistungsausbeutung sehr viel versprechend.

da würde mich ein direkter vergleich i40(2.0 mit 177ps) mit nem accord(k20/r20) interessieren.

müssten ja vom gewicht gleich sein.

 

 

mfg redbull

Bearbeitet von redbull
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Ich weiß ja nicht in wie weit die sich entwickelt haben, aber die Familie meiner Frau schwörte schon immer auf Hundeei. Inzwischen sind 2 weg (davon ein QP 2.7L V6 mit Motorschaden) und der Dritte bekommt noch sein Gnadenbrot bis er die Hufe hochreißt. Gebrauchte Ersatzteile sind noch rarer (?) als beim Accord und zum Thema Rost (egal ob Karosserie oder Sonstiges wie Schrauben, Bleche, etc.) halt ich mich mal zurück. Der Thread gerät sonst noch außer Kontrolle.

Fazit: Wer billig kauft, kauft zwei mal!

Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager:

AA, CC, CB, CG, CH, CL, CM,CN, CU, CW, EG, EH, EJ, EK, EP, EU, EV, FK, FN, GD, MA, MB, MC, RE, SB. klick :))

 

Besuch mich auch auf Facebook unter Soichiros.Parts . :wink:

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ich bin 2007 mal ein hyundai coupe(2.0 mit 143ps->1400kg+3 personen) probe gefahren und muss sagen da war ich doch sehr enttäuscht.

hat sich nicht viel genommen in der beschleunigung, zu meinem civic(1.4 mit 90ps->1140kg).

 

mfg redbull

Bearbeitet von redbull
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Die neuen QP's haben 304PS oder so. An sich ne schöne Zahl aber mehr leider auch nicht.

Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager:

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also mein kollege und ich haben gerade letztens auch den i40 kombi getestet, allerdings mit der 136 PS diesel maschine und automatik.

muss sagen das wir vom antrieb eher enttäuscht waren, ausstattung war ok, verarbeitung auch.

Aber der preis geht in meinen augen gar nicht!!

 

bei uns in Österreich kommt er mit voller hütte (also elektr. heckklappe, navi, leder, großes Lichtpaket usw., allerdings ohne Assistenzsysteme) kommt er auf ca. 41000 euro und das einfach zuviel!

 

Dann den neuen Santa Fe angesehen - mit 197 PS diesel und fast voller hütte kommt der auf 52000 euro!

 

also von preisgünstig sind wir hier weit weg!!

 

lg

Bearbeitet von mraccord
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Also da muss ich widersprechen. Ich finde da kaum was vergleichbares in diesen Preissegment mit solch einer Austattung.

Skoda weit drüber, Audi weit drüber, VW weit drüber, Mazda drüber usw. , wurde alles verglichen.

Ich fand die Diesel Leistung völlig ausreichend. Was will ich denn erwarten? Das ich mit einem GTI mithalten kann? Da stellste auf Sport und denn reicht die Dieselpower auch.

"Verwechsle Zufall nicht mit Schicksal"
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Also da muss ich widersprechen. Ich finde da kaum was vergleichbares in diesen Preissegment mit solch einer Austattung.

Skoda weit drüber, Audi weit drüber, VW weit drüber, Mazda drüber usw. , wurde alles verglichen.

Ich fand die Diesel Leistung völlig ausreichend. Was will ich denn erwarten? Das ich mit einem GTI mithalten kann? Da stellste auf Sport und denn reicht die Dieselpower auch.

 

Dass Audi und VW die direkten Konkurenten für den i40 wären hätte Hyundai gerne. Faktisch müssen sie jedoch mit so Produkten wie Renault und PSA in (Image-)Konkurenz treten. Bestenfalls noch mit Skoda. Ein Hyundai-Kunde ist kein Audi-Kunde.

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