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Geschrieben
hi, hab mich mal am we bei gemacht die koppelstangen v und h zu wechsel und weil ich schon mal dabei war habe die stabibuchsen hinten auch gewechselt , bis dahin ein kinderspiel , nun wollte ich die vorne auch wechsel und was soll ich sagen honda hat eine macke , wie kann man nur ein verschleißteil so verbauen , man kommt an die 2 schraube der schelle überhaupt nicht ran. dann habe ich mal nachgelesen wie man da ran geht . also man muß den kompletten hilfsrahmen ausbauen und damit noch nicht genung , man sollte laut beschreibung einige halterungen , schrauben usw des hilfsrahmen erneuern . also eine vorarbeit von mins. 2 stunden und mehrkosten , keine ahnung was das soll.
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Geschrieben (bearbeitet)

@Blackcross : ich weiß , aber trotzdem regt man sich über sowas auf.

@Gotsche : das nehm ich ja mal günstig , also mein hh wollte für eine koppelstange vorne 45 € , hinter 48 € , für die gummilager habe ich 4 stück 32 € bezahlt . alles ohne einbau !

ps: koppelstange habe ich natürlich nicht bei ihn gekauft , nur die gummis , einfach nix gefunden im netz.

Bearbeitet von rico
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
hau das mal mit hier rein , also wie oben schon steht habe ich mich bei gemacht gummi sowie koppelstangen h u v gewechselt und was soll ich sagen habe immer noch dieses klacken , es kommt vor nach längere fahrt dann beim abbremsen , aber nur beim abbremsen und das nur bei nach vorne fahren , beim rangieren usw nix , hab mir die sache vorne angeschaut , es ist doch alles gummi gelagert , also keine ahnung was diese geräusch verursacht , bin für jede hilfe dankbar
Geschrieben
aber querlenker würde man auch bei rangieren und unebenheiten hören , oder nicht ? bremsen ! werde ich mal schauen, wollte ich sowie so auseinander bauen und reinigen.
Geschrieben
Kenne das Phänomen mit den Querlenkern von der C-Klasse meiner Freundin. War auch beim Antippen der Bremsen als ob da was locker sitzt. Da war eine Seite an einer Buchse ausgeschlagen und in Fahrtrichtung war das Spiel zu spüren.
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  • 6 Jahre später...

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