10 Jahre CN/CL/CM

[SilberpfeilCN1]

Ich versuche das Versagen aufzuhalten :D

[Acci]

CN2 / 05-2007. Habe jetzt 165000 km runter, gekauft mit 64000, bis jetzt Kupplung und Bremsscheiben bei 80.000, Dämpfer wurden gleich nach Kauf getauscht und Koni gelb mit Eibach montiert.

Hatte mal Wassereinbruch vorne links, war Stopfen zum Motorraum undicht, sonst keine Probleme. Fahr den hoffentlich noch lange, keinen Grund zum wechseln.

[HONDA-AP1]

Nen Preface CN2 von 05/2007 ?

[Memel]

wo steht was von preface???

[Schneehaze]

siehe Galerie

[HONDA-AP1]

Jap siehe Galerie "CN2 von 05/2007 in unserem Dienst seit 11/2009".

[Uzi]

Hey Leutz,

kann mich nur anschließen: super geiler Alltagswagen mit ner Menge Nutzwert, mein CM2

Baujahr 06. 2003 und mittlerweile 148 tkm auf dem Blech.

Hatte bisher nur Stress mit den hinteren Bremsen, aber nu ist da alles neu...

 

MfG

[-DrSchmerz-]

Bj. 12/06. Heut die 75.557 gemacht. Keine Probleme bis auf hintere Bremse, war scheinbar letzten Winter fest.

Scheiben sehen etwas verglast aus. Ansonsten Tip Top.

Ich find den Wagen nach wie vor Lecker.....ganz wie das Herrchen:D

Eine Zuverlässige Zeitlose Schönheit........was will man mehr.

[SwagWagon]

Accord CM1 , BJ 2003 mit 164tkm :))

[Louis2012]

Guten Abend

 

Also meiner ist ein CM²

Baujahr war 10.2003

Erstzulassung war 01.2004

145000 km bewegt er sich schon auf der Straße

Er ist bis jetzt sehr zuverlässig und hoffe auch noch weiter

Hab ihn seit 03.2012 mit 118000 übernommen

Alle Inspektionen wurden von Honda gemacht war aller 20000 beim Service

Hab vorher Audi A4 Avant gehabt und muß sagen wollte nie einen Japaner

Doch jetzt geb ich ihn nicht mehr her freu mich jeden morgen mit ihm zu fahren blöd oder

[s1zlak]

2006er CL7 Comfort mit 75.000 Km. Selber bin ich ca. 15.000 gefahren und bisher gab es keine Probleme, einziges Manko ist die Bremse hinten rechts. Und das vom Werk aus wohl wirklich kein Unterbodenschutz drauf war^^

[SilberpfeilCN1]

Also als Zwischenstand mal... also 2003 ist das meist gefahrene Baujahr! Da sieht man mal, das die Accord´s Durchhaltevermögen haben! :D:cool:

[fasszoll]

hallo zusammen

 

150'000 km gestern geknackt. Jg 9/2004 CM2 Exe. Zu 95% Aglo Verkehr. Einziger defekt war mal die ZV der beifahrertür (Garantie). Das beste Auto das ich je hatte. Bequem, viel Platz (täuscht von aussen), leise und nicht so 08/15 design (Heckansicht).

 

Flo

[jandariko]

03 cl9 exe vor zwei jahren gekauft mit 75 000 km jetzt 130 000 km

 

abs sensor hinten links

bremsanker hinten

servoleitung

birnchen sitzheizungsschalter

 

was mich nervt:

klappern der hydrostösel oder ähliches (da lass ich nichts mehr machen, hh meinte wäre zu teuer und lohnt nicht)

laute verstellung des sitzes (elektrisch)

manchmal ist mir der erste gang ein bisschen zu kurz (stau)

 

leider wird er nur noch ca 3 jahre halten bei der fahrleistung

[hoeppy]

Seit wann hat der K24a3 Hydrostössel?

[jandariko]

stimmt hat er gar nicht ..... bin halt kein mechaniker.... :motz: zum glück hab ich mit dem hh nichts mehr zu tun

 

nach ein bisschen lesen versuch am montag mal ventile einstellen zu lassen und kette überprüfen

[hoeppy]

Hier mal ein Link zu einem anderen Forum, dort werden die Maße genannt:

 

http://www.maxrev.de/ventilspiel-masse-k24a3-t288213.htm

[Einzelkindohren]

So, dann will ich auch mal.

 

CN2 von 2006, seit 20 Monaten bei uns.

 

Übernommen mit 63tkm, jetzt 124500 km.

Macht 61000 km in 20 Monaten, Laufleistung fast verdoppelt.

 

Schönes Auto, außer Verschleiß (Bremsen und deren Reinigung) und eigener Blödheit (Parkpiepser und TFL) nichts dran gehabt.

Nächste Woche werden aber die Koppelstangen ersetzt.

 

Habe heute mal einen Jazz Hybrid Automatik gefahren. Nettes Ding, föhrt sich gut. Aber leider zu klein und Benziner.

Arbeite am Projekt 250: d.h. 250.000 km zu erreichen (mit Wartungen nach Herstellervorschrift usw)

[jandariko]

nochmal zur info... war beim ventile einstellen, hat 75 euronen gekostet... fazit:

 

15 von 16 ventilen waren falsch, klackern hat sich in ein säuseln umgewandelt, ansprechverhalten verbessert, und die ich sag mal die "mikro-aussetzer" beim beschleunigen aus niedrigen touren sind auch verschwunden.

[AirMaxx]

Fahre einen Cm1 Tourer Comfort von 07/2003, also einen der ersten.

 

Grundsätzlich ist es kein schlechtes Auto, 2009 mit 51.000 km gekauft, aktuell 131.000 km drauf.

 

Was Teile anbelangt hebt sich der Wagen allerdings nicht ab, entgegen vieler Meinungen es würde nichts kaputt gehen.

Momentan hab ich z.B. ne richtige Serie, mittlerweile ist der Wagen aber eben auch einfach alt.

 

Da wir momentan nochmal Nachwuchs erwarten verkauf ich ihn zwar vorerst nicht, aber das ist nur ne Frage der Zeit.

Ich denke auch nicht das der nächste wieder ein Honda wird, werd wohl einfach was anderes probieren wollen.

[Blackcross]

was geht bei dir denn alles kaputt ?

[Bernd]

CN1 gekauft 12.2007 (Erstzulassung 8.2007) aus dem Showroom mit 3km auf der Uhr. Heute 183.000km.

Außer Krümmerriss, bei ca. 140.000km (auf Garantie erledigt) absolut nichts was man erwähnen müsste. Alle 20.000 bei Vertragshändler in Inspektion. Das Auto ist die Zuverlässigkeit schlechthin. Verkaufen? Warum? ich fühle mich in dem Accord besser aufgehoben als in manchem Neuwagen anderer Hersteller!

[Stratotanker]

CM1 Tourer Zulassung März 2003. Vor kurzem die 140tkm Inspektion gehabt und seit 2008 bei Kilometer 52000 auf Gas unterwegs.

[AirMaxx]

@ Blackcross :

 

Der Wagen ist ja nun 10 Jahre alt und so langsam merkt man es eben.

 

Hab dieses Jahr alle 4 Bremsscheiben, alle Bremsbeläge plus Bremsbacken für die Feststellbremse erneuert. (Okay, Bremsen sind Verschleißteile).

 

Etwas später musste hinten links der Bremssattel neu. Einige Zeit später vorn rechts Koppelstange gebrochen, also direkt links und rechts getauscht. Einen Monat später Querlenker vorne links neu gemacht, (die rechte Seite war letztes Jahr allerdings auch bereits getauscht).

 

Letzten Donnerstag war ich in der Werkstatt, wegen Geräuschen an der Hinterachse.

Ergebnis : Koppelstangen hinten müssen nun auch neu inkl. darüber liegender Gummipuffer.

 

Darüber hinaus müsste die Heckklappe mal nachjustiert werden sofern möglich, öffnet nur noch per Fernbedienung einwandfrei, manuell ist meist mit Batterie abklemmen verbunden.

 

Unterm Strich ist der Wagen okay und zuverlässig, unterm Strich hat man bei nem Auto in dem Alter dann auch hin und wieder was dran, ohne Frage. Im Moment häuft es sich nur nach und nach ein wenig.

[accord-ge]

Dank des Accords bin ich von den deutschen und italienischen Autos weg. Ich hab den Wechsel an keinem Tag bereut und der nächste Wagen wird auf jedem Fall wieder asiatische Wurzeln haben. Nur ob es wieder ein Honda Accord wird bezweifel ich, da mir die neue Optik von dem nächsten Accord gar nicht gefällt.