10 Jahre CN/CL/CM

[Steinman]

Gibts da eigentlich feste Intervalle für den Riemen ?

[pw84]

Laut Werkstatthandbuch bei normalen Bedingungen alle 40.000km oder 2 Jahre.

[Böhrnsi]

Länger nicht? Müssen die Spannrollen gleichzeitig mitgetauscht werden oder können die länger drinne bleiben?

 

Hab meinen CL7 Facelift jetzt seit März und bin eigentlich ganz zufrieden. Was bisher gemacht wurde war der Klimakondensator, ist mir leider bei der Probefahrt nicht aufgefallen, das der schon am zerbröseln war. Was mich am meisten stört ist der sehr dünne (Klar)lack und die eher mäßige Verarbeitung/Materialqualität.(Knistern aus dem Innenraum von der B-Säule/Türpappen links und rechts, sehr kratzeranfälliges Plastik). Hab jetzt gute 110.000km auf der Uhr und meiner ist EZ.2007. Mfg David

[ACC-CDI-2T]

Laut Werkstatthandbuch bei normalen Bedingungen alle 40.000km oder 2 Jahre.

 

... er wird dabei aber nur geprüft, gewechselt nur wenn´s nötig ist .. ;)

[pw84]

Richtig. Sorry ^^

[soichiros freund]

Mein bester hatte am Montag auch seinen 10jährigen mit 220.000km.

Fazit (gekauft mit 2,5Jahren und 75.000km):

-2MSR (~190.000) und Turbo(~180.000) defekt

-Scheinwerfer (getauscht), elektr.Heckklappe, Krümmer(getauscht) auf Garantie instand gesetzt

-Freilauf der LiMa bei ~170.000 defekt

-Drucksensor Klima ~170.000 defekt

-Bremse HA immer wieder schwergängig (noch die erste Zange)

-innere Schrauben des unteren Querträgers HA nicht mehr zu lösen -> Sturz lässt sich nicht komplett verstellen!

-Griff der Heckklappe fast festgerostet

-DVD-Laufwerk (2014) defekt

-Display über Lüftung flackert (evtl. Kabelbruch)

-Rost:

•Motorhaube (Unterseite vorn)

•Motorhaubenscharniere

•Heckklappe (Tropfkante bei geöffneter HK)

•tragende Teile am Unterboden und Unterboden generell ->oberflächlich

 

Unterm Strich war es manchmal nicht billig, andererseits fahr ich ihn ganzjährig und er ist mehr Lastesel als Tuningobjekt. Von daher bin ich doch zufrieden und werd ihn auch fahren bis er mir unterm Hintern weggammelt.

[neodym]

Cl7 sport....bj. 2003

 

Und erst 107t km gelaufen...bis vor kurzem nie Probleme gehabt!

[Didi TypS]

@soichiros freund

 

Dachte an der HA kann man den Sturz nicht verstellen ?

[pw84]

Er meint wohl die Spur. Mit der Einstellschraube verstellt man die Spur.

[Didi TypS]

Eine Spur kann man an der HA nicht einstellen, das geht ja nur vorne über die Spurstange.

Ich glaube schon das er den Sturz meint, habe mir das auch schon gedacht, nur wurde mir gesagt das mann an der HA nichts einstellen kann laut Werkstatt.

[ecki]

Klar kann man hinten die Spur einstellen, und mit KW Querleker auch den Sturz

[pw84]

Na klar kann man das. Wurde ja bei mir gemacht. Nach meinem Wunsch auf 0,2 Grad Nachspur an der HA. Räder stehen also zur Fahrtrichtung hin offen. Dafür ist der Schraubenkopf, innen am unteren Querlenker Eiförmig.

 

Auf dem Bild Teil Nummer 16

 

http://www.lingshondaparts.com/hpl/images_car/17SED01/imge/B__2900.jpg

Bearbeitet 18. Dezember 2014 von pw84

[Didi TypS]

Na da sieht man wieder wie sich die Honda Werkstatt bei mir in der nähe auskennt.

Das heißt sollte ich mir mal 18"oder 19" Felgen besorgen kann ich den Sturz darauf anpassen?.

 

Die Schraube Nr. 16 ist aber für den Sturz.

Wo stellt man die Spur ein?

Bearbeitet 18. Dezember 2014 von Didi TypS
Nr16

[pw84]

Die Schraube ist für die Spur!

Sturz kann man ab Werk nicht einstellen. Dafür benötigt es einen anderen Querlenker.

[Didi TypS]

Wie soll man da die Spur einstellen?

Die Spur ist doch für die links und rechts Einstellung.

Und der Sturz um das Rad oben bzw. unten hinein oder raus zu stellen.

 

Danach sieht das für mich aus mit der Nr.16

[pw84]

Klingt komisch, ist aber so :D

 

Auszug aus dem Werkstatthandbuch:

Bearbeitet 19. Dezember 2014 von pw84

[Didi TypS]

Ist wirklich komisch!:wall:

[sebastien]

CL9

BJ 2005

Gekauft mit 105 000 km

jetzt hat er 158 000 km runter

 

War bis jetzt sehr zuverlässig.

Hab nur ein Radlager hinten links wechseln lassen und die Stellmoteren (bekannte Krankheit) von Türen vorn selber getauscht (Stellmotoren bei Ebay aus den USA gekauft)

Die Karre werde ich noch sehr lange fahren !

[zeg]

Zwischenstand:

CN2

BJ 2007

gekauft: 140 tkm

aktuell: 180 tkm

 

100%ig zuverlässig :repekt:

einzige außerplanmäßige Dinge bisher:

- Klimamittel musste neulich nachgefüllt werden

- Fehlermeldung einer Glühkerze/Relaissteuerung im letzten Herbst - wurde resetted und ist bisher nicht wieder aufgetreten

 

Und auch wenn bestimmt mal was kommen wird: meinen Reisbrenner möchte ich auch noch mind. die nächsten 5 Jahre fahren!

[Tom062]

BJ06 / CL9 EXE / gekauft 2013 mit 118TKM, jetzt 143TKM bis dato null Probleme, nur Xenon Brenner erneuert und Durchsichten gemacht, wunderbares/ zuverlässiges Auto :-) Bearbeitet 8. Januar 2016 von Tom062

[Mounty]

Accord CL9 ez 04/07 (bj 06?? aber dennoch Facelift).

Gekauft 11/08 @ 1500 km

Momentan ca. @ 92,000 km (3 Jahre 'INOP' gewesen in Ganzen/im Gaenze)

Zufriedenheit: JA (A++)

Zuverlaessigkeit: TipTop!!! (Wenn ich bloss die Finger von abgelassen haette/selbst erzeugter B.S.!!)

 

Mounty

[Ritter Rost]

CN1 Erstzulassung 01-2004 mit ner viertel Million KM auf dem Buckel,

erste Reperaturen kommen....... Stellmotor Türknopf Fahrer- und Beifahrerseite sowie Fensterhebermotor Fahrerseite.

 

LG aus Neuss

[honda_rucn1]

Cn1 bj06 jetzt 184500km auf der Uhr.

Außer Radnabe hinten rechts wegen Tieferlegung,Distanzscheiben und Et35 Felgen.

Ansonsten keine wirklichen Probleme außer Verschleiß

[KURIOSer]

03er cl9 exe...

aktuell 317500km hinter sich.

bei 135t gekauft mit lpg anlage.

angeblich seit 20t km drin gewesen.

bis dato einige reparaturen aber alles verschleißteile.

ärgerlich nur bei 148t km steuerkette übergesprungen.

[HondaNRW]

Jetzt komm ich *g*

CL9 mit 245 tkm.

Querlenker und Kupplung das war es.

Ach ja und hinten die Bremsbacken die festgegammelt waren.