K20a kaufen/eintragen?

[s1zlak]

Wie eingie wissen möchte ich den Motor swappen. Ausgangsfahrzeug ist der CL7 Facelift in der Comfort edition.

 

Ein K20a + ECU ist schon gefunden. Getriebe müsste man später nachrüsten.

Wie siehts denn aus mit der Eintragung, Abgaswerte sind wohl schlechter aber da der Motor ja orginal zum Accord ist sollte es doch gehen oder?

Und mit normalen 98er Oktan dürfte es auch kaum Leistungsverlust geben bzw für den Motor kein Problem sein oder doch?

 

Ansonsten dürfte eigentlich alles Plug&play passen.

Fällt euch dazu noch was ein? Immer raus damit

[Memel]

steh vllt grad aufm schlauch, aber hat ein CL7 keinen K20A-motor???

 

edit: ahso, du meinst sicher die Type R variante, CL7 hat nen K20A6

Bearbeitet 14. Mai 2013 von Memel

[s1zlak]

Der normale CL7 hat 155PS, Motorcode bei uns K20a6. Und der CL7 Euro-R hat ebenfalls einen 2L Motor, aber den K20a.

[Vixxi]

ich wage zu behaupten dass niemand beim tüv (atu ect) den motor anschaut .. ^^

 

zu 100 % gleich werden die motoren untereinander sowieso nicht sein :P

[soichiros freund]

Der TÜV hängt sich ans OBD ran und weiß es ^^

[s1zlak]

Was mich auch interessiert, hat der noch den Bowdenzug oder schon elek. Gaspedal/Drosselklappe?

[Vixxi]

Mist ^^

[Acci-Driver]

Bowdenzug.Dein Problem wird die Euro3 Umschlüsslung werden!Ich würde es lassen und mir was richtiges für das Geld kaufen.;)

[Absurd]

Wrm nicht den K20 ausm FN2 ? Da haste wneigstens auch nur Ansatzweise die Chance auf Papiere ... und einer eventuellen Eintragung

[s1zlak]

Beim K20z widerum ist es elektronisch, aber ich werd ja immer das Problem mit den Steuergeräten haben :/

 

Naja gut, wenn nicht muss ich wirklich auf K24 gehen, wäre jetzt auch nicht so schlimm.

Da hätte ich aber auch ne Frage, und zwar Passt der K24z3 rein? Da hät ich ein recht gutes Angebot, nur weiß ich nicht ob dann das Tacho, Klima etc funktionieren.^^

Aber sooo anders ist ja der neue Acci auch nicht oder?