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Accord 2,2 ctdi vs. Audi A4 Avant 2,0 TDI(177 PS) auf der Autobahn


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

 

letzte Woche hatte wir mit nem Kumpel die Idee seinen Avant 2,0 TDI(177 PS S-Tronic) 2 Monate alt gegen meine 140 PS Limmo zu testen.Von Null an wollte ich nicht(da habe ich keine Chance 0-100 8,1 Sek).Dachte mir das meine einzige Chance ab 120 km/h wäre.Beim ersten Versuch hatte ich einen schlechten Start(er locker gewonnnen) und beim letzten dann er(habe ich gewonnen).Bei den Versuchen dazwischen habe ich zw.150 und 220 km/h gut mithalten können.Keiner kam dem Anderen weg.Der Audi ist traurigerweise nur mit 211 km/h eingetragen(meiner ja mit 212 km/h).Wenn der Audi irgendwann eingefahren ist sieht es evtl. etwas anders aus.Dann muß ich den Audi halt "locker" mit 1 km/h mehr überholen :D

Für 140 PS ging mein Kleiner richtig gut.

 

Schönes WE

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Wieso trauriger Weise?

Der Audi ist ein Kombi und der Audi hat Automatik. Die frisst wie auch bei Honda einfach alles weg. Der Schalter ist mit 222km/h eingetragen.

Du scheinst ein schnelles exemplar zu haben wenn der 220+ läuft. Meiner geht nur 208km/h, aber vielleicht trifft man sich ja mal spontan, würde gern mein Glück versuchen.

 

PS. Die 8,1sek schafft der Audi aber auch nur im Prospekt, 9,6sek aufwärts sind realistischer.

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Rein von den techn. Daten sollte der Audi deutlich besser gehen.

 

177 zu 140 PS

380 zu 340 NM

 

Der Audi wiegt zwar um die hundert Kilo mehr hat aber eben auch 37 PS mehr.

Die Automatik geht bis hundert lt. techn. Daten sogar schneller als der normale Schalter(8,1 zu 8,5 Sek.).

 

Egal hat auch ohne Sieger Spaß gemacht.

 

Schönen Sonntag euch allen

Bearbeitet von Cla
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Joar, das ist aber auch meine Erfahrung mit den schnelleren Autos.

 

Meiner läuft auf der Geraden 215-220 je nach Wind, wenns dumm kommt auch mal nur 210. Wenn ich mich im Windschatten ranpirschen kann komm ich bis auf 230 im 6. Gang, die Werte aber mit 225/35 19 in 8,5" ET42.

 

Der Audi/BMW/Benz guggt dann immer blöd, wenn er sich nicht absetzen kann :D Da muss schon ne Maschine mit 2,5l und nem fähigen Fahrer ran..

 

Wobei ich gegen nen Corsa OPC auch kein Land sehe.. Bei dem Leistungsgewicht aber auch kein Wunder...

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.. wo seine beiden größeren Brüder doch schon ne Abfuhr bekommen haben :p :D

 

 

:repekt:ein sauberer Konter:)) ......................wenn der 320 D aber ein E90 ist dann wird es für den

 

Serien CN aber ganz schön dünn. Der E46 hingegen könnte aber älter aussehen.

 

Gruß Zwackel:))

Bearbeitet von Zwackelmann
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Beim E46 gabs noch waschechte BMW krückendiesel. Seid dem Mitsubishi seine Hände drüber hat (E90), läufts und das sehr ordentlich. Bei einem 318d wird das Eis aber schon sehr dünn fürn Honda.

Beim 177PS Audi kommts auch nur durch die gammellige Tiptronic. Würde der nen ordentliches Automatikgetriebe fahren oder nen Schalter würde die Welt ganz anders aussehen. Tiptronic war damals schon für die Hosentasche, wundert mich das Audi das wieder ins Leben gerufen hat.

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Also in der Stadt ist die S-Tronic super.Die kostet bestimmt Leistung, was man aber erst auf der Bahn merkt.Wenn es ein Schalter gewesen wäre, hätte ich mich aber auch nicht mit Ihm angelegt.Den aktuellen 318 d fährt eine Kollegin(mit 6 Gang Automatik).Der geht auch nicht schlecht aber auf keinen Fall besser als mein 2,2 er.Das mein Diesel aus 2004 ist, hat man ihm aber nicht angemerkt.Entweder toll für Honda oder auch mies für die fortschrittlichen Neuwagen.
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