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Type S ohne parksensoren ist das richtig ??


Shox_Cu2

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Find der Preis ist klasse für ein solches Modell, guter Motor, gutes Auto und mit knapp 36.000 auch nicht zuviel runter. Mit dem Benziner wirste aller Voraussicht auch keine Diesel-Probleme wie Turbolader, Injektoren, DPF, Ölverdünnung, usw. bekommen. :-) Würde da an Deiner Stelle zuschlagen!

 

Viele Grüße, Bobl

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Find der Preis ist klasse für ein solches Modell, guter Motor, gutes Auto und mit knapp 36.000 auch nicht zuviel runter. Mit dem Benziner wirste aller Voraussicht auch keine Diesel-Probleme wie Turbolader, Injektoren, DPF, Ölverdünnung, usw. bekommen. :-) Würde da an Deiner Stelle zuschlagen!

 

Viele Grüße, Bobl

 

sehe ich auch so mit der preis Leistung

 

danke

 

MfG Markus

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Find der Preis ist klasse für ein solches Modell, guter Motor, gutes Auto und mit knapp 36.000 auch nicht zuviel runter. Mit dem Benziner wirste aller Voraussicht auch keine Diesel-Probleme wie Turbolader, Injektoren, DPF, Ölverdünnung, usw. bekommen. :-) Würde da an Deiner Stelle zuschlagen!

 

Viele Grüße, Bobl

 

Solche Probleme kenn ich aber von meinen bisherigen 2,2er ( weder 150PS noch 180PS ) auch nicht, egal ob im Civic, CRV oder Accord. Ölverdünnung war, sovoel ich weiß, nur mal ne "Handvoll" bei denen dann die Software geändert wurde.

Würde den 180PS Diesel immer den 2,4er vorziehen, aber das ist ja eh ne Glaubensfrage, die hier schon zigmal heiss diskutiert wurde. Den einzigsten Nachteil, den ich beim Type S Diesel seh ist das es ihn leider nicht mit Automatik gibt.

Es gibt aber noch eine Alternative: den Accord 2,2 Exe mit 180 PS Diesel.... ist aber selten zu bekommen und gibt es auch nur als Schalter.

Dieseln macht Spaß
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