Bastis Accord Coupe

[Konsta]

Respekt, ich finde die Heckansicht absolut genial! Das mit Hecklippe und Seitenschweller fällt auf den Bildern nicht auf - mir zumindest nicht.

 

Ansonsten: Viel Spaß und Erfolg weiterhin mit dem Wagen!:repekt:

[ACDC]

Danke, werde ich haben :)

 

Richtig ran geklotzt heute, die Lippe hinten angepasst so gut wie es ging, alles verklebt mit epoxy und mit begradigt mit Kunstoffspachtel.

 

Die ganzen Rempler und Macken beseitigt, endlich die hässlichen Parkpiepser entfernt und anschließend gefüllert. Musste natürlich erstmal alles wieder zusammen bauen, brauch das Auto jeden Tag

 

Sieht zwar bisschen komisch aus, aber so bleibt es erstmal bis mindestens morgen, der Füller soll sich erst richtig setzen bevor der Endschliff gemacht wird... aber man kann sichs schonmal gut vorstellen wie es aussehen wird

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ACDC]

Ich hatte eig vor am Mittwoch zu lacken, nun ist es mangels Zeit erst gestern gewurden weil ich die ganzen kleineren Macken entfernt habe wie Kratzer an der Ladekante und ein Türabdrück von meiner Halle, bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, da werde ich kaum finishen müssen, staub ist auch sehr wenig zu finden.

 

Demnächst gleich montiere ich sie, hoffentlich bleibt alles heile

 

Kurze Vorschau

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Also ich finds ziemlich geil so

 

 

 

 

 

Dat Ass :woohoo: 8)

 

 

 

Bearbeitet 1. Juli 2016 von AC/DC

[ACDC]

Am Wochenende wollte ich eigentlich die Schweller anpassen und lackieren, aber dann kam ein ganz blöder Zwischenfall in die quere :(

 

Seit längerem weis ich dass die Ölwanne ein wenig schwitzt, bisher aber nie die Lust gehabt es zu machen weils auch wirklich nur minimal rausdrückte.

 

Am Freitag hatte ich dann bemerkt dass überall wo ich länger als ein paar Minuten parkte hinterließ ich einen Ölfleck :roll: Drunter war alles richtig feucht- eher schon nass :o

 

Also Öl geholt, heim gefahren, die Getriebebrücke demontiert, alles gereinigt und geschaut wo es genau her kommt.... das "Problem" trat immer erst auf wenn man den Motor warm gefahren hatte und beim Abkühlen lief es dann Nähe Kurbelwelle auf der Getriebeseite raus :(

 

Das Problem nur, man konnte nicht genau identifizieren obs aus dem KW Simmering oder nur der Ölwanne läuft :roll: ...

 

Also gut, erstmal die Ölwanne neu abgedichtet, ordentliche Dichtpaste war zum Glück vorhanden

 

 

 

Also gings mal los

 

 

 

Für 240tkm bin ich sehr zufrieden mit dem Zustand, es sind nur sehr wenig Kohleablagerungen vorhanden, die Laufbuchsen sehen auch alle aus wie gerade erst eigefahren, kann man nicht meckern

 

 

 

 

 

Nach der ersten längeren Strecke hingen noch 2 Tropfen an der Lagerbrücke, seit dem ist nichts mehr zu erkennen, war hoffentlich nur noch ein Rest vom reinigen der irgendwo raus lief...nach 450km sieht zumindest alles gut aus...

[ACDC]

Gibt mal wieder ein schönes Update, etwas ging mir nämlich schon seit langem richtig auf die Nüsse....

 

Trotz der Laufleistung von nun knappen 250tkm und täglicher Langstrecke bin ich doch sehr bemüht dass alles -zumindest halbwegs- ordentlich ausschaut, auch wenns nur mein Daily ist... und da kotzt mich jedes mal beim Haube auf machen der versüffte Motorblock an...

 

Nun musste ich eh den Krümmer rausbauen weil die Dichtung den Geist aufgegeben hat, also hab ich ganz spontan entschieden JETZT ist es an der Zeit...

 

Mit meinen großen Pistolen leider zu unhandlich, also kurzerhand einen kleinen China Kracher ausm Baumarkt besorgt

 

Und ich sag mal so, für 15€ hab ich schlimmere Qualität erwartet

 

Das kann sich ja so echt niemand gerne angucken :(

 

 

Also alles schön sauber gemacht. so gut wies eben ging

 

EP Grundierung drauf

 

 

Und ab dafür

 

 

Nach 200km hab ich dann- bekloppt wie ich bin- auch nochmal drüber poliert und ein leichtes finish gemacht:D

 

VORHER

 

 

NACHHER

 

 

Für einige vllt unverständlich und bescheuert, aber für mich ist das nochmal das Sahnehäubchen, so bin ich nun rundum zufrieden, es lässt sich vorallem allgemein leichter reinigen und sauber halten durch den Lack ;)

[KILLI]

http://abload.de/img/1xpouc.jpg

 

http://abload.de/img/2lyrbx.jpg

 

Sag auf den Bildern hast Du ja noch nicht das neue Fahrwerk drin, aber Serie ist das auch nicht, oder?

[ACDC]

Richtig, da sind AP Federn drin, steht bzw sieht man aber auch im Thread

 

Kleines Fotoshoot mit Kevin aka tuning_civic

:D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ACDC]

Nun noch die Bilder der Schweller

 

Sehr unzufrieden war ich mit der Materialbeschaffenheit, die Schweller sind gerade im Türbereich extrem wellig und dünn gewesen so dass es Teilweise gar an der Tür gestriffen hat durch die Wellige Oberfläche.

 

Es ist herstellerseitig vorgesehen die Schweller oben mittels 2 Schrauben zu befestigen. Damit wird aber die Passgenauigkeit auch nicht besser.. :roll:

 

Ich hatte sie deshalb auch so lang unlackiert gefahren und so oft wie möglich in der Sonne geparkt- damit die Weichmacher etwas rausgehen aus dem Kunsttoff, besser wurde es jedoch nicht..

 

Mit dem Fön und diversen Halteklammern zu arretieren half auch nicht, nach kurzer Zeit wellte sich der Einstieg wieder

 

 

 

 

Also habe ich die Einstiege Stück für Stück mit Epoxydharz verklebt um die Fläche langfristig so eben wie möglich zu bekommen.

 

 

 

 

 

Hat mich einiges an Nerven gekostet, aber letztendlich bin ich recht zufrieden

 

Vorallem die Gesamtoptik sieht nun einheitlich stimmig aus, so wird es nun bleiben. Wenn ich Zeit und Langeweile habe werde ich die Heckklappe noch fertig stellen- aber das hat gerade keine Priorität. So gefällt es mir, ergibt nun eine schöne Linie :yes:

 

[ACDC]

Einige Wintervorbereitungen

 

 

 

 

Bremsleitungen nach hinten waren durch

 

 

 

 

Also alles neu

 

 

 

Damit das ganze nochmal 260tkm und 20 Jahre hält alles schön eingewachst

 

 

Den kompletten Unterboden und die Radhäuser etc habe ich gereinigt und Holraumversiegelt, eingewachst stellenweise eingefettet wie jedes Jahr vorm Winter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fahrwerk natürlich genauso behandelt und vorher gute 3,5- 4cm hochgeschraubt und auf butterweich gedreht

 

[ACDC]

Kurzer Teaser zu Saison 2017

 

 

Es ist wohl langsam an der Zeit die Bombe platzen zu lassen....

 

 

2017 gibts eine neue Klimaanlage im Daily, Durchzug im Radkasten nennt sich das neue System :P

 

 

 

Es war einmal ein Märchen aus 2013

 

Was in den nächsten Monaten folgen wird ist eine dezente Verschönerung. Die OEM Lippe vorn kommt dran, grill ohne Einsatz, 35mm Federn und so eine dezente Heckklappenlippe. Ansonsten ist nichts weiter geplant

 

[NY_Soul]

Bis auf das der Hecksticker "You only live once" (nicht "You only life ones") heißen müsste, ist das ein klasse Projekt! :-) und Autos mit US-Blinkermodul haben bei mir sowieo gewonnen. Auch das Kalifornien-Kennzeichen macht sich gut an der Front.

 

Und Hut ab davor, wie viel Ahnung du hast und dass du sogar einen neuen Motor eingebaut hast!

Bearbeitet 30. März 2017 von NY_Soul

[Sixpack]

Hey Basti!

 

Wenn ich deinen Thread hier richtig verstanden hab, bist du von Beruf kein Mechatroniker. Aber du arbeitest an deinem Auto wie ein Mechatroniker und Karosseriebauer in einem :D

Wie hat sich das ergeben? Und die Beschleunigung sowie Topspeed ist ja heftig für einen CG4 Automatik! Freue mich auf deine Updates, weiter so!

[ACDC]

Hello, ich bin gelernter KFZ Mechatroniker, gelernt habe ich bei Toyota und Lexus in einem größerem Unternehmen der Wellergruppe. In unserem Haus war alles vertreten von Motoreninstandsetzung, Umbau von Polizeifahrzeugen bis hin zum Karosseriebau.

 

Seit 6 Jahren bin ich allerdings im Außendienst als Techniker, Kundeberater und Schulungsleiter im Lebensmittelbereich tätig, einfach aufgrund des Geldes und ich bin mein eigener Chef ;)

 

Vom KFZ Handwerk werde ich aufgrund meiner Faszination dafür aber nie wegkommen, weshalb ich jede freie Minute bei mir in der Halle verbringe.

Den Karosseriebau und das lackieren habe ich mir zu 99% aber selber angeeignet durch viel lesen, zuschauen und vorallem einfach ausprobieren, learning by doing... ich habe sehr sehr viel Geld vernichtet und musste mich häufig in Geduld und Ausdauer üben bis es die ersten Erfolge gab, auch das war ausschließlich getrieben von einer faszination. Wenn ich Lackierer bei der Arbeit sehe, will ich das einfach auch können.

 

Bevor ich jemand anderen die arbeit machen lasse, probiere ich es lieber selber und wenns nicht gut wird fange ich so lange von vorne an bis es mir gefällt

 

Ich bin selber abe der Meinung dass ich in dem Gebiet rein gar nichts kann, das würde ich mir nie anmaßen immerhin habe ich den Beruf eines Spenglers oder Lackierers nicht gelernt.

 

Der Accord ist eigentlich nur "Zeitvertreib" mein echtes Lieblingsstück ist mein Del Sol, an dem ich mich Motormäßig richtig ausgetobt habe, technische Sachen sind auch eher mein stärke als Karosseriebau und lack, weil ich es gelernt habe

 

 

Accord ist übrigends seit gut 2 Wochen 100% Tüvvig XD sowohl felgen, veränderte Fahrwerkseinstellung als auch die Karosserieverbreiterung wurde erfolgreich ohne irgendwelches gejammer abgenommen!

 

Die nächsten mind 2 Wochen bin ich am Del Sol beschäftigt mit einfahren etc... dann wird der Accord zum lackieren vorbereitet