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Geschrieben

Hallo

Da ist wahrscheinlich Staub oder Dreck im Stellmotor.

Lässt sich nicht so einfach reparieren,da alles verbaut ist,da man nicht dran kommt.Wenn's zu sehr stört,versuchen einen gebrauchten zu besorgen.Vielleicht hilft auch ausbauen,zerlegen und mit Pressluft vorsichtig ausblasen.

 

Mfg 345

Geschrieben

hatte ich früher auch mal.

 

hast du oder dein vorbesitzer versucht eine tachoscheibe einzubauen oder sonst was am tacho umzubauen?

 

evtl hackt nur der zeiger an der skala. (so wars damals bei meinem civic)

Geschrieben
okay danke, ich werde mal nachgucken sieht aber so aus als wäre das Tacho schon draußen gewesen. weil man sieht Flecke auf den schwarz. wie bekommt man das am besten raus ohne viel schaden zu machen?
Geschrieben (bearbeitet)

mach doch mal diesen Tacho test wenn der zeiger dabei auch hakt weißt du das es definitiv am Tacho liegt:

 

-Trip Reset - Knopf drücken und halten

-Licht einschalten (immer standlicht)

-Zündung einschalten

-Licht ausschalten

-Licht einschalten

-Licht ausschalten

-3 mal den Trip Reset - Knopf drücken

-Zum Wiederholen: Erneut Trip Reset - Knopf drücken

Bearbeitet von Puma08
Geschrieben
okay danke, ich werde mal nachgucken sieht aber so aus als wäre das Tacho schon draußen gewesen. weil man sieht Flecke auf den schwarz. wie bekommt man das am besten raus ohne viel schaden zu machen?

 

 

2 schrauben oben lösen und dann auf die "ablage" vom tacho fassen und ziehen (dabei die tachoblenede nicht nach vorne oder hinten kippen) möglichst gleichmäßig links und rechts gleichzeitig ziehen. keine sorge so geht nichts kaputt.

dann hinten stecker abziehen (die kleine lasche in der mitte dabei eindrücken.)

Geschrieben
is des normal, dass alle zeiger am anfang kurz klackern ? also minimal hoch runter gehen und des ganz schnell. und danach läufts geschmeidig von null auf anschlag.

 

Ja, ist normal.Die "klackern" erstnal hin und her und fahren dann langsam hoch.;)

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