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100 Oktan CG8


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nennt mich verrückt aber ich bilde mir ein das ich mit Shell benzin am weitesten komme ich fahre in der woche 600 Km dadurch kann ich sehr gut vergleichen mit welchem Benzin ich am weitesten komme, ist auch immer dieselbe Strecke (Autobahn mit Tempomat) und ich komme mit shell knapp 70km weiter
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Mehr Oktan bringt dir rein gar nix, da wie geschrieben dein Motor damit nix anfangen kann.

 

Die 70 KM, die du dir einbildest, weiter zu kommen, Tank ich nach, da ich das Geld spar. Shell ist bei uns meist mit am teuersten. Im Vergleich zur Star teilweise 5-8 Cent von daher ;)

Die Konkurrenz schläft nicht, ausser mit deiner Freundin :D
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Der Klopfsensor registriert nur bis 95 Oktan. Alles darüber ist wurscht - es gibt keinen Leistungszuwachs.

 

Die Verbrennung läuft klopffreier ab. Ob man das aber bei den Nähmaschinenmotoren des CG wirklich hört stelle ich mal in Frage - bei mir machte es keinen Unterschied.

 

Ich habe mir auch immer eingebildet, dass super plus oder 100 - 102 Oktan besser sind.

 

Ist denke ich ne Gewissensfrage. Bringen tut es beim CG nichts. :zunge2:

Honda Accord CG9 ES ´99 *Daily Driver* :kaffee:

Kia Cee´d GT Track ´15 *Ringtool* :cool:

Atlas Citybike *das treueste Fahrrad der Welt* :D

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nennt mich verrückt aber ich bilde mir ein das ich mit Shell benzin am weitesten komme ich fahre in der woche 600 Km dadurch kann ich sehr gut vergleichen mit welchem Benzin ich am weitesten komme, ist auch immer dieselbe Strecke (Autobahn mit Tempomat) und ich komme mit shell knapp 70km weiter

 

Ist keine Einbildung.

Als ich noch jeden Tag 90km monoton auf der Autobehn rumgekullert bin, ist mir das auch aufgefallen.

Jetzt, wo es nur noch 50km am Tag sind mit Autobahn, Landstraße und Stadt gemixt, fällt das nicht mehr ins Gewicht.

Der Durchschnittsverbrauch liegt nun nen glatten Liter drüber.

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