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Neues Reifendruckgesetz 2014 ?


CUB3

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Leute,

 

Ich wollte mir gerne ein Honda Accord Tourer 2.0 (Erstzulassung 09/13) kaufen und die serienreifen auf Winterreifen umziehen lassen.

Da ich andere Felgen, für die Sommerbereifung, in aussicht habe.

 

Jetzt ist nur die frage darf ich sie fahren oder nicht, weil sie nicht über ein Reifendrucksensor verfügen und auch nicht ausrüstbar ist.

 

Honda bietet zur zeit nur die Delta felgen an mit diesem Sensor und verlangt 2.499€ dafür.

 

Es scheint als läge es an der ABE der Fahrzeuges wann sie erstellt worden ist.

 

Der neue Civic Tourer ist jetzt erst rausgekommen hat aber die ABE von 2012.

 

Laut Gesetz sollen alle neuen geprüften Fahrzeuge ab November 2012 mit in diesem tollen Konzept der neuen Reifendruckkontrolle ausgestattet sein.

 

So verstehe ich das zumindest

 

hier der link dazu

 

http://www.autobild.de/artikel/reifendrucksensoren-ab-ende-2014-pflicht-3735240.html

 

 

Hoffe jemand kann mir helfen dabei ein klareres bild davon zu bekommen.

 

Danke im Vorraus

 

CUB3

Bearbeitet von CUB3
autotyp vergessen
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Habe im Autohaus nachgefragt und die waren sich auch nicht 100% sicher.

 

Der Civic Tourer ist gerade neu raus gekommen und hat keine sensoren verbaut genau wie der jazz

 

 

Sie sagen das es an der ABE des Wagens liegt.

 

Der Civic Tourer hat eine ABE von 2012

 

Das gesetz ist total verwirrend

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zitat aus einen anderem forum:

 

RE: Reifendruck-Sensor (TPMS-Sensor)

Hallo,

 

vorhin war ich wegen meinen neuen Felgen zum TÜV, in einem Gespräch mit dem TÜV-Ingenieur bezüglich der Sensorenproblematik bekam ich eine ganz klare Ansage von ihm, wenn das Reifendruck-Kontrollsystem zur Ausstattung des Fahrzeuges gehört, ist man verpflichtet, das Kontrollsystem aktiv zu halten, da ansonsten die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt- und dadurch auch der Versicherungsschutz!

 

Gruß

Klaus

 

 

link: http://www.hyundaiboard.de/hyundai-forum/hyundai-veloster/12152-reifendruck-sensor-tpms-sensor/

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Also es gibt ja unterschiedliche Möglichkeiten der Reifendruckkontrolle, bei meinem 94er Legend ist ja schon eine verbaut. Die funktioniert nicht durch Drucksensoren, sondern misst über die Raddrehzahl ob ein Reifen Luft verliert (im CU2 übrigens auch) und das funktioniert meines Wissens auch im Civic Tourer so. Auch der Dir angebotene Accord hat meiner Ansicht nach keine Drucksensoren an den Rädern und Du solltest Dir da keine Gedanken machen müssen.

 

Hier mal am Beispiel vom Legend KA8 wie das mit der Raddrehzahl funktioniert

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Technik/tws.htm

Bearbeitet von SaschaOF
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Beim Accord sind es zu 100% Sensoren im Ventil, hab das selber schon in der Hand gehalten.

 

 

Zudem sind die Felgen bei den Modellen mit TPS anders.

Sie haben hinter den Speichen ausfräsungen um der Unwucht durch das hohe Gewicht der Sensoren entgegen zu wirken.

 

Am einfachsten erkennt man einen Accord mit TPS an den Metallventilen.

 

Normal hatten alle OEM Serien und OEM Zubehör Räder Gummiventile.

 

Jetzt alle aus Metall.

ACC ist keine Klimaanlage!
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Ok, wieder was gelernt. Muss ich mich am Montag mal erkundigen, da bin ich eh bei meinem HH.

 

Und so bekommen wir so langsam das, was nie einer wollte: zwangsbeatmete downgesizede Winzmotoren und Reifendruckkontrolle. Und wenn das tolle Gesamtpaket dann liegen bleibt hat man ja die totale Vernetzung und kann auf dem Bildschirm des Entertainment Systems die nächste Werkstatt googeln - wenn der Wagen die nicht direkt selbst schon kontaktiert.

Bearbeitet von SaschaOF
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Es scheint als läge es an der ABE der Fahrzeuges wann sie erstellt worden ist.
Ja, dem ist so.

 

Hoffe jemand kann mir helfen dabei ein klareres bild davon zu bekommen.

 

Alle ab dem 1. November 2012 neu homologierten Fahrzeugmodelle müssen mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein.

 

Und ab dem 1. November 2014 ist ein solches System dann für alle Neuwagen vorgeschrieben.

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