Rückrufaktion Frontscheinwerfer

[roland71]

hallo!!! TROTZ KLEMMEN WEITER LEICHTER EINDRANG VON FEUCHTIGKEIT HABE FOLGENDES PROBLEM MIT DER KOFFERRAUM KLAPPE -LÄSST SICH NICHT MANUELL ÖFFNEN NUR PER FERNBEDIENUNG UND VON INNEN MIT DEM HEBEL (VERMUTUNG KABELBRUCH AN DER SCHARNIERE DER KLAPPE HAT SICH NICHT BESTÄTIGT) SCHALTER IST IN ORDNUNG LAUT MESSUNG-- STEUERGERÄT LAUT HONDA WERKSTATT UNWARSCHEINLICH JEMAND SCHON SO EIN PROBLEM GEHABT?????? BEI CL 7

[roland71]

fahre cl7 baujahr 04 werden de scheinwerfer von honda ausgetauscht ?? bitte info

[silversurfer1651061301]

also 1 heckklappe evtl diesen ominösen schalter unter der hutablage betätigt weil der sperrt die klappe so das sie nur mit fernbedienung aufgeht

 

so scheiwerfer naja wenn der scheini original is und dein auto 05.2004 zugelassen is kriegst du es über kulanz durch

 

also 3 jahre garantie + 3jahre kulanz

 

mfg

[roland71]

Vielen dank für den tipp das war nämlich dieser schalter was du gesagt hast im kofferraum (wusste gar nicht das den gibts) wer weiss was die honda werkstatt gemacht hätte halbes auto auseinander genommen -- forum hat mir mein mechaniker empfolen hat sich gelohnt man weiss das bei honda geht selten was kaputt fahre schon 3 wagen nach crx accord 2.3 jetzt accord cl7 voll zufrieden (keine probleme) bei jetzigen ist mir nur die lambda sonde kaputt gegangen (garantie) die scheinwerfer werden bei mir überprüft so krass sind die bei mir nicht beschlagen wie bei anderen mal schauen was die sagen !!! Gute fahrt allen danke nochmals!!!!

[Accord16]

Als ich vergangene Woche beim Reifenwechsel war, sollte im Rahmen einer Rückrufaktion, die jetzt irgendwann auch schriftlich beim Kunden ankommen soll, an beiden Frontscheinwerfern Klemmen zur besseren Abdichtung angebracht werden. Ich werde es bei der nächsten Inspektion machen lassen.

Hat einer von Euch auch schon was davon gehört ?

 

Gruss aus KR

S.T.

 

Bei mir waren beide Scheinwerfer angelaufen als ich meinen CL7 im Jänner gekauft habe und als ich dann beim Hondahändler war, hat dieser eben gemeint das die Klammern zur besseren Abdichtung gratis ausgewechselt werden und seither habe ich keine Probleme mehr gehabt! ;)

Gruss Michi

[Schmudi]

Na dann warte mal ein biserl ab, Michi :D

 

War bei mir das selbige: neue Klammern und dannw ar erstmal Ruhe. Jetzt fängt der Mist wieder an.

Die "Pads" (Silicagel) sind bei mir auch drinne. Aber richtig schön verstekt, dass man es nicht merkt, falls man mal die Birnhen wechselt. Ist mir nur durch Zufall aufgefallen, da es auf der Beifahrerseite heruntergefallen war. Muss demnächst eh mal zum Service. Antriebsriemen sollte getauscht werden und allgemeine Durchsicht. Werde da auch gleich mal die Probleme mit den weinenden Scheinwerfer und der undichten Fahrertür ansprechen (zieht wie Hechstsuppe ab 110 km/h aufwärts).

 

Gruß Schmudi

[silversurfer1651061301]

als meine scheinis getauscht wurden (vor 3 monaten etwa) hatten meine alten auch schon die klammern und meine neuen haben die von vornherein auch,

die helfen aber nur bedingt irgendwann is es undicht und dann heißt es wieder tauschen

aber bei 3 jahren garantie und 3jahre kulanz kriegste immer wieder neue und die halbe stunde in der werkstatt tut mir zumindest nich weh

[The Dj]

Das kannste aber vergessen.....

[silversurfer1651061301]

naja die garantie können se schlecht streichen

 

gut die kulanz wird irgendwann wegfallen

 

(hoffe das die keine 3 jahre dicht halten :p)

 

oder meinste die zeit angabe hab meinen für ne stunde abgegeben und die haben nich glei angefangen und haben ihn noch von außen übergereinigt also kann es nich so sehr viel mehr gewesen sein oder?

[AirMaxx]

Mal was anderes vond er Scheinwerferfraktion des Grauens.

 

Nachdem ich meinen Wagen Anfang letzten jahres gekauft habe, wurden kurz darauf ~ März auf Garantie / Kulanz beide Scheinwerfer getauscht, weil halt feuchtigkeit drinnen war.

 

So, vor 2 Wochen war vorne rechts eine Ablendlicht Birne kaputt. Bemerkt hab ich es als ich eh unterwegs war, deshalb bin ich auf dem Rückweg nach Hause eben an einer hier ansässigen freien Werkstatt angehalten, weil ich dachte, lässte schnell ne Birne reinmachen. Gesagt getan. Haube auf, der Mechaniker holt die alte defekte Birne raus und meint auf einmal ich solle aber mal besser mit dem Wagen bei Honda vorbei, der Reflektor wäre ja locker. :schock:

 

Daraufhin hab ich mir zeigen lassen wie er das meint und tatsächlich, wenn man hinten den Scheinwerfer anfasst und etwas hin und her zu bewegen versucht und vorn in den Scheinwerfer schaut sieht man, das die ganze Reflektoreinheit leicht locker ist und sich zumindest ca nen halben Zentimeter hin und her bewegen lässt. Daraufhin hat er dann erstmal die neue Birne eingesetzt.

 

So, nun da ich diese Woche eh zur 80.000er Inspektion war hab ich direkt danach schauen lassen (Info: Auto ist nun 7 Jahre alt, Scheinwerfer ein gutes jahr verbaut) . Inspektion wurde gemacht, Ölwechsel, Ölfilter, Zündkerzen, Luftfilter, Pollenfilter, Ventile einstellen , Ventildeckeldichtung etc, Bremsentest auf Prüfstand, alles okay.

 

Aber in Bezug auf die Scheinwerfer wurde mir gesagt das der untere Schlitten des Scheinwerfers abgebrochen sei und dies wahrscheinlich durch zu festes eindrücken einer Birne passiert sei. :wall:

 

-Kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, hab ich dem Meister auch gesagt. Er jedenfalls meint das auf verbaute Teile, auch wenn sie ausgetauscht sind immer nur ein Jahr Garantie besteht, deshalb könne er es zwar versuchen und Honda ne E Mail schicken, er könnte aber nichts versprechen.

 

naja nun warte ich mal auf die Antwort.

[Accord TQ30]

Dann mal viel Glück.

Will nochmal auf die berühmte Feuchtigkeit zurückkommen.

Habe vor 3 Monaten neue Scheinwerfer in meinen CN1 bekommen. Und siehe da, bis jetzt noch keine Probleme. :p

Alles Super, gucken ob das auch so bleibt...

 

Grüß euch

[Takis]

Hi,

 

meiner ist einer der ersten von 2003 und ich hab Gott sei Dank noch nie beschlagene Scheinwerfer bemerkt...

 

 

Grüße, Takis!

[danlas]

hy leute also bei meinem cl9 hab ich letztens gesehen das da so ein säckchen mit diesen kügelchen drinne ist bestimmt um die feuchte auf zu saugen. und bei euch ?

[The Dj]

Genau das wird auf den vorhergehenden 18 Seiten beschrieben :repekt:

[ltl.vamp]

Bei meinem alten 2003er reicht es vollkommen, bei jeder Fahrt das Licht eingeschaltet zu lassen.

Erstens fühle ich mich damit sicherer im Straßenverkehr und zweitens "scheint" keine Feuchtigkeit mehr im Scheinwerfer zu sein, wie damals, als ich ihn gekauft hatte. 8)

[Wanmo]

Also. Ich war bei HONDA Autohaus (da wo ich den gekauft hab letzte woche) und die haben zu mir gesagt dass das normal ist, die scheinwerfer sind belüfted und aus kunst stoff.

Jetzt weis ich nicht zu wemm ich glauben muss. ich warte noch einbischen ab dann mal schauen.:roll:

Bearbeitet 9. August 2010 von Wanmo

[Accord06]

Jetzt weis ich nicht zu wemm ich glauben muss.

 

Na hier besser keinem... :roll:

[Wanmo]

na hier besser keinem... :roll:

 

Alles klar!:D

Bearbeitet 9. August 2010 von Wanmo

[schwadden]

das mit der feuchtigeit hab ich auch bei meinem cm1!

was mich aber noch mehr stört ist der rechte scheinwerfer,sieht aus als wenn was abblättert!

hab das mal dem meister vom HH gezeigt,hat er bei so einem noch nie gesehen!!!

 

so sieht der scheiß aus,hatte erst gedacht es wären wasserflecken!!

[cabkiller]

neue rein, fertig^^

[schwadden]

hab schon überlegt ob die vom 2006er passen!!!

mein honda mechaniker war sich da nich sicher ob das geht.

[cabkiller]

sicher geht das. da ist nix anders, nur das die innen anders aussehen.

passen 1zu1.. wurde auch schon 103049329938932 mal besprochen :zunge2:

[vtec inside]

hab schon überlegt ob die vom 2006er passen!!!

mein honda mechaniker war sich da nich sicher ob das geht.

 

pass lieber auf, was er an deinem auto macht.

aber bei sowas würd ich mir gleich nen andern mechaniker suchen.

[schwadden]

ich lass niemanden anderen als ihn an mein auto!is mein cousin.

[Wanmo]

Also... Ich war wieder bei HONDA und die machen mir 2Xlocher 3mm in jeder Scheinwerfer (zusätztliche belüftung). Weil H1 leuchtmitel werden heissser als alle anderen leuchten, und die hitze muss raus gehen. Mechaniker von Autohaus hat gleiche Auto und gleiche probleme gehabt, seit er die löcher gebohrt hat, hat nicht mehr die problem.

p.s. löcher mussen auf bestimmten stehllen gebohrt werden. hat er aber mir nicht verraten wo genau.......

Bearbeitet 11. Oktober 2010 von Wanmo