Hallo aus Frankfurt am Main

[Schlaflos]

Hallo zusammen,

 

mein Name ist Steve, ich bin 36 Jahre alt und komme aus Frankfurt am Main.

Ich fahre derzeit noch einen Mazda MX-3, der ist leider nahezu tot also dachte ich mir das es Zeit ist mal die Automarke zu wechseln.

Als Alternative zu meinem doch sehr sportlichen V6 kommt der Accord Coupe (1999 oder 2000) in Frage.

Gestern bin ich schon mal einen probe gefahren und muss sagen, ja ein schönes Auto.

Der von gestern wird es aber vermutlich nicht, da diverse Mängel am Fahrzeug und daher ein verhältnismäßig hoher Preis.

Das Fahrzeug steht für 2000 Euro bei einem "Händler" und die Mängel reichen von defekten Dämpfern hinten, ESD verrottet bis Rost am Radlauf hinten links und nicht gewechselten Zahnriemen.

Das würde der Händler bis auf den Rost auch machen lassen, allerdings nicht mehr zu dem Preis wie ihr Euch vorstellen könnt.

Natürlich habe ich mir hier schon einiges durchgelesen und war daher auch schon entsprechend (mit Halbwissen) für die Probefahrt gerüstet.

Ich hoffe hier vielleicht den ein oder anderen netten Kontakt aus der Nähe knüpfen zu können für eventuell gelegentlich Treffen und zum Erfahrungsaustausch.

 

MfG Steve

[MK_4]

Herzlich willkommen hier im Forum und unter den Coupefahrern insbesondere :) Fahre ebefalls einen und bin sehr zufrieden damit.

Lass dir von dem Händler keine Möhre andrehen,es gibt genug sehr gepflegte Fahrzeuge die auch hier im Forum für kleine Preise auftauchen, also lieber abwarten und weiter suchen.

[Schlaflos]

Danke, ich werde deinen Rat beherzigen und weiter schauen.

Ich finde es immer sehr Besorgniserregend wenn der Rost Blasen wirft und die schon aufplatzen ... in der Regel sieht das Blech darunter viel, viel schlimmer aus und daher bin ich bei Rost immer skeptisch.

[MK_4]

Das stimmt, aufgeplatzte Rostblasen bedeuten dass das Blech drunter entweder komplett durchgerostet ist oder ganz kurs davor ist, bei Accord bedeutet es vorallem dass er so gut wie keine Pflege genossen hat, selbst die ungepflegten Exemplare haben in der Regel nur ganz leichten Kantenrost an der Innenkanten der hinteren Radläufe. Der Zahnriementausch ist ebenfalls eine ziemlich anstrengende Arbeit, da beim CG4 2 Zahnriemen getauscht werden müssen, in dem Alter samt Rollen und WaPu. Ansonsten sind die hinteren Bremssatteln eine sehr nervige Krankheit da die Bremskolben dauernd festrotten und die Bremsbeläge zu schleifen beginnen, also bei der Probefahrt explizit testen ( Nach der Probefahrt die Hand davor halten, ist es heißer als bei den anderen Rädern, ist die Bremse definitiv fest ). Ansonsten nicht vergessen dass der Wagen ca 15 Jahre alt ist und kleinigkeiten wie gealterte Gummis,Stoßdämpfer,Radlager etc etc etc anfallen können. Falls weitere Fragen zu Kaufberatung bestehen, einfach fragen.

[Schlaflos]

Danke für den Tip mit der hinteren Bremse, da das Fahrzeug schon seit Monaten beim Händler rumsteht waren die natürlich komplett rostig.

Das es ein altes Auto ist bei dem immer mal was zu machen ist, ist mir völlig klar und einkalkuliert.

Ganz unbegabt beim schrauben bin ich (denke ich) nicht und ich brauch das auch so ein bisschen als ausgleich zum Bürojob.

Einen Zahnriemenwechsel würde ich mir aber prinzipiell nicht zutrauen und bei Honda kostet das ja so um die 500-700 Euro ?

[MK_4]

Jepp, 500-700€ dürften drin sein, deswegen nach Fahrzeugen suchen bei denen es kürzlich gemacht wurde :)

[Schlaflos]

So Kauf ist getätigt ... nein es wurde nicht der rostige vom "Händler".

Ich bin somit seit gestern stolzer Besitzer eines silbernen Accord Coupé ´s mit EZ 2001

[LancerCX3a]

Na, wer hat Dir denn bloß den Floh in's Ohr gesetz, Dir einen Accord zu holen? :D

[Schlaflos]

Das warst du ... schäm dich also ... oder auch nicht :)

[Andi1987]

Herzlichen Glückwunsch =)

 

Viel Spaß mit dem V6, villeicht sieht man sich ja mal auf der Strasse ( Kommes aus Friedberg)

 

Gruß

 

Andi