CN2 ictdi Ruckelproblem -> LÖSUNG INSIDE!

[Fear Factor]

So, nun kann ich das Rätsel lüften... :D

 

Ein Pole lässt nichts unberührt und so konnte ich nicht wiederstehen und habe den Poti ausgebaut. :D

Man muss nur eine kleine Hürde meistern...nämlich bei der Befestigung wurden Schrauben verwendet, wo das überstehende Gewinde am flachen Schraubenkopf abgerissen wird.

Bedeutet, dass man normalerweise sowas nicht herausschrauben kann.... (Siehe Bild 1)

 

Habe mit einem dünnem Sägeblatt einen Schlitz gesägt und damit konnte ich die zwei Schrauben lösen.

Zwischen dem Poti und dem restlichen Metallgestell liegt ne Art Dichtscheibe aus Kupfer.

Habe den Poti dann abgenommen und es im Kontaktspray ertränkt. :)

An der Innenseite ist eine kleine Nase mit einer Feder vorgespannt. Wichtig ist, dass man dieses nicht entfernt. Das Kontaktspray gelangt auch so in den wichtigen Bereich ein.

Paar mal drehen, damit das Kontaktspray überall gelangt bzw die betroffenen Bereiche erreicht werden.

Danach habe ich das überschüssige Mittel abgewischt und den Poti auf den warmen Motor gelegt damit das Mittel verdunsten kann.

Nach 10 Minuten wieder alles angebaut und statt den alten Schrauben kann man normale Sechkantschrauben verwenden.

Rest ist eigentlich klar.

Danach eine ergiebige Probefart gemacht und siehe da..... kein Ruckeln! :D :party2:

 

http://abload.de/thumb/gaspoti1z8kw2.jpghttp://abload.de/thumb/gaspoti294kib.jpghttp://abload.de/thumb/gaspoti389kh6.jpghttp://abload.de/thumb/gaspoti4xqk2s.jpghttp://abload.de/thumb/gaspoti5uqket.jpg

Bearbeitet 7. Juli 2014 von Fear Factor

[kretschi74]

Hatte meine Forumsuche was gebracht.Da hast du dir ein großes Lody verdient:D

Gut gemacht mit den Bildern.

Hier mal ein Einblick in das elektronische Gaspedal

[ACC-CDI-2T]

Perfekt ! :repekt:

[Fear Factor]

Vielen Dank noch an dieser Stelle für die Tipps und Ideen!

 

Hoffe es bleibt jetzt so. :) Kann in ein paar Tagen berichten, ob es wirklich auch daran gelgen hat. Jedenfalls habe ich bei der Fahrt kein ruckeln mehr verspührt. :)

 

THX @ ALL! :)

[pw84]

Sehr gut!! Dann hat mein Tipp, das Teil einfach mal ordentlich mit Kontaktspray zu säubern, ja funktioniert :)

Freut mich, das es quasi die billigste Methode getan hat. Sofern es denn jetzt auch so bleibt.

Bearbeitet 7. Juli 2014 von pw84

[Fear Factor]

Jepp, zumindest hat man es jetzt deutlich eingegrenzt und falls es wiederkehren sollte, dann kann man das Ding eventuell nochmal säubern oder schlussendlich austauschen.

[345]

Hallo

 

Schön das du den Fehler gefunden hast.So was sieht man sehr schön am Tester, wenn man sich die Istwerte anschaut,da hätte man statt einer geraden, eine Zickzack Linie gesehen.Aber gut nicht jeder hat einen Tester der das Bildlich darstellen kann.

 

Mfg 345

[Fear Factor]

Kurzer Zwischenbericht....

 

Bin nun einige Kilometer durch Stadt, Land und Autobahn gefahren und das lästige Ruckeln ist nach der Reinigungsaktion nicht mehr aufgetreten. :) Jetzt kann ich wieder ruhig schlafen :D

[Accord2486]

das ist super das jemand diesem fehler nachgegangen ist, hab das ruckeln auch aber im 4. gang und bei ca 60-65km/h muss mal den poti auch ausbauen und reinigen

[..Daywalker..]

Ist bei mir jetzt auch weg super Tip.

[Fear Factor]

Kriege bestimmt bald Post von Honda..... :D Umsatz mit Gaspotis drastisch gesunken..... :D :D

 

Freut mich, dass euch damit auch geholfen wurde.

Bearbeitet 17. Juli 2014 von Fear Factor

[..Daywalker..]

So bei mir ruckelt es leider wieder seit gestern, werde das Teil jetzt demnächst rausschmeissen.

[ACC-CDI-2T]

Du kannst mal gucken, in USA gibt es das Teil neu z.T. erheblich günstiger als bei uns. Hab nur keine Ahnung, was da noch an Versand / Zoll? draufkommt ...

 

z.B. http://www.amazon.com/Genuine-Acura-37971-RBB-003-Accelerator-Sensor/dp/B00GHKMKT6

[..Daywalker..]

Ok coole Sache. Danke

[Steinman]

Und das ist das gleiche Teil beim CL 7/9 ?

Ich hab nämlich auch teilweise leichtes ruckeln wenn ich langsam fahre (grad wenn ich das Gas nur leicht antippe) aber ich hab nen CL9.

[pw84]

Ja, ist gleich. Dieselben Teilenummern.

[..Daywalker..]

So habe wieder das Ruckeln, nun versterkt sogar. Dazu kam heute noch die VSA Leuchte u. Motorkontrolle mit Ausrufezeichen. Da ruf hin zum freundlichen, Fehlerspeicher ausgelesen. Ergebnis waren 2 Fehler, Gaspedalsensor u. Radgeschwindigkeitssensor.

 

Oder Raddrehzahlsensor, weiss nicht mehr genau wie das Ding heisst.

[Elch]

Ich behaupte mal ganz spontan, Du hast einen oder mehrere Unterbrüche im Gaspedal- Poti.

Da hilft reinigen halt auch nicht.

 

Neu und gut.

[..Daywalker..]

Ja das kann gut sein, naja nun ist es eh egal.

 

So Gaspedalsensor ist gewechselt, kein ruckeln mehr.

[Einzelkindohren]

Bei mir ist MANCHMAL ein kleines Ruckeln zu bemerken.

Wenn der Diesel noch nicht ganz warm ist und man bei 60 im 4. Gang dahingleitet, gefällt ihm das nicht so.

Es gibt keine Leuchten im cockpit oder ähnliches.

 

Aber wenn man mit Tempomat fährt, ruckelt - nichts.

Keine Ahnung ob das mit dem Problem des TE irgendwie zu vergleichen ist?

[..Daywalker..]

Ist das gleiche, hat bei mir genau so angefangen. Kannst ja erstmal das mit dem Kontaktspray versuchen oder schmeisst das Ding gleich raus. Ist zu 100% auch der Gaspedalsensor.

[Acci]

Hatte die gleichen Probleme, wurde immer schlimmer, war der Gaspedalsensor.

Gleiches Problem hatten wir bei unserem CRV auch, scheint ein Schwachpunkt zu sein.

[King]

Wer fragt denn jetzt mal nach, ob die das Ding auch nach D liefern? my english is very shit. :-))))))

Ist ja recht günstig da.

Ist das Originale von hier denn auch von "KEIHIN"???

http://www.amazon.com/Genuine-Acura-37971-RBB-003-Accelerator-Sensor/dp/B00GHKMKT6/ref=au_as_r?ie=UTF8&Make=Acura|58&Model=TSX|2414&Year=2006|2006&carId=1&n=15684181&newCar=1&s=automotive&vehicleType=automotive

[Accord2486]

schau mal hier --> https://www.accordforum.de/showthread.php/gezielte-diagnose-lmm-gaspedalsensor-etc-37065.html

[Fear Factor]

Fast 4500km abgespult und kein ruckeln..... ;)