Polier-Wochenende *CB7*

[Luder]

Gestern habe ich mittels Poliermaschine meinen CB auf Vordermann gebracht. So poliert hab ich noch nie. :D Bis dato immer Baumwoll-Lappen und Handarbeit. Jetzt erstmalig mit einer Maschine. Der anfängliche "Respekt" dem Gerät gegenüber ist recht fix verflogen und ich hab beherzter hingelangt. nach folgende Schritten bin ich vorgegangen:

 

- Schleifpolitur

- 3M Feinpolitur

- 1Z Hartwachs

 

Nach gut 3 Stunden und einer Menge schweiss sieht er nun so aus. Ich denke das kann sich sehen lassen. :D

 

Da er nun schon so glänzt habe ich heute mal in unserem Duisburger Industriegebiet ein paar Bilder geschossen. Alle Bilder (über 70) könnt ihr hier anschauen:

 

http://www.cb-fan.de/bilder/photosession-2014-duisburger-industrie

 

 

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=HLNE

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=EAIO

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=EZS0

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=491Q

 

Und hier habe ich mal ein wenig geshoppt:

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=RU53

Bearbeitet 26. Juli 2014 von Lude(r)

[s1zlak]

Ich find den richtig klasse, wenn der noch nen ordentlichen Swap-Motor hätte *_*

[Luder]

Wird es wohl nie geben. Mit dem Fächer und den leichten Alus ist er schon recht agil. Zumal der Motor echt top ist. Ist zwar ein ATM aber das Teil hat Null Ölverbrauch (trotz der mittlerweile ca. 200.000 km die er gelaufen hat). Da habe ich damals einen echten Glücksgriff gemacht. Daher wird der brav an seinem Platz bleiben. :) Bearbeitet 27. Juli 2014 von Lude(r)

[Tomu-san]

Finde nach wie vor, dass das einer der schönsten Accords überhaupt ist! :)

[Luder]

Ja und gestern hätte es ein CB weniger sein können auf Deutschlands Straßen. :( Mir ist auf der Autobahn die vordere linke Radhausverkleidung rausgerissen und unterm Auto hergeflogen. Mit dem Hinterrad hab ichs dann auch nochmal erwischt. (bei ca. Tacho 210). Hat ganz schön geknallt. Zum Glück hats nicht den hinter mir fahrenden Wagen getroffen sondern ist direkt auf dem Seitenstreifen gelandet. Schwein gehabt. Da ich den Wagen ja vor kurzem beim Karosserie-Fritzen / Lackierer hatte vermute ich da fehlte die ein oder andere Schraube der Verkleidung.

 

Bis auf eine etwas nach hinten gezogene Stoßstange und einen ramponierten Halter ist zum Glück nix passiert. Kabel/Schläuche/Achsmanschette .. alles ganz. Das lässt sich wieder hinbiegen. Radhausschalen gibt es erstaunlicherweise sogar fürn paar Euro aus dem Zubehör.

 

Da kann ich nur von Glück sagen, dass die Verkleidung relativ weich ist. Wäre ich über was hartes gefahren hätte ich vermutlich einen Abflug gemacht. :( :(

 

Das ist der Rest den ich aus dem Kotflügel gepuhlt habe:

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=22OX

 

http://images.sl-soft.de/image.php?dt=2Y7U

Bearbeitet 30. Juli 2014 von Lude(r)

[Steinman]

Finde das Teil auch extrem cool.

Bitte be- und erhalte den weiterhin so gut :))

Das mit der Radhausschale ist echt ärgerlich aber kriegst du schon wieder hin.

[Luder]

Worauf Du Dich verlassen kannst. Ich werde nicht ein zweites mal den Fehler machen und diesen Wagen verkaufen :grummel: (was jetzt nicht heisst, dass es ihm beim Nachbesitzer schlecht gegangen ist ... im Gegenteil). Bearbeitet 28. Juli 2014 von Lude(r)

[Luder]

Vorhin ist mir aufgefallen, dass es mir den Kotflügel oben an dem Radlauf gestaucht hat. Hatte ich gar nicht bemerkt. Mist. Bin dann bei uns ins Gewerbegebiet zu einem Dellendoktor gefahren. Chef meinte kostet mit rausziehen und neulacken 500 Euro. WTF? Habe dann gesagt, dass ich ich mir das überlegen muss. Chef ging weg und sein Kollege der daneben stand meinte: Warte ich hole mal eben den Lackierer.

 

Lackierer (irgendwie kauziger Typ) kommt, guckt sich das an und sagt: Warte ma ….. kloppt mit der Hand innen am Kotflügel rum und von aussen dann noch mit nem Holzklotz. 2 Minuten später war die Delle weg. Er meinte am Ende: "Siehst Du .. wir in Brasilien machen immer so." 20 Euro Trinkgeld gegeben und gefahren.

 

Geil.:cool:

Bearbeitet 1. August 2014 von Lude(r)