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Geschrieben

Hallo

 

Die muss man etwas drehen,nach links dann lösen sich sich.

Innen muss dan der Kugelkopf so leicht seitlich ausgeschoben werden,sieht man aber dann wenn der Motor locker ist und man seitlich etwas ins Loch schaut,oder durch die Birnchen wechselklappe.

 

Mfg 345

Geschrieben

Da ich hier noch einen Scheinwerfer rumfliegen habe, hab ich mal fix ein Bild gemacht.

Der Zapfen des Stellmotors ist im Scheinwerfer in so einer Art Schuh drin. Da musst du ihn etwas rausfiemeln. Geht natürlich am Einfachsten wenn du dir den Motor auf die weiteste Stellung drehst, so das der Zapfen weit aus dem Motor raus guckt.

IMG_1935.thumb.JPG.51fac3595d05794a15eced7cf83496ce.JPG

Geschrieben

Hallo und vielen Dank!

Hab sie schon umgebaut und es ging klaglos. In irgendeine Stellung hab ich sie nicht verfahren, da a) Batterie abgeklemmt ist und b) sie zuletzt nicht mehr "gegangen" sind. Aber darüber ist im WHB eine gute Fehlersuche, das bekomme ich hin. Alles seit ich das Fahrzeug beim Lackierer hatte :motz:

Hab sie nach links gedreht (aus der Fahrtrichtung gesehen) und nach unten gekippt. Einbauen umgekehrt, nur dass man schon etwas fester (nach unten gekippt) reindrücken sollte, da diese dicke Gummidichtung vorhanden ist ...

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