Motorkontrollleuchte

[Tobi Tobsen]

Hallo Leute,

 

vllt kann einer von euch weiter helfen. Habe seit gut drei Wochen das meine Motorkontrollleuchte an is.

 

War zum Fehler auslesen und da wurde gesagt nockenwellensensoren defekt.

 

Habe jetzt beide getauscht, und gehoft das es weg ist.

 

Habe den Motor gestartet, kurz war es weg und jetzt is wieder da.

 

Muss ich noch fehler löschen lassen oder is da noch was.

 

 

Achso, dabei leuchtet jetzt nicht ganz drei Wochen die VSA Lampe, liegt das auch irgendwo da dran???

 

 

Danke für eure hilfe

[kretschi74]

Könnte eine gelängte Steuerkette sein,deshalb stimmen die Werte nicht

[345]

Hallo

 

Wieviel ist dein Auto gelaufen?

Würde auch sagen die Steuerkette ist gelängt.

Nehme mal den kleinen Deckel kurz über der Kurbelwellenriemenscheibe ab,und schau wieweit der Kettenspanner ausgefahren ist.Gibt ja genug Fotos hier.

 

MfG 345

[Tobi Tobsen]

92.000 KM, is jetzt nich soviel. Wie teuer kann denn so was werden?

 

Und was ist mit dem VSA? Leuchtet ja leider auch. Da noch irgendwelche Ideen?

 

Gruß

[kretschi74]

Auslesen lassen,alles andere ist Rätselraten

[Funlive]

@kretschi74

 

Ausgelesen hat er doch!

 

@Tobi Tobsen

 

Deine Fehlerbeschreibung deutet leider wirklich auf eine gelängte Steuerkette hin.

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/steuerkette-position-nockenwellen-37393.html?t=37393&highlight=steuerkette+gel%E4ngt

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/steuerkettenproblem-34698.html?t=34698&highlight=steuerkette+gel%E4ngt

[kretschi74]

Das ist mir klar,meine auch den VSA Fehler

[Tobi Tobsen]

Wo kann man denn die Sachen bekommen die ich brauche?

 

außer bei Honda natürlich, was Preiswärter.

Bearbeitet 20. November 2014 von Tobi Tobsen

[reimers]

Hab das Problem auch Grade allerdings ohne vsa lampe. Würde man das hören wenn die steuerkette gelänge wäre? Das einzige was bei mir ist das der Motor im Leerlauf auf 600 Umdrehungen ist.

[soichiros freund]

125€ bei eBay.co.uk aber nicht OEM.

[nightkids]

hat schonmal wer die kette inkl spanner am CL selber gewechselt.

würde mich interessieren wie lange ihr dafür gebraucht habt.

[Tobi Tobsen]

Hey, reicht das wenn nur die kette gemacht wird oder muss mehr gemacht werden.

[ecki]

Kette + Spanner mehr nicht

 

Hören würde man es schon wenn die Kette total locker wäre aber vorher meldet sich meist der Sensor schon (MKL).

 

600 U/min Leerlauf sind normal wenn er warm ist.

 

Ich würde bei so einem wichtigen Bauteil nur auf OEM Teile zurück greifen.

[Tobi Tobsen]

Ok, vielen dank.

[Tobi Tobsen]

So, gibt was neues. Kette is gemacht und die motorleuchte is endlich wieder weg.

Jetzt ist aber noch ein kleines Dreieck mit einem ausrufezeichen zu sehen. Nach wenigen Sekunden, bzw. nach ein oder zwei Minuten geht die VSA an. Was kann das noch sein

Bearbeitet 12. Dezember 2014 von Tobi Tobsen

[redcrx16]

Woher kann ich denn aus Deutschland, Kette Spanner und Schienen beziehen ...

 

Hat da jemand eine Adresse?

Wie teuer wird der Spass in etwa kosten??

[Tobi Tobsen]

Habe alles von Honda bestellt. Habe für spanner, Kette, beide laufschienen knapp 400 gezahlt

[soichiros freund]

Is doch ok. Die paar Euros weniger bei Aftermarketteilen rentieren sich da nicht.

[cabkiller]

So, gibt was neues. Kette is gemacht und die motorleuchte is endlich wieder weg.

Jetzt ist aber noch ein kleines Dreieck mit einem ausrufezeichen zu sehen. Nach wenigen Sekunden, bzw. nach ein oder zwei Minuten geht die VSA an. Was kann das noch sein

 

 

Lass das VSA mal beim Händler neu kalibrieren. Dann sollte das Problem wieder weg sein

[redcrx16]

danke für die info