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Geschrieben

Hallo alle zusammen, mein Problem ist folgendes, der 2 und 3 Gang lassen sich sehr schlecht reinlegen nur mit Gewalt. Das Problem taucht am meisten wenn das Auto noch kalt ist nach den 10 Km wird es bisschen besser, aber ist immer noch zur merken. Der Accord hat jetzt knapp 190000 runter, die Kupplung wurde bei 170000 getauscht. Fahre das Auto erst seit 2 Monaten, die Werkstaat Meister hat heute die Gangschaltung genauer angeschaut und sagte dass die Seil Zuge alle in Ordnung sind.

Habt Ihr eine Idei?

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Geschrieben

castrol b 75w würde ich nur nehmen wenn das der spezifikation des honda getriebe entspricht. anderes öl mögen die synchronringe EVTL nicht.

gibt autos wo bestimmte getriebeöle die synchros im getriebe auf dauer angreifen tut.

viel spaß dann.

Geschrieben

Das Wechselintervall liegt bei 120TKM oder 8 Jahre ;) Ich habe es bereits bei 80TKM wechseln lassen und der unterschied war schon deutlich zu merken. Also raus mit der Suppe ;)

 

Einzig aber das haben schon einige nach dem Ölwechsel berichtet und bei mir war es auch so gehen die Gänge nach dem Wechsel etwas hakelig rein aber nach 1-2TKM flutsch dann alles wie es soll :))

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

 

Geschrieben

Hatte das Problem bei Kilometerstand 20000.Laut Honda wurde Getriebeöl getauscht, nach dem ich 4 Jahre später mal in die Garantiehistorie geschaut habe, wurde das ganze Getriebe getauscht.Fehler war seit dem aber nicht wieder aufgetreten.

 

Tausche trotzdem mal das Öl, bei meinem Civic ging es damals auch nach dem Tausch weg.

Geschrieben

Das einzige, der 6. Gang ist bei den niedrigen Temperaturen hin und wieder mal ein wenig schwergängig und widerspenstig:motz:

 

Du hast wenigstens einen 6. Gang.

Bei meinem CN2 nervt die Übersetzung vom 5-Gang-Getriebe in Verbindung mit der Leistungsentfaltung vom Motor schon etwas...

 

Ich konnte nach dem Getriebeölwechsel auch feststellen, das die Gänge etwas hackeliger reingehen. Was mich anfangs etwas verwunderte.

  • 2 Monate später...

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