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Honda Accord Tourer CM2 - komplett abstoßen oder zerlegen?


Empfohlene Beiträge

Moin,

 

Accord Tourer CM2 Executive - graphite pearl - 2,4 l - 190 PS - Schalter - 06/2003 - ca. 187.000 km

mit ICOM-Gasanlage

Hat seit Januar folgende Neuteile erhalten:

- Querlenker vorne oben und unten

- Bremssattel vorne rechts

- Bremssattel hinten rechts

- Fahrwerk KW-Gewinde inkl. verstellbarer Querlenker hinten - Mai

- Edelstahl-Auspuff links / rechts hinten Fox - Mai

- 4 neue 225/40/18 - September

Folgende Probleme, die jetzt zum Knock-Out führen:

- Schleifring Lenkrad (Airbaglampe/Parklicht ohne Funktion/Hupe ohne Funktion, Tempomat ohne Funktion)

- EFH vorne recht defekt

- Stellmotor ZV vorne rechts defekt

- Innengelenk Antriebswelle Festlager schlägt

- Motor säuft Öl

- Kat- oder Lambdafunktion unterhalb des Schwellwertes

- Ventilsitz weichgekocht von der Gasanlage - wurde vor einen halben Jahr eingestellt - spinnt jetzt wieder

 

Aktueller Wert laut Autofokus24 - 3.400€

 

Zu welcher Maßnahme würden die meisten greifen - im Ganzen verkaufen oder zerlegen / in Einzelteile verkaufen?

 

Da ich weiß, dass die Teile als Gebrauchtteile recht selten sind - wie ist hierzu die Nachfrage?

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An privat geht der sicher für 3500 weg wenn die Mängel behoben sind. Hab da schon ganz andere weggehen sehen.

Position 1,2,3,6 hätte ich für dich.

Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager:

AA, CC, CB, CG, CH, CL, CM,CN, CU, CW, EG, EH, EJ, EK, EP, EU, EV, FK, FN, GD, MA, MB, MC, RE, SB. klick :))

 

Besuch mich auch auf Facebook unter Soichiros.Parts . :wink:

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An privat geht der sicher für 3500 weg wenn die Mängel behoben sind. Hab da schon ganz andere weggehen sehen.

Position 1,2,3,6 hätte ich für dich.

Danke für das Angebot, aber das Thema Accord ist durch.

 

Der hat mich dieses Jahr schon oft genug geärgert.

Alleine zweimal musste ich innerhalb eines halben Jahren die verstellbaren KW-Querlenker austauschen, weil sich die Buchse aus dem Auge gelöst haben und dadurch die Querlenker immer schön gewandert sind.

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Mein auch zum reparieren und dann abstoßen.

Hab meine KW schon ewig drin und noch keine Probleme damit.

Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager:

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Ölverbrauch:

- 1.000 km einen Liter plus würde ich schätzen.

 

Was heißt Montagsauto.

Wenns kaputt geht, dann gehts kaputt.

 

Was mich ärgert ist eigentlich nur die Tatsache, dass ich damals (vor 6 Jahren) noch zweimal nachgefragt habe, ob es nicht nötig wäre, Flashlube bei der Gasumrüstung mit einzubauen.

Dies wurde halt damit verneint, dass es ja eine Flüssigeinspritzung wäre, da wäre es nicht so schlimm.

Hätte ich mal darauf bestanden, aber das kann man nicht mehr ändern. Egal....

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Naja Gas in den Accord einbauen ist grundsätzlich keine so tolle Idee.

Da gabs ja schon hundert Diskussionen zu.

Natürlich hälts bei manchen etwas länger, bei manchen vielleicht auch noch kürzer...

Aber letztendlich wird eigentlich immer davon abgeraten wegen den weichen Ventilsitzen, weil genau sowas irgendwann passiert.

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  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

So, das wars dann.

 

Steht jetzt abgemeldet zu hause, wartet auf weitere Maßnahmen bzw. Zerlegung.

 

Fazit nach 7 Jahre Accord:

Es war ein schönes Auto, schön zum Reisen, schön zeitloses Design.

Hat uns kaum im Stich gelassen.

 

Etwas wird schon zur eigenen Verwendung demontiert, der Rest ab April.

Vorher muss die blockierte Garage (anderes Auto zum Lacker) frei werden.

 

Wenn einer noch alte auch defekte HA-Dämpfer liegen hat, würde ich die nehmen, um die gegen das Gewinde-Fahrwerk austauschen zu können.

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So, das wars dann.

 

Steht jetzt abgemeldet zu hause, wartet auf weitere Maßnahmen bzw. Zerlegung.

 

Fazit nach 7 Jahre Accord:

Es war ein schönes Auto, schön zum Reisen, schön zeitloses Design.

Hat uns kaum im Stich gelassen.

 

Etwas wird schon zur eigenen Verwendung demontiert, der Rest ab April.

Vorher muss die blockierte Garage (anderes Auto zum Lacker) frei werden.

 

Wenn einer noch alte auch defekte HA-Dämpfer liegen hat, würde ich die nehmen, um die gegen das Gewinde-Fahrwerk austauschen zu können.

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Hab grad nur welche von der Limo da. Zum rangieren brauchst du die doch nicht, oder willst du ihn noch bisl fahren?

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Hab grad nur welche von der Limo da. Zum rangieren brauchst du die doch nicht, oder willst du ihn noch bisl fahren?

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