Abgase im Motorraum, starker Qualm

[motowaldi]

Hallo,

bin heute mit meinem Honda Accord (2.2 i-DTEC Bj.2008 CW3 182000 t km) in die Stadt gefahren als plötzlich ein starke Rauch aus dem Motorraum aufstieg. Habe die Motorhaube aufgemacht gesehen und gerochen daß Dieselabgase durch den Motorraum strömten. Habe den Motor abgestellt und nach zehn Minuten wieder gestartet. Da waren die Rauchschwaden weg und ich konnte ohne Probleme nach Hause fahren. Habe dann zu Hause alles im Motorraum gecheckt, auch von unten abgesucht . Es gibt keine undichte Stelle und kein Leck, und der Motor läuft als ob nichts wäre. Bin noch den ganzen Tag weitergefahren ohne Zwischenfall. Auch der Ölstand ist ganz normal. Woran könnte es liegen? Hat jemand eine Idee, gibt es vielleicht ein Abblasventil oder ein Bypass wo die Abgase bei einer Störung in Motorraum strömen Können? Wäre dankbar für jeden Hinweis.

Gruß motowaldi0

[Stormy]

kannste in etwa sagen welche farbe ? also richtig weißer rauch ?

[B-CH6]

Thema verschoben!!

[motowaldi]

Hallo, es war weiser Qualm der stark nach Dieselabgasen roh.

[head]

hat dein auto einen zuheizer oder standheizung?

diese haben ein kleines abgasröhrchen irgendwo unten im motorraum.

soviel mir bekannt haben alle aktuelle ds modelle mind. den zuheizer drinn.

[NormanSDL]

Hallo, ich habe seit Tagen auch abgasgeruch im Innenraum. Bei mir kam kein Qualm oder so. Ich hab auch alles abgesucht weis aber auch nicht wo der geruch herkommt. Wenn man an der Ampel steht ist das schon lästig. Beim fahren riecht man nichts nur wenn amn steht.

[345]

Hallo

 

Das ist doch ganz einfach.;)

Die Injektoren sind undicht,und lassen Verbrennungsabgase in den Motorraum,oder der Krümmer ist gerissen.kommt auch oft vor.

Lieber gleich neu abdichten lassen bevor der Injektor im Zylinderkopf festbackt,dann wirds übel,und teuer:D

 

Mfg 345

[Vixxi]

Eher die Erste Variante. Bei einem gerissenen Krümmer riecht alles blos nach Abgasen,

[motowaldi]

Das Auto hat keine Standheizung

[NormanSDL]

Hallo, wir haben jetzt den Fehler gefunden warum es immer nach Abgas gestunken hat. Es war das Rohr von der AGR was am Krümmer weg geht und an der Seite wieder zum Motor geht. Kostenpunkt für das Rohr 289€ plus die ganzen dichtungen vom Krümmer und Turbo plus Arbeitszeit.

[VtecFahrer]

Hätte man auch reinigen können.

[NormanSDL]

Na wenn man alles schonmal auseinader hat denn kommen auch gleich neue Dichtungen rein. Die kosten ja nicht die Welt das einzigste was so teuer war das war das ARG Rohr.

[mgutt]

Kann ich davon ausgehen, dass ich das selbe Problem habe? Siehe Video:

 

 

Das passiert erstaunlicherweise nur, wenn die DPF Reinigung startet. Allerdings war es zu Anfang nur ein Gestank und später kam Qualm dazu. Ist also mit der Zeit schlimmer geworden.

 

Leider ist mir die Position der AGR-Teile nicht klar bzw. ich weiß auch gar nicht wo der Qualm wirklich herkommt. Im Moment suche ich nach einem ESM Download / DVD, damit ich mir das mal genauer anschauen kann.

 

Hast Du die Artikelnummern/Rechnung von deiner Reparatur noch greifbar?

 

Bei Partacus.de habe ich die folgenden Teile gefunden:

 

Beschreibung Artikelnummer Preis

EGR-ROHR 18725RL0G02

213,49 € (179,40 € exkl. MwSt.)

218,73 € (183,81 € exkl. MwSt.)(UVP Hersteller)

 

1

in den Warenkorb legen

EGR VERBINDUNGSROHR 18735RL0G00

271,02 € (227,75 € exkl. MwSt.)

277,69 € (233,35 € exkl. MwSt.)(UVP Hersteller)

 

1

in den Warenkorb legen

EGR KUEHLER 18720RL0G03

899,14 € (755,58 € exkl. MwSt.)

921,25 € (774,16 € exkl. MwSt.)(UVP Hersteller)

 

1

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EGR VENTIL BYPASS 18730R3LG01

887,29 € (745,62 € exkl. MwSt.)

909,10 € (763,95 € exkl. MwSt.)(UVP Hersteller)

 

1

in den Warenkorb legen

EGR VENTIL 18710RL0G01

802,10 € (674,03 € exkl. MwSt.)

821,81 € (690,60 € exkl. MwSt.)(UVP Hersteller)

 

1

 

Bezogen auf deinen genannten Preis müsste es 18735RL0G00 sein. Das wäre in der Skizze das Teil mit der Nummer 13:

 

Dazu passend die Teileliste:

Ref

Part No

Description

Price (Each)

Req Qty

Qty / Add to Cart

1

18710RL0G01

VALVE ASSY., EGR

£733.67

(€880.40)

($1,027.14)

1

 

Add

2

18715RL0G01

GASKET, EGR VALVE INLET

£8.40

(€10.08)

($11.76)

1

 

Add

3

18716RL0G01

GASKET, EGR VALVE OUTLET

£7.72

(€9.26)

($10.81)

1

 

Add

4

18720RL0G03

COOLER COMP., EGR

£807.08

(€968.50)

($1,129.91)

1

 

Add

5

18720RNAA00

BOLT, FLANGE, 8X20

£4.19

(€5.03)

($5.87)

2

 

Add

6

18722RL0G01

GASKET, EGR COOLER INLET

£13.13

(€15.76)

($18.38)

1

 

Add

7

18723RL0G01

GASKET, EGR COOLER OUTLET

£7.99

(€9.59)

($11.19)

1

 

Add

8

18725RL0305

PIPE COMP. A, EGR

£218.35

(€262.02)

($305.69)

1

 

Add

8

18725RL0G02

PIPE COMP. A, EGR

£207.87

(€249.44)

($291.02)

1

 

Add

9

18727RL0G01

GASKET, EGR PIPE A

£13.13

(€15.76)

($18.38)

1

 

Add

10

18728RL0G01

GASKET, EGR PIPE B

£7.99

(€9.59)

($11.19)

1

 

Add

11

18729RL0G01

COVER, EGR PIPE

£15.85

(€19.02)

($22.19)

1

 

Add

11

18729RL0G01

COVER, EGR PIPE

£15.85

(€19.02)

($22.19)

1

 

Add

12

18730R3LG01

VALVE ASSY., EGR COOLER BYPASS

£745.72

(€894.86)

($1,044.01)

1

 

Add

13

18735RL0G00

PIPE COMP. B, EGR

£238.54

(€286.25)

($333.96)

1

 

Add

14

90217657000

NUT, SPECIAL, 8MM

£3.56

(€4.27)

($4.98)

2

 

Add

15

91316PHM003

O-RING, 13.6X3.8

£6.05

(€7.26)

($8.47)

1

 

Add

16

92900080551B

BOLT, STUD, 8X55

£2.95

(€3.54)

($4.13)

2

 

Add

17

92900080701B

BOLT, STUD, 8X70

£3.42

(€4.10)

($4.79)

2

 

Add

18

9405008080

NUT, FLANGE, 8MM

£2.56

(€3.07)

($3.58)

2

 

Add

19

957010601208

BOLT, FLANGE, 6X12

£1.78

(€2.14)

($2.49)

3

 

Add

20

957010802008

BOLT, FLANGE, 8X20

£1.78

(€2.14)

($2.49)

3

 

Add

21

957010805508

BOLT, FLANGE, 8X55

£2.20

(€2.64)

($3.08)

2

 

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