CN1 riecht nach Kupplung

[King]

Noch ein Kupplungsthread.... aber keins passt auf meins...

 

Heute Landstraße, als er warm war gut beschleunigt 140km/h. Dann Kreuzung auf null ruter, dann weiter, mit 80 hinter einem Bus her und es stank gewaltig nach Kupplung. Dachte der Bus stinkt so.... Nach ein paar hunderte Metern war der Geruch weg. Anschließend zu Hause Auto aus, ausgestiegen und es stank nach Kupplung wie Sau. Ja ich weiß wie Kupplung riecht.

 

Habe auch den 3. Gang Test gemacht, er ging aus.

Habe aber schon seid ewigkeiten, dass ich den 1. Gang erst "zart" reinbekomme wenn ich wirklich fast stehe. Habe mal gelesen, dass es auch auf Kupplung hinweisen kann. Drehzahl und Geschwindigkeit steigen gleich. 190.000km jetzt auf der Rolle.

 

Will keine Kupplung wechseln lassen. :cry:

[pw84]

Eventuell Luft im System? Also mal Bremsflüssigkeit wechseln.

[Steinman]

Das mit dem fast stehen ist normal.

Bei mir wars zum Schluss so, dass ich selbst im Stehen manchmal 3 Anläufe gebraucht habe, bis der erste rein ging.

Ist dein Pedal schwergängig oder gehts butterweich ?

[King]

Padal ist Butterweich und bei wärmeren Temperaturen oder warmen Motor geht der erste zumindest im Stand fluffig rein.

 

Bremsflüssigkeit kann das auch sein? Erklärt ein Dummi was Bremsflüssigkeit mit Kupplung zu tun hat? Habe die zumindest (in 5 Jahren fast) noch nie gewechselt. Waren mit dem Prüfer immer OK die Werte.

[ACC-CDI-2T]

Hi,

vermutlich trennt die Kupplung nicht mehr, weil Luft im System - am besten mal entlüften (lassen):

 

Die Kupplungshydraulik entlüften:

 

 

• 
  
• Einen Schlauch an der Entlüftungsschraube (A) anbringen und den Schlauch in einen Behälter mit Bremsflüssigkeit hängen.
  
• Darauf achten, dass eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr im Kupplungsgeberzylinder besteht. Dann das Kupplungspedal langsam pumpen, bis keine Luftblasen mehr aus dem Entlüftungsschlauch steigen.
  
• Es ist möglicherweise erforderlich, die Bewegung der Ausrückgabel (B) mit einem Holzklotz zu begrenzen, um die gesamte Luft aus dem System entfernen zu können.
  
• Die Entlüftungsschraube auf ein Anzugsmoment von 8 N·m (0,8 kgf·m) festziehen, aber nicht zu fest ziehen.
  
• Anschließend den Kupplungsgeberzylinder auffüllen.
  
• Nur Honda Bremsflüssigkeit DOT 3 oder 4 aus einem ungeöffneten Behälter verwenden.
  
• Die Funktion der Kupplung sicherstellen und auf Flüssigkeitsaustritt prüfen.
  

Bearbeitet 22. März 2015 von ACC-CDI-2T

[pw84]

Bremsflüssigkeit kann das auch sein? Erklärt ein Dummi was Bremsflüssigkeit mit Kupplung zu tun hat? Habe die zumindest (in 5 Jahren fast) noch nie gewechselt. Waren mit dem Prüfer immer OK die Werte.

 

Ne Mensch ... :D Die Kupplungshydraulik wird mit Bremsflüssigkeit betrieben.

Da diese Flüssigkeit altert, bzw. mit der Zeit immer mehr Wasser zieht (hydroskopisch), kann es nicht schaden, diese auch mal zu ersetzen.

Also Entlüfterschraube auf; Schlauch dran (Aquariumsschlauch aus dem Baumarkt); Dann solange Kuppeln bis der Ausgleichsbehälter fast leer ist; neue Bremsflüssigkeit rein; Weiter pumpen bis nur noch die neue Flüssigkeit aus der Entlüfterschraube kommt. Den Farbunterschied bzw. die unterschiedliche Trübung zwischen alter und neuer Flüssigkeit solltest du gut sehen können. Wenn alles Blasenfrei ist, dann wieder zu die Schraube, Behälter auffüllen und fertig :)

[Funlive]

War es wirklich die Kopplung und nicht die hintere Bremse?

 

Rutscht denn deine Kupplung manchmal zwischen 2 und 3k U/min?

[King]

Tja rutschen. Eigentlich würde ich sagen nein. Manchmal hab eich das Gefühl. Aber Einbildung ist auch ne Bildung.

Der Geruch kam eindeutig von vorne. Habe meine Nase an die FRont gehalten. Aber bis jetzt nicht wieder aufgetreten.

Werde meinem HH mal Geld in die Taschen stecken und der soll dann mal Bremsflüssigkeit und gleich mal Kühlungsflüssigkeit wechseln. Dann habe ich gleich Original Plörre drin.

[King]

So heute die Lösung des Problems.

ES SIND DIE HINTEREN BREMSEN!

Altbekanntes Problem.

Heute morgen zur Arbeit dachte ich, ich habe zu weinig Luft oder ein Reifen ist locker. Und nach 10km dann auf Arbeit war hinten links die Felge heiss. Die anderen alle total kalt. Es stank auch ganz schön. Nach Arbeit gleich beim Mechaniker gewesen. Der hat irgendwas gemacht, musste im Auto sitzen und die Handbremse ca. 531322153132 mal hoch und runter machen. Jetzt fährt der wieder wie nen Neuwagen. Geil. Mal gucken wie lange.

[VtecFahrer]

Super doch kleineres Problem

[King]

Habe zwar schon die Suche benutzt, aber einige Fragen bezüglich Bremssattel sind noch offen...

 

Wechselt man die Sättel denn paarweise aus? Obwohl nur links ärger macht?

 

Welche Marke sind denn die Originalen, die würde ich lieber meiden, da diese ja nicht unbedingt qualitativ super sind. Oder sind andere Faktoren schuld, dass die so "schnell verschleissen"? ATE bietet ja keine an für den Wagen.

Unter daparto steht unter "Premium": Delco Remy, Triscan und Budweg.

 

Habe ich noch nie gehört. Gibts da Erfahrungen?

Triscan und Budweg sind mit Preisen ab 150 bzw. 165 Euro mit Abstand die teuersten.

Herth + Buss liegt bei ab 80 Euro.

Bremssflüssigkeit soll auch mit gewechselt werden, habe ich ja gelesen. Und durchspülen. Gibt es die Flüssigkeit einzeln bei Honda? Wie viel brauch ich da? Ist Castrol oder Liqui Moly auch OK?

 

FRAGEN FRAGEN FRAGEN. :-)

[VtecFahrer]

Soweit ich weiß sind die bremsen uberdemensioniert und kommen nicht auf Temperaturen, sodass Feuchtigkeit auf den bremsen nicht verdampfen kann und dann anfangen festzugammeln hatte hier glaube ich mal einer geschrieben. Nein musst nicht paarweise auswechseln. Wie schon oben beschrieben wird es keinen Unterschied machen wenn du andere nimmst besser ist die Wartung von den bremsen, wenn du z.B. Reifen von Sommer auf Winter machst, dass du diese mal reinigst dann sollten diese länger halten bzw keine Probleme machen. Schau mal bei Ebc Premium disc. Ebc hat gute bremsen.. würde ich jetzt nicht direkt bei Honda kaufen wird sicherlich teuer sein. Schau bei eBay kriegst du bremsflüssigkeit von ate relativ günstig.

250 ml jeweils auf der hinterachse da längerer weg und 150 ml vordere Achse also knapp 800 ml plus im Behälter kannst mit 1.5-2 Liter rechnen wenn du durchspülst.

[green_mamba]

Wechsel bei der Gelegenheit auch gleich die Bremsschläuche. Ist ein bekannten Problem und hat schon viele Bremsen auf dem Gewissen, meine hinten links inkl.

 

Wenn du den neuen Sattel *Herth&Buss wäre meine Wahl* montierst, benutze unbedingt falls vorhanden die Führungsbleche für die Bremsbeläge.

[King]

Bremsen tuh ich eigentlich nie wie nen Mädchen, aber recht viele Kurzfahrten könnten die Erklärung sein.

 

Ich sage mein Mechaniker ja immer gerne was er machen soll. Obs ihm gefällt oder nicht.

Darum möchte ich gern auch immer alles genau wissen.

 

Auch verstehe ich noch nicht was die Schläuche damit zu tun haben. Die werden doch im Alter brüchig und würden irgendwann defekt gehen und es würde die Bremssflüssigkeit auslaufen? Aber sonst passiert doch mit denen nichts???

Wechselt man diese Paarweise?

 

Führungsbleche für die Bremsanlage???? Jetzt bin ich völlig ratlos....

 

wieder fragen fragen fragen....

[green_mamba]

Die Bremsschläuche können innen aufquellen, es entsteht eine Blase und der Bremsdruck kann nicht abgebaut werden. Ist halt einer der Risikofaktoren beim Accord. Hatte meiner auch, das Prob trat aber bei mir in den ersten 6 Monaten nach Gebrauchtkauf auf, Pech für den Händler und Glück für mich.

 

Mein Freundlicher hatte erst die alte festgefahrene Bremse an der HA erneuert. Danach war wieder die gleiche Seite fest und es stellte sich dann als Hauptverursacher ein defekter Bremsschlauch heraus.

 

Und wenn die bei dir noch Original sind und man eh dran rumwerkelt macht man das halt sinnvollerweise mit. Sind ja nun keine Unsummen ;)

[345]

Hallo

 

Genau stimmt mit den Schläuchen,ist auch meine Ehrfahrung.

 

Mfg 345

[King]

Und wenn man gleich diese Stahlflex Bremsschläuche nimmt?! Sind die so gut?

[green_mamba]

Hätte ich damals die Zeit zum selber bestellen gehabt hätte ich Stahlflex ;)

 

Die Original-Honda sind halt auch net grad so günstig ;)

[King]

Die von TSS Tuning oder gibts andere bessere oder günstigere?

[pw84]

Stahlflexschläuche, wenn dann von Fischer. Gibts mit ABE. Andere meißt nur mit Teilegutachten.