Antriebswelle

[sergej_r]

Hey Leute, sagt mal ist es normal, dass man in Deutschland keine Gebrauchte Antriebswelle für einen CL 7 bekommt? Geht etwa kein Accord mal kaputt oder ist in einem Unfall verwickelt - so das man dann es zum ausschlachten benutzt?

[wladi83]

CL7 zum Schlachten:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/schlachtfest-facelift-accord-2007-tourer-executive-lagerschaden-36847.html

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/cm1-cl7-etc-zum-schlachten-inkl-gasanlage-standheizung-37201.html?t=37201

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/ersatzteile-a-c-c-o-r-d-2003-2007-cl-cm-cn-35468.html?t=35468

[sergej_r]

Vielen Dank für die Informationen - leider sind diese Beiträge "etwas" älter :cry:

[plutokrat]

aber gerade diese user haben immer ersatzteile da und schlachten ständig accords

[soichiros freund]

Der letzte Thread ist immer aktuell. ;)

Welche brauchst du denn?

[wladi83]

Kann der hier ja gelöscht werden

[sergej_r]

Erst einmal danke!

 

Ja welche ich brauche - das ist hier die Frage. Ob ich überhaupt welche brauche ist wieder eine neue Frage. Ich schildere dir / euch mal mein Problem - vielleicht kennt ja einer das Problem schon & kann mir da wirklich weiter helfen. Also das Problem ist, dass mein Auto ab ca. 90 km/h anfängt erxtrem zu wackeln (es ist wirklich extrem) das geht dann bis ca. 110 km/h und dann ist es weg & Nein die Räder sind gewuchtet :D

Nun ja das war am Anfang der Fehler - jetzt ist noch dazu gekommen, dass wenn ich vom Stand aus los fahre so eine Art "schlagen" (ähnlich wie ein Stein im Reifen) habe. Beides habe ich nur wenn ich beschleunige quasi Gas gebe. Nun die Fachwerkstatt meinte, dass die bei den Antriebswellen anfangen würden (Kosten ca. 2000€ für beide). Sollte es nicht der Fehler sein, gehen die dann an das Getriebe ran & jeder hier weiß was es dann kostet :D Und dieses geht einfach nicht mehr da das Auto schon 180tkm drunter hat.

 

Jetzt habe ich mir gedacht - ich probiere es mal mit " gebrauchten " Antriebswellen. Also würde ich beide Antriebswellen kaufen.

 

Ach ja hat hier noch einer Erfahrungen mit Fehler in dem CD-Wechsler? :D

[HTD]

Wenn das Schlagen beim Beschleunigen ist könnte man die Innengelenke der Antriebswellen vermuten.

[sergej_r]

Okay, also am besten direkt die Antriebswellen tauschen - reichen ja wenn es gebrauchte sind

[benutzer]

Naja ob das reicht.. Früher oder später kommt der Fehler bei den gebrauchten auch, wenn nicht schon vorhanden.

So könntest du höchstens feststellen ob es an den ATWs liegt oder nicht.

Vibrationen in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich beim Beschleunigen kommen von den inneren Gelenken, höchstwahrscheinlich rechte Seite. Kann ich auch bestätigen.

Bearbeitet 23. Mai 2015 von benutzer

[sergej_r]

Das mit den gebrauchten Teilen stimmt schon - nur so kann ich die Fehler eingrenzen. Leider hatte man schon einmal die Rechte Antriebswelle ausgebaut & zu einem "Speziallist" geschickt. Diese kam dann noch ein paar Tagen zurück und er meinte, dass die Welle top sei...Nun bin ich einfach unsicher was ich machen soll :baby: :cry:

[benutzer]

In diesem Thread sind Fotos, auf denen man den Verschleiß sieht, falls dir das hilft.

https://www.accordforum.de/showthread.php/getriebeflansch-spiel-32667.html?p=339941#post339941

[sergej_r]

Ja das klingt dort alles schlüssig. Ich werde mir mal die Antriebswellen besorgen.

 

Vielen Dank für die Infos : )

[Pleasure-Lover]

In diesem Thread sind Fotos, auf denen man den Verschleiß sieht, falls dir das hilft.

https://www.accordforum.de/showthread.php/getriebeflansch-spiel-32667.html?p=339941#post339941

 

habe auch ähnliche Symptome bei meinem CL9:(. Leichte Vibrationen zwischen ca. 90 und 105 km/h beim Beschleunigen. Hattest du du nur die rechte Halbwelle (die vom Getriebe) oder die komplette Antriebswelle erneuert? Das Lager (in der Mitte) zwischen der Halbwelle und der äußeren rechten Welle auch erneuert?

 

Wo hast du die Antriebwelle bezogen, würde mich brennend interessieren:))

[benutzer]

Nur die rechte ATW gewechselt. Die Zwischenwelle und das Lager in der Mitte habe ich nicht erneuert.

 

Gekauft bei http://www.rockauto.com/

unter Acura-2004-TSX-Antriebsaggregate-Gleichlaufgelenkwelle

 

CARDONE SELECT Teil # 664243 die für die rechte Seite

Damals mit Zoll und Versand innh. von 2 Tagen ca 130€

Ihr könnt ja zusammen bestellen, um zu sparen.

 

Zwar recht günstig, hält aber seitdem.

Wenn ihr diese Welle kauft, tauscht gleich die äußere Manschette von der alten auf die neue Welle, die wird mit hoher Wahrscheinlichkeit sehr schnell reißen. Schon bei mehreren hier passiert. Vorher lange Metallschellen und Fett kaufen.

Gelenk von der CARDONE Welle passt nicht auf die originale, weil diese eine andere Verzahnung hat.

Oder einfach das originale Gelenk von Honda kaufen.

 

Gruß

Bearbeitet 26. Mai 2015 von benutzer

[Pleasure-Lover]

Joa, man könnte natürlich auch das Gelenk und die Rollen dazu oem Honda kaufen. Dann passt da auch alles 100% P&P...but diese Preise lassen einen echt kalt werden:schock: (Nr.7). Die haben doch n Rad ab:wall:. Dazu kommt noch die Montage, die ja sicherlich nicht einfach sein wird und nochmal mit mdst. 200-300 € zu buche schlägt.

 

Bearbeitet 28. Mai 2015 von Pleasure-Lover

[345]

Hallo

 

Montage geht in 1 Stunde,also ca 85 Euro.

 

Mfg 345