schwammige Hinterachse mit Sturzversteller

[chris86]

Hey Leute,

 

hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt, habe mir endlich Sturzversteller gegönt und hinten eingebaut und folgende Werte eingestellt:

 

Hinten Links

Sturz auf -1,0°

Spur -0,08'

 

Hinten Rechts

Sturz auf -1,0°

Spur -0,08'

 

alt waren die Werte beim

Sturz: -2,7°links, -2,5° rechts

Spur weiß ich gar nicht mehr genau...

 

Leider ist die HA jetzt schwammig wie beim Originalfahrwerk. Tieferlegung ist nur 20mm dafür bräuchte man es eigentlich nicht nur extreme Sägezahnbildung auf der Innneseite der Hinterräder

Reifen 225/45/R17

 

Hat jmd nen Tipp von was das kommt bzw mehr negativen Sturz und mehr Vorspur geben oder nur Sturz ändern oder nur Spur??????????:cry: Würde gerne verstehn wie ein schwammiges Verhalten zu Stande kommt

[chris86]

Ok vergesst es einfach aber für die, die mal vorhaben nen Sturzversteller einzubauen und die Einstellungen selbst vornehmen wollen, hier ein Hinweis nach dem man die Versteller eingebaut hat, dreht alle 3/6 Versteller komplett zusammen. Danach die originalen Spurschrauben so verstellen das sie keine Wirkung haben. Jetzt Sturz einstellen z.B. auf erstmal -1°50'. Die Spur erstmal auf 0° ändern.

ACHTUNG der Sturz ändert sich automatisch mit, Sturz nachkorrigieren auf den gewünschten Wert, danach wieder Spur anpassen bis man seine Werte soweit hat.

 

Auf jedenfall liegt das Auto wieder wie es soll, straff ohne bei längeren Bodenwellen selbst hinten mit zulenken bzw aufzuschwimmen.

 

Werte 1te Vermessung nur Hinterachse verändert

 

Vorne

Spur Links Rechts Gesamt

vorher -0°01' -0°02' -0°03'

nachher -0°05' 0°04' -0°01'

min max min max

-0°08' 0°08' -0°16' 0°16'

Hinten

Sturz Links Rechts

vorher -1°18' -1°19'

nachher -1°26' -1°26'

min max

-1°30 -0°30

 

Spur Links Rechts Gesamt

vorher -0°37' -0°32' -1°09'

nachher 0°09' 0°09' 0°18'

min max min max

0°00' 0°16' 0°00' 0°32

 

Radversatz vorher nachher

vorne -08mm -05mm

hinten -29mm -12mm

 

 

Das sind die Werte die eingestellt wurden. Also alles ab und losgedüst zur Probefahrt.... und war überrascht wie gut er jetzt liegt... aber leider zog der Wagen noch ein wenig nach rechts also nochmal vermessen...

 

Werte 2te Vermessung nur Vorderachse verändert

Vorne

Spur Links Rechts Gesamt

vorher 0°11' -0°17' -0°06

nachher -0°00' -0°01' -0°01'

min max min max

-0°08' 0°08' -0°16' 0°16'

 

Hinten

Sturz Links Rechts

vorher -1°24' -1°18'

nachher -1°25' -1°19'

min max

-1°30 -0°30

 

Spur Links Rechts Gesamt

vorher -0°12' -0°08' -0°20'

nachher 0°14' 0°09' 0°23'

min max min max

0°00' 0°16' 0°00' 0°32

 

Radversatz vorher nachher

vorne -01mm -02mm

hinten -09mm -09mm

 

Lenkrad steht gerade und zieht nur ganz ganz ganz wenig nach rechts und bin mit dem Ergebniss echt mehr als zufrieden:D

[chris86]

Hey hallo,

 

hier mal die Maße von Lochmittelpunkt zu Lochmittelpunkt gemessen der Standardquerlenker Hinten.

 

Kurze Strebe (Spur) = 25cm

 

Mittel Strebe (Sturz/Spur) = 38,5 cm

 

Lange Strebe (Sturz/Spur) = 43,5 cm

 

Gruß Chris

[Cesens]

Hoffe ich bekomme trotzdem noch eine Antwort da der Eintrag schon älter ist.

 

Wo hast du die sturzversteller her? Welche Marke? Eingetragen?

[chris86]

USA, SPC, Eintragung ist nicht, weil keine ABE und wenn man mal an einen Kia Schuma II schaut gibs die dort zb ab Werk...

[Cesens]

Ist da auch der Anschluss Xenon Scheinwerfer Einstellung dabei bzw. muss man da etwas beachten?

[chris86]

Von SPC gabs glaube keine aber zb von HardRace gibs welche mit Vorbereitung für Xenon oder man baut sich diese Vorrichtung selber an. Ist ja nix schlimmes did bisschen schweißen.

[Cesens]

Ist das nur eine Halterung für die Verkabelung oder des Sensors? Muss das genau sein wo die Halterung sitzt?

[chris86]

Für den Sensor das dieser sich bewegt...