LLK Umbau

[Jakk123654]

noch nicht ganz fertig aber ich bin erst mal zufrieden :D

 

 

http://fs5.directupload.net/images/151101/4y6k2m5k.jpg

 

 

http://fs5.directupload.net/images/151101/fp33kh2s.jpg

[type-s-honda]

Sieht sehr gut aus, Berichte bitte gleich nächsten ersten Fahrten gleich wie sie das Auto verhält ob der Turbo früher oder später kommt

[Jakk123654]

der kommt bischen später aber kein leistung verlust. bisschen mehr leistung...aber nicht viel man merkt aber das er besser aus dem arsch kommt . Bearbeitet 1. November 2015 von Jakk123654

[pw84]

Da bist du nicht der Erste :D

Nur das mein LLK etwas flacher ist. Brauch ja auch nicht höher sein, da der Ausschnitt in der Frontschürze eh nicht mehr zulässt.

Bearbeitet 3. November 2015 von pw84

[soichiros freund]

Kann es sein daß du deinen dieses Jahr mal zum Verkauf angeboten hast?

[pw84]

Ich? Nein.

[soichiros freund]

CN2 mit geändertem LLK, tiefer, OEM-Lipkit mit LOS-Nummer war das. Auch deine Farbe.

[s1zlak]

Nee das war ein hellblauer glaube, der is jedenfalls aus Fürstenwalde gewesen und das Ding auch verkauft.

[pw84]

Ich verkaufe meinen Pampersbomber doch nicht xD

Geht immer weiter. Wird weiter verbessert :)

[Jakk123654]

Das anpassen der LLK war nicht schlimm... der platz war nicht genung da ;( muss sehr viel von der frot abschneiden. Und mein Kima ist geblieben ^^:D

[Pleasure-Lover]

bringt denn im Serienzustand ein so großer LLK überhaupt was...:D? Mit größerem Lader und entsprechender ECU-Abstimmung bestimmt schon, aber im Serienzustand doch nicht:))

[345]

Hallo

 

Kalte Ansaugluft ist immer von Vorteil,wieviel das ausmacht weiss man nicht.

 

mfg 345

[pw84]

Richtig. Die Ansaugluft ist eine ganze Ecke kühler und bleibt zB. bei Vollast auf der Rennstrecke auch viel konstanter kühl. Mit dem originalen Minikühler hatte ich das Problem, das mit der Zeit der Durchzug etwas gelitten hat, weil sich alles so aufgeheizt hatte. mit dem größeren LLK ist das Problem jetzt weg.

[Jakk123654]

so hab ich es gemacht..

[pw84]

Flex den Schwingungsdämpfer ab. Der ist doch nur im Weg.

[Jakk123654]

Hatte ich auch schon überlegt. aber es paast auch so :)

[type-s-honda]

Kannst du mir bitte den link geben wo du den intercooler gekauft hast und die alu rohre, das were echt super von dir, wenn es dir nichts ausmacht

[..Daywalker..]

Ja hau mal den Link raus. Will auch!

[pw84]

http://www.Turbozentrum.de

http://www.x-parts.de

http://www.schlauchland.de

 

zB. Ladeluftkühler

http://www.turbozentrum.de/ladeluftsystem/universal-llks/luft-luft-llk/universal-ladeluftkuehler-llk-550x140x65mm/a-1947/

 

Google kennt ihr, oder? :D

[..Daywalker..]

Ne, wer is denn dieser Herr Google?

[..Daywalker..]

Was haste für alles ca. bezahlt?

[pw84]

https://www.accordforum.de/showpost.php?p=395870&postcount=48

 

Kurzum, wenn man nicht vor hat, das Auto noch weiter zu optimieren, macht dieser Umbau eigentlich keinen Sinn.

Bearbeitet 4. November 2015 von pw84

[..Daywalker..]

Ok Top, danke.

[Pleasure-Lover]

https://www.accordforum.de/showpost.php?p=395870&postcount=48

 

Kurzum, wenn man nicht vor hat, das Auto noch weiter zu optimieren, macht dieser Umbau eigentlich keinen Sinn.

 

meine Worte:)). Im Serienzustand ist es schlichtweg rausgeschmissenes Geld...kalte Luft hin oder her.

[Jakk123654]

über http://www.x-parts.de/ bestellt.

 

die halterung selbst gebaut.

 

Das ist richtig das es nichts viel bringt, aber ich will es noch abstimmen lassen. dann sollte es doch wohl was bringen ^^

 

Was haste für alles ca. bezahlt?

 

Ca 280 Euro