Mounty Geschrieben 17. Januar 2016 Teilen Geschrieben 17. Januar 2016 A Bisserl Verworren ist gut!! Das hier allerdings verursachte regelrechtes kopfzerbrechen bei mir, aber ich hoffe es jetzt geloest zu haben... werde bericht erstatten... Mounty Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vooDoe Geschrieben 18. Januar 2016 Teilen Geschrieben 18. Januar 2016 Drehzahlschwankung, während der Fahrt ausgehen , mit Gaspedal die Drehzahl halten damit er an bleibt. Das hatte ich als meine Ventile zu eng gesessen hatte auch. Allerdings hab ich ne Gasanlage verbaut und sollte deshalb eigentlich so alle 10k km ..(blödsinn!) ich machs alle 25.000km zum Ventile einstellen.... Zitieren ~~~~>>Wenn's nicht rOKKT isses für'n Arsch<<~~~~ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Accord82 Geschrieben 17. April 2016 Teilen Geschrieben 17. April 2016 Mal das Thema wieder ausgraben,ich hab das Problem das mein auto nach nächtlichen stand in der garage morgens schlecht anspringt,also der Anlasser dreht normal und der Motor springt dann so ruckartig an und rasselt kurz bis Öldruck aufgebaut ist,das ist meist wenn er länger als 12std steht,ansonsten springt er tagsüber sauber an.bin nun natürlich am grübeln was es sein könnte.Ventile hab ich erst im Januar einstellen lassen,mein cl9 hat jetzt knapp 120tkm runter,ich vermute ja,das es die kette ist,als ob er nicht die richtige Stellung beim anlassen hat und deshalb so ruckartig anspringt,für tipps wäre ich sehr dankbar. Wo bekomm ich die Teile her,habe mal irgendwo was von verstärkten ketten und spannen gehört Zitieren [sIGPIC][/sIGPIC] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heinz Wäscher Geschrieben 17. April 2016 Teilen Geschrieben 17. April 2016 Was für einen Ölfilter hast du denn verbaut und wie alt ist dieser? Nicht das beim Ölfilter die Rücklaufsperre nicht mehr funktioniert? Zitieren kunstparker.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Civic AL Geschrieben 17. April 2016 Teilen Geschrieben 17. April 2016 Bei mir ist es zum Glück noch nicht akut, obwohl schon über 190.000 km auf der Uhr. Aber hier wurde bisher immer wieder die Frage nach den Kosten des Steuerkettenwechsels in der Werkstatt ignoriert. Da ich das in Zukunft auch auf mich zukommen sehe, würde mich interessieren was das im Schnitt aktuell so kostet. Zitieren http://images.spritmonitor.de/430206_3.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Accord82 Geschrieben 18. April 2016 Teilen Geschrieben 18. April 2016 Ölfilter ist von mann-Filter und knapp 10 Monate alt,da achte ich drauf und mach jährlich meinen ölwechsel. Ja,was kostet der Wechsel? Bzw wo bekomm ich die nötigen teile her ausser beim hh??? Zitieren [sIGPIC][/sIGPIC] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heinz Wäscher Geschrieben 18. April 2016 Teilen Geschrieben 18. April 2016 Spanner und Kette gibt es direkt aus Japan hier - oder angeblich aus Großbritanien. Die Shop Seite ist aber zurzeit irgendwie nicht erreichbar. Zitieren kunstparker.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heinz Wäscher Geschrieben 20. April 2016 Teilen Geschrieben 20. April 2016 (bearbeitet) Ich habe da tatsächlich einen Verkäufer aus Japan gefunden, der seine Peise in € angibt: Kette + Spanner Der Nachteil ist halt, dass da noch Zoll und darauf nochmal 19 % Märchensteuer kommen. Bearbeitet 20. April 2016 von Heinz Wäscher Zitieren kunstparker.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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