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Elecktriker gefragt: Batterie laden in-line


Empfohlene Beiträge

Hi, Ich habe 2 motorrad batterien, 12v 3Ah. Der eine habe ich ueber nacht via meiner ctek lade/teste geraet aufgeladen. Der 2te laesst sich nicht erkennen... tot gestanden?? So frage: Wenn ich sie zusammen, inline laden moechte, muss ich an 1te Plus, 2te minus mit der lade geraet, und dann minus vom 1 mit plus von 2 verbinden?? Quasi die batterien 'bruecken'??

Lacht nur.. kenne mich damit nicht aus.. dacht weil der erste sich laden lies, das der quasi den 2ten einen anstoss gaebe zu laden...??

 

Mounty

The best engine in the world is the Vagina;

It can be started with one finger. It's self lubricating.

It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks.

It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:

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Hi, Ich habe 2 motorrad batterien, 12v 3Ah. Der eine habe ich ueber nacht via meiner ctek lade/teste geraet aufgeladen. Der 2te laesst sich nicht erkennen... tot gestanden?? So frage: Wenn ich sie zusammen, inline laden moechte, muss ich an 1te Plus, 2te minus mit der lade geraet, und dann minus vom 1 mit plus von 2 verbinden?? Quasi die batterien 'bruecken'??

Lacht nur.. kenne mich damit nicht aus.. dacht weil der erste sich laden lies, das der quasi den 2ten einen anstoss gaebe zu laden...??

 

Mounty

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Schau dir mal diese Seite an.

 

http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.hobby-bastelecke.de%2Fbilder%2Fschaltungen%2Fspannungsquellenreihe.gif&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.hobby-bastelecke.de%2Fgrundlagen%2Fspannungsquellen_schaltungen.htm&h=300&w=400&tbnid=NS77cFUA8btr5M%3A&docid=a4Nj5IOw_Ud3kM&ei=lGTAVu3XJeGS6ASfgbG4Dg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2979&page=1&start=0&ndsp=23&ved=0ahUKEwjt8fL1kvfKAhVhCZoKHZ9ADOcQrQMIIDAA

 

Spannungsquellen in Reihe = addierst du die Spannung / 12V + 12V, d.h du hast 24V/3A

 

Spannungsquellen parallel = addierst du die Stöme / 3A + 3A, d.h. du hast 12V/6A

 

Verbinde die Batterien + an + und minus an minus, wenn du beide zusammen laden willst.

 

Wenn einen Batterie aber einen Schlag hat, ist es nicht so gesund.

 

Vielleicht solltest du erst mal jede einzeln anschließen und auf das Amperemeter des Ladegerätes

schauen, ob die beiden sich sehr unterschiedlich verhalten.

 

Grußß

Cleany

Honda Prelude SN Bj: 1978 Weggerostet; Honda Accord Aerodeck CA5 Bj. 85 Verkauft
Honda Accord Aerodeck CA5 Bj. 88 Verkauft; Honda Accord Aerodeck CB8 Bj. 92 Verkauft
Honda Accord CC7 Bj. 95 Verkauft; Honda Accord CD7 Bj. 97 Motorschaden verschenkt
Honda Accord CD7 Bj. 96 Verkauft, Honda Accord CG2 Bj. 00 Verkauft
Honda Accord CN1 Bj. 08/06 blau verkauft mit 298.000km
Honda Accord CN1 Bj. 11/06 silber verkauft mit 202.000km
Honda Accord CW3 - 180 Bj. 03.12 aktuell

 

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Spannungsquellen in Reihe = addierst du die Spannung / 12V + 12V, d.h du hast 24V/3A

 

Spannungsquellen parallel = addierst du die Stöme / 3A + 3A, d.h. du hast 12V/6A

 

Verbinde die Batterien + an + und minus an minus, wenn du beide zusammen laden willst.

 

Wenn einen Batterie aber einen Schlag hat, ist es nicht so gesund.

 

Vielleicht solltest du erst mal jede einzeln anschließen und auf das Amperemeter des Ladegerätes

schauen, ob die beiden sich sehr unterschiedlich verhalten.

 

Grußß

Cleany

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Danke! Das CTEK geraet ist schon cool, hat test/spannungs erhalt test etc, nur keine anzeige.. nur 6 leds die den ladezustand/ladevorgang anzeigen... http://s.s-bol.com/imgbase0/imagebase3/large/FC/3/0/5/7/9200000048077503.jpg

 

Es kann so eigentlich nix passieren oder.. ich kann der gesunde batterie nicht beschaedigen, gar ein wohnungsbrand ausloesen??

 

Mounty

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Es kann so eigentlich nix passieren oder.. ich kann der gesunde batterie nicht beschaedigen, gar ein wohnungsbrand ausloesen??

 

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Scheint zu funzen, danke Cleany!!! muss gleich in der garage die duesen reinstallen, dann bringe ich einen multimeter mit hoch...

 

Mounty

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nee mon, keine knoepfe... plug n hope for the best...

 

Mounty

 

Also, ja doch, hat es, im programm ablauf.. da muss es erstmal hinkommen... erst checkt er der batterie, "desuphation" (Irgendwas mit schwefel/entschwefelung), dann laedt er bis ca 80% kapa., dann laedt er bis 100% mit abfallender/niedrig werdender spannung, dann macht er langzeit check, ob der charge gehalten wird, dann 2 stufen langzeit charge... fuer batterien die ueberwinter geladen werden... werden geladen, entladen, geladen.. so ner zyklus..

Bearbeitet von Mounty

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nee mon, keine knoepfe... plug n hope for the best...

 

Mounty

 

Also, ja doch, hat es, im programm ablauf.. da muss es erstmal hinkommen... erst checkt er der batterie, "desuphation" (Irgendwas mit schwefel/entschwefelung), dann laedt er bis ca 80% kapa., dann laedt er bis 100% mit abfallender/niedrig werdender spannung, dann macht er langzeit check, ob der charge gehalten wird, dann 2 stufen langzeit charge... fuer batterien die ueberwinter geladen werden... werden geladen, entladen, geladen.. so ner zyklus..

Bearbeitet von Mounty

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ok, voltmeter sagt 11,4V... habe + abgemacht am schwaecheren batterie und dann ihmsen gemessen

Danke fuer die tips, jungs!!

 

Mounty

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ok, voltmeter sagt 11,4V... habe + abgemacht am schwaecheren batterie und dann ihmsen gemessen

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Als es 12v erreichte, und der lader anfing dauertest zu machen, habe ich es abgekoppelt, und den schwachen batterie alleine rangehaengt.. laed jetzt ganz normal... schon im 80% bereich.. lasse ihm bis morgen laufen.. ob es nur die kaelte war??

 

Mounty

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Als es 12v erreichte, und der lader anfing dauertest zu machen, habe ich es abgekoppelt, und den schwachen batterie alleine rangehaengt.. laed jetzt ganz normal... schon im 80% bereich.. lasse ihm bis morgen laufen.. ob es nur die kaelte war??

 

Mounty

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Hi, es ist alles gut/bestens!!! alles geladen was zu laden ging... Habe hier einen toolbox umgemodelt zum 'powerplant/stromquelle' um die viele LEDs die ich am/im/um das Auto habe, oder haben werde. Wollte meiner Haupt battery nicht belasten, in der Fall dass ich was scheiss angeschlossen habe.. bin eben keine elektriker, aber ein bisschen led's einbauen werden ich schon machen wollen...

Also, in den Toolbox/stromkasten habe ich 2 12v 4 Ah moped batterien. Habe litzen/kabel durch dass ganze auto gezogen, vorne nach hinten, und zurueck.. sitze waren draus, mittelkonsole auch..

Die 2 batterien versorgen ca 18 kreislauefe. Sie sind an/ausschltbar, am kasten. 1 kreislauf ist mit einer dimmer versehen (siehe fotos, im kasten)

Nun zum pix: Powerplant (off)

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_000821_zpsrj2iqtok.jpg

 

Deckel mit Volt anzeigen der batterien:

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_001110_zpsf2odaaa2.jpg

 

Deckel offen, erste etage/ablage:

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_000855_zpsz89hmzri.jpg

 

Deckel offen, controller fuer stroboscopes:

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_000843_zpswanu6vf4.jpg

 

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_000554_zpsylqdp7qe.jpg

 

Stroboscopes am laufen/regelbar: (video)

http://vid410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20160216_000945_zpsautgzdhf.mp4

 

Toolbox mit beleuchtete schubfachgriffe:

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20130530_115812_zps3zmwqaw8.jpg

 

Schaltpult im mittelarmlehne, Schalter 1) Wife Volume (Weib Lautstaerke) 2) Passenger Eject (Schleudersitz) 3) Warpspeed (Schneller wie lichtgeschwindigkeit) 4) Pink Floyd (Volle droehnung/lichteffekte inklusiv):

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20130530_115619_zpsx5kwog5e.jpg

 

Asimo Figur als kofferaum beleuchtung:

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20130530_115525_zpsmuq4zmuc.jpg

 

http://i410.photobucket.com/albums/pp189/mounty_guy/20130530_115511_zps8hcfnycl.jpg

 

Also, danke ich euch, dass ihr mir echt weiter halfen!! ich kann jetzt wo es kalt ist, strom sachen in der wohnung erledigen.. (Nur: wie das auto hier hoch bekommen... hmmm). Mechanische taetigkeiten heben wir uns fuer waermere zeiten auf...

 

Mounty

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Also, in den Toolbox/stromkasten habe ich 2 12v 4 Ah moped batterien. Habe litzen/kabel durch dass ganze auto gezogen, vorne nach hinten, und zurueck.. sitze waren draus, mittelkonsole auch..

Die 2 batterien versorgen ca 18 kreislauefe. Sie sind an/ausschltbar, am kasten. 1 kreislauf ist mit einer dimmer versehen (siehe fotos, im kasten)

Nun zum pix: Powerplant (off)

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Deckel mit Volt anzeigen der batterien:

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Deckel offen, erste etage/ablage:

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Deckel offen, controller fuer stroboscopes:

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Toolbox mit beleuchtete schubfachgriffe:

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Schaltpult im mittelarmlehne, Schalter 1) Wife Volume (Weib Lautstaerke) 2) Passenger Eject (Schleudersitz) 3) Warpspeed (Schneller wie lichtgeschwindigkeit) 4) Pink Floyd (Volle droehnung/lichteffekte inklusiv):

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Asimo Figur als kofferaum beleuchtung:

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Also, danke ich euch, dass ihr mir echt weiter halfen!! ich kann jetzt wo es kalt ist, strom sachen in der wohnung erledigen.. (Nur: wie das auto hier hoch bekommen... hmmm). Mechanische taetigkeiten heben wir uns fuer waermere zeiten auf...

 

Mounty

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It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

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Online kauf. Muesste nochmal nachschauen wie er/sie hiessen, wenn du es genau wissen willst..

 

Mounty

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