Automatikgetriebe spinnt

[GhostDD]

Hallo ....

 

 

hab mein Accord Tourer 2.4 automatik aus 2003 seid Sonntag. Bis heute lief er tadellos. Das Automatikgetriebe schaltete sehr sauber und ohne ruckeln. Bis heute. Auf dem Heimweg fing er an, schlecht von 3 in die 4 zu schalten, also die Drehzahl ging hoch und der 4 Gang ging dann rein. Das wurde aber von Schaltvorgang zu Schaltvorgang schlimmer, so dass er erst garnicht mehr schaltete und dannn , so hatte ich das Gefühl im ein Notlauf ging und nur noch im 2 Gang fuhr. Selbst der Rückwärtsgang ging nicht mehr rein. War froh das ich nach Hause gekommen bin. Nachdem ich mein Accord neu gestartet hatte, lies er sich wieder schalten, aber das war nur von kurzer Dauer, der gleiche Fehler tritz wieder auf. Das Getriebeöl wurde laut Hondarechnung 2013 gewechselt, es liegen bis heute ca. 20000 km dazwischen.

Hat jemand auch eine solche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, an was das liegen könnte?

Könnte ein Getriebeölwechsel abhilfe schaffen?

 

Danke für eure Antworten und Tipps.

[GhostDD]

Hallo ....

 

 

hab mein Accord Tourer 2.4 automatik aus 2003 seid Sonntag. Bis heute lief er tadellos. Das Automatikgetriebe schaltete sehr sauber und ohne ruckeln. Bis heute. Auf dem Heimweg fing er an, schlecht von 3 in die 4 zu schalten, also die Drehzahl ging hoch und der 4 Gang ging dann rein. Das wurde aber von Schaltvorgang zu Schaltvorgang schlimmer, so dass er erst garnicht mehr schaltete und dannn , so hatte ich das Gefühl im ein Notlauf ging und nur noch im 2 Gang fuhr. Selbst der Rückwärtsgang ging nicht mehr rein. War froh das ich nach Hause gekommen bin. Nachdem ich mein Accord neu gestartet hatte, lies er sich wieder schalten, aber das war nur von kurzer Dauer, der gleiche Fehler tritz wieder auf. Das Getriebeöl wurde laut Hondarechnung 2013 gewechselt, es liegen bis heute ca. 20000 km dazwischen.

Hat jemand auch eine solche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, an was das liegen könnte?

Könnte ein Getriebeölwechsel abhilfe schaffen?

 

Danke für eure Antworten und Tipps.

[kretschi74]

Grundfrage: stimmt der Getriebeölstand und wie sieht es aus?

[kretschi74]

Grundfrage: stimmt der Getriebeölstand und wie sieht es aus?

[GhostDD]

gute Frage.... hab ich heute im dunkeln nicht geprüft....

[GhostDD]

gute Frage.... hab ich heute im dunkeln nicht geprüft....

[wladi83]

Wenn seit Sonntag?

Von Privat, oder Händler gekauft?

[wladi83]

Wenn seit Sonntag?

Von Privat, oder Händler gekauft?

[GhostDD]

hab das auto letzten Sonntag abgeholt und von privat gekauft. der Verkäufer hat mir alle Rechnungen von seinem Hondahändler mit dazu gelegt. Und daraus habe ich ersehen können, dass 2013 das Getriebeöl gewechselt wurde und das eine Laufleistung von 20000 km dazwischen liegt.

[GhostDD]

hab das auto letzten Sonntag abgeholt und von privat gekauft. der Verkäufer hat mir alle Rechnungen von seinem Hondahändler mit dazu gelegt. Und daraus habe ich ersehen können, dass 2013 das Getriebeöl gewechselt wurde und das eine Laufleistung von 20000 km dazwischen liegt.

[GhostDD]

sooo ... ich war beim Hondahändler wegen meinem Problem. Es wurde die elektrik vom Getriebe geprüft, da ist alles o.k. Honda sagt, dass es an nem " Ventil" im Getriebe liegt, welches den 4. Gang regelt. Jeder Gang hat seinen eigenen Ölkreislauf. Der Ölkreislauf im Getriebe für den 4. Gang ist zugleich für den Rückwärtsgang zuständig. Um das Ventil zu wechseln, mss das Getriebe raus und das Ventil ist extrem teuer ... deswegen suche ich nun ein Getriebe. Habe im Suche-Fred ein Thema dazu aufgemacht.

[GhostDD]

sooo ... ich war beim Hondahändler wegen meinem Problem. Es wurde die elektrik vom Getriebe geprüft, da ist alles o.k. Honda sagt, dass es an nem " Ventil" im Getriebe liegt, welches den 4. Gang regelt. Jeder Gang hat seinen eigenen Ölkreislauf. Der Ölkreislauf im Getriebe für den 4. Gang ist zugleich für den Rückwärtsgang zuständig. Um das Ventil zu wechseln, mss das Getriebe raus und das Ventil ist extrem teuer ... deswegen suche ich nun ein Getriebe. Habe im Suche-Fred ein Thema dazu aufgemacht.

[wladi83]

Im Bietebereich wird doch ein 2.4er mit Automatik geschlachtet :wink:

[wladi83]

Im Bietebereich wird doch ein 2.4er mit Automatik geschlachtet :wink:

[kretschi74]

Kostet 200 euronen https://www.accordforum.de/showthread.php/honda-accord-2-4-executive-automat-schlachtung-39608.html

Ich würde ersteinmal das Öl wechseln ,mit original Öl.Eventuell ist nur der Kanal verstopft

Bearbeitet 28. Februar 2016 von kretschi74

[kretschi74]

Kostet 200 euronen https://www.accordforum.de/showthread.php/honda-accord-2-4-executive-automat-schlachtung-39608.html

Ich würde ersteinmal das Öl wechseln ,mit original Öl.Eventuell ist nur der Kanal verstopft

Bearbeitet 28. Februar 2016 von kretschi74

[CL9 EXE]

Wird nur das wechseln nicht viel bringen weil ja meist nicht das ganze Öl raus kommt.

Heißt der Dreck der sich da eventuell irgendwo festgesetzt hat bleibt drin.

Müsste also gespült werden und das ist nicht ganz billig und ob das dann den gewünschten Erfolg bringt weiß man auch nicht.

[CL9 EXE]

Wird nur das wechseln nicht viel bringen weil ja meist nicht das ganze Öl raus kommt.

Heißt der Dreck der sich da eventuell irgendwo festgesetzt hat bleibt drin.

Müsste also gespült werden und das ist nicht ganz billig und ob das dann den gewünschten Erfolg bringt weiß man auch nicht.

[GhostDD]

nen Ölwechsel hab ich schon vollzogen ... war leider ohne Erfolg...

[GhostDD]

nen Ölwechsel hab ich schon vollzogen ... war leider ohne Erfolg...

[kretschi74]

Ok.

Dann also austausch des Getriebes.Ist ja vom Preis ok.

[kretschi74]

Ok.

Dann also austausch des Getriebes.Ist ja vom Preis ok.

[GhostDD]

richtig ... stehe schon mt BLUT_VTEC in verbindung.

[GhostDD]

richtig ... stehe schon mt BLUT_VTEC in verbindung.

[GhostDD]

Übrigens ... ich hatte das Getriebeöl gewechselt um zu schauen, ob das eventuell mein Problem lösen würde ... war es ja leider nicht.

Die 2.8l Getriebeöl bei meinem HH haben mich sage und schreibe 82€ gekostet ...:cry: