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Technische Frage zur Batterie/Anlasser


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Nope.. spannung bleibt an allen endverbraucher gleich, bis batterie tot ist... vorsichtig: wenn batterie sich tiefenentleert, dann bekommst du ihn nie wieder fit... also er wird nie mehr 100% bringen/ladbar sein...

 

Mounty

The best engine in the world is the Vagina;

It can be started with one finger. It's self lubricating.

It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks.

It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:

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Nope.. spannung bleibt an allen endverbraucher gleich, bis batterie tot ist... vorsichtig: wenn batterie sich tiefenentleert, dann bekommst du ihn nie wieder fit... also er wird nie mehr 100% bringen/ladbar sein...

 

Mounty

 

Entschuldige bitte aber, was meinst du mit "nie wieder fit bekommen" und dass er nicht mehr 100% bringen/ladbar sein wird?

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Sorry, yupp, batterie... habe so ner ctek ding-bums der batterien erhalten soll... tut sie auch, sofern sie nicht tiefenentladen sind.. also restlos leer..

 

Mounty

The best engine in the world is the Vagina;

It can be started with one finger. It's self lubricating.

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It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:

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Wenn die Lima versagt kommt die rote Kontrolllampe.Wenn dein Acci schlecht anspringt,kann es schon an einer schwachen Batterie liegen.Wichtig ist auch das die Massekontakte von der Batterie zur Karosse und Karosse zum Motor sauber und rostfrei sind(ist ne kleine Schwachstelle nach einigen Jahren).Schau mal nach und reinige Sie.Batterie kann mit einem Tester geprüft wrrden.
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Korrekto!

 

Gut formuliert!!

 

Mounty

The best engine in the world is the Vagina;

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