Fragen und Diskussionen zu: Plattis ATR, die Zweite

[Barracuda]

xD schöne vorher-nachher fotos

[NightEyes]

...bei der frontstange habe ich die waschdüsen gecleant...

Hatte damals das Selbe vor.

Aber bevor ich mir den Kopf zerbrechen mußte, wie das Ganze auf Dauer hält, kam mir die Ehrlichkeit eines anderen Verkehrsteilnehmers zu Gute.

Aufgrund der vorteilhaften Aktion ließ ich mir direkt eine neue OEM Front ohne SWRA ordern und anbauen.

Optisch, zumal bei helleren Lacken, eine sehr weise Entscheidung :D

 

 

Habe dein interessantes Projekt in Projekt-Thread und Diskussionsrunde gesplittet.

 

 

Weiterhin GOOD LUCK http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/victory.gif !

[H92]

atr-platti: bin ganz frisch hier und finds spannend deinen Thread zu verfolgen! Bin auf das fertige Ergebnis gespannt, sieht aus als würden da schon etliche Stunden Arbeit drin stecken! *g :D

[CH1-freak]

Boah diese Lackierung von dem ist ja ne Sauerei!!!

Das hätte wohl sogar ich besser hinbekommen und ich hab sowas noch nie gemacht.

Zumindest wäre es mir aufgefallen und würde das NIEMALS einem Kunden so zurückgeben.

Naja...man kann eben NIEMANDEM mehr vertrauen. Das war auch ein Grund, weshalb ich soo lange nach einem Lackierer für meine Civic gesucht hatte...

 

Die Bremsanlage sieht ja geil aus - ziemlich groß - immer noch 300er Scheiben?

Bearbeitet 4. November 2016 von CH1-freak

[atr-platti]

356mm 8pot.

[CG8Accord]

Sch.... Hast du das WHB sieht aus wie die Kabel für die Z.F. Und die innenbeleuchtung.

[atr-platti]

Whb hab ich. Leider ist schaltplan lesen gar nix für mich!

[CG8Accord]

Oh weh. Bin leider nicht daheim, sonst könnte ich genauer gucken. Wo geht der stecker drann? Ist der Verbinder auf der BF Seite vor der lüftung unten oder?

 

Zum anderen kannst du die -zum Glück noch vorhandenen- Pins im Stecker auspinnen und dann an die gekappten kabel anlöten, oder besser quetschen. Bei meinem Renn ATR hab ich alles nicht benötigte nämlich komplett entfernt, also alles ausgepinnt. Und die kabelbäume neu zu gemacht nachdem ich alles entfernt hatte.

Also hast du noch Glück, dass die pins noch im stecker stecken.

 

Zum Auspinnen brauchst du einen ganz kleinen Schlitzschrauben dreher. Dann musst du so nen plastikbügel hoch klappen und mit dem Schraubendreher sone kunststoffnasen von vorn wegdrücken und kannst dann den Pin nach hinten herausziehen.

Nachdem du ihn wieder an das andere Kabelende gelötet oder geklemmt hast, kannst du ihn einfach wieder rein schieben. Er rastet dann ein. Und zum schluss den plastikbügel wieder herunter drücken, damit die pins gesichert sind.

[atr-platti]

Danke für die hilfe! Der kabelbaum wo der stecker dran hängt, geht vom beifahrer sicherungskasten aus und geht dann unters a-brett. Wie du schon sagst glück im unglück da die kecupten kabel noch im stecker stecken. Das blöde ist, das dort 2x gleiche kabel sind, was ich gestern gesehen habe. Alle anderen sind unterschiedlich...

[CG8Accord]

Kein Problem. Welche farben sind denn gleich? Kann das auf dem Bild schlecht erkennen.

 

Im WHB sind die ganzen Kabelfarben angegeben, und wie sie an welchen Sicherungskasten gehen. Bin nicht zuhause, feshalb komme ich momentan nicht an mein WHB, sonst würde ich dir nen Screen machen.

War glaube ich unter "verbraucher identifizierung".

 

Viel Erfolg.

[atr-platti]

Hat jemand ne ahnung wohin, oder für was dieser rote stecker ist? Find einfach nichts wo ich den dran stecken kann!

 

Bearbeitet 3. Januar 2017 von NightEyes
Beitrag aufgrund von Beitragsverschiebungen und Threadzusammenführungen auf´s Wesentliche gekürzt...

[CG8Accord]

Hm, ich weiß es nicht 100%tig aber von der Lage her vielleicht an das Automatische Leuchtweiten Regulierungs Steuergerät, welchen an der Verkleidung, die unters Lenkrad kommt angeschraubt ist.

[atr-platti]

Wie schaut dieses steuergerät aus? Ich kann einfach nichts finden da unten.

[CG8Accord]

Das ist direkt an der Plastikverkleidung drann, die unterm Lenkrad sitzt. Da wo dieses kleine Fach auch drin ist. Genau darunter.

[CH1-freak]

Hey platti :)

 

ich habe eine Frage an dich:

 

Ich hab letztens eine TEIN-Domstrebe vorne oben ergattert, jedoch passt diese an meinem Dom eindeutig nicht dran!!! (siehe Link letzter Post von mir: https://www.accordforum.de/showthread.php/mein-erster-type-r-39572.html)

 

Dein ATR ist ja grad so schön zerlegt und da habe mir ein Bild von deinen Domen rausgesucht und will fragen, was diese Erhöhung um das Loch vom Dämpfer genau ist (siehe Markierung im Bild).

Da du ja selbst abgeschliffen und lackiert hast, dachte ich mir, du weißt da vielleicht mehr drüber als andere.

 

Worauf ich hinaus will ist, dass das bei mir definitiv etwas anders aussieht (beide Seiten) - weshalb auch die Strebe nicht aufliegt.

 

Ich werde mal ein Bild von meinen Domen machen, wenn ich wieder beim Auto bin.

[NightEyes]

...Hier die seltene abdeckung montiert...

Selten ?

Klar, in Bezug auf die OEM-Ausstattung des ATRs, aber nicht für die gutbepackte ES-Ausstattung http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/kicher.gif

Dennoch feiner & mir bekannter Anblick http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/victory.gif

...Hat jemand ne ahnung wohin, oder für was dieser rote stecker ist? Find einfach nichts wo ich den dran stecken kann!...

Da die Anzahl der Pole des ebenfalls fotografierten grünen Steckers nicht ersichtlich sind, habe ich aus deinem angesprochenen roten Stecker den 20poligen Anschluss zum Scheinwerferhöhenverstellungssteuergerät abgeleitet.

 

Vielleicht hilft dir zum erfolgreichen Weiterwerkeln mein Anhang http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/daumendruecker.gif

Scheinwerferhöhenverstellungs-Steuergerät.pdf

[atr-platti]

Vielen dank für die zeichnungen. Sofern ich das nun verstehe ist der dann nur für nicht xenon scheinis!

[NightEyes]

Mmmmhhhh, ich bin eigentlich der Meinung, dass der rote 20polige Stecker, sofern er tatsächlich für dieses Steuergerät der Höhenverstellung ist, exakt für die Accordmodelle mit Xenon (Bezeichnung HID-Lampe in meiner pdf) ist bzw. nur im ATR (mit HID-Scheinwerfern – siehe Anhang) vorhanden & verbaut ist.

Alle anderen Modelle haben dort kein separates Steuergerät, da dort das Drehrad der manuellen Scheinwerferhöhenverstellung sitzt (siehe erster bebilderter Seite meiner 1. pdf).

Kleiner Hinweis am Rande...

Schau mal bitte eine Seite zurück...

Dort richtet sich ganz unten CH1-freak fragend mit seinem Anliegen zur TEIN-Domstrebe an dich...

Ist evtl. durch das Verschieben einiger Diskussions-Beiträge an dir ungemerkt vorbeigegangen...

Lage von Relais und Steuergeräten - Armaturentafel.pdf

[CG8Accord]

Richtig, dieses Steuergerät ist nur bei Xenon und ALWR vorhanden. Es sitzt wie gesagt angeschraubt an der Unteren Fahrerseitigen Verkleidung unter dem kleinen Fach

[atr-platti]

Habs nun endlich gefunden. Wenn man richtig liest, fätt mans schneller gefunden. Das teil hängt wie schon erwähnt auf der verkleidung