CM1 - Buchse am Querlenker vorn rechts (innen)

[HotShot]

Hallo zusammen,

 

ich habe das Problem, dass am Querlenker die innere Buchse festsitzt. Der Bolzen ist in der Buchse festgerostet und nun lässt er sich nicht mehr normal lösen. Heiß machen mittels Induktion hat noch nicht geholfen.

 

Mit der Flex kommt man nicht heran, weil der Achsträger dabei auch Schaden nehmen würde.

 

Hier mal ein Foto.

 

Wie man sieht es eine U-förmige Aufhängung. Hat jemand Ideen zum demontieren, ohne viel Schaden anzurichten? Zuletzt war unsere Idee den Querlenker abzutrennen und dann mit einer Stichsäge den Bolzen zu zerschneiden.

[Honda 2.2]

Versuche es mal mit bremsflüssigkeit.benetze die schraube großzügig und lass es länger einwirken.normal ist das so aggressiv das es den Rost löst.und dann ordentlich draufhauen...

[pw84]

Leider löst dir die Bremsflüssigkeit auch den Lack auf und so kann es sein, das dir der Bereich vom Achsträger anrostet. Schau doch mal, ob man da mit einem elektrischen Fuchsschwanz dran kommt.

 

Und es ist auch kein Problem mit typischen Rost, sondern hier handelt es sich um Kontaktkorrosion, zwischen zweit verschiedenen Metallen. Alu von der Buchse und Stahl vom Bolzen. Das verwächst richtig miteinander.

Bearbeitet 24. Januar 2017 von pw84

[HotShot]

Danke für die Tipps. Der Hinweis mit der nahezu unlösbaren Verbindung zwischen Stahl und Aluminium hat mich das hier finden lassen: https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/1948/Was-tun-bei-festsitzenden-Schrauben-im-Aluminium

 

Sieht so aus, als hätten wir uns den denkbar ungünstigsten Zeitpunkt ausgesucht. Das nasse Wetter sorgt dafür, dass das Aluminiumhydroxid sich maximal ausgedehnt hat. Vielleicht ist es durch Erhitzen per Induktion trocken zu bekommen und löst sich dann doch. Dabei Buchse und Bolzen (durch teilweises Ausglühen) zu opfern ist kein Problem.

[kretschi74]

Ist das nicht alles Stahl,oder wo ist da Alu?

[blabla456]

bei mir wurde das damals in der Werkstatt mit einem elektrischen/pneumatischen fuchsschwanz rausgesägt wenn ich mich richtig erinnere. war ziemlich kostenintensiv weil zeitaufwändig.

[HotShot]

So, Aktion beendet. Aus Alu ist da nichts an den Buchsen. Meine Werkstatt hat das Gummi an der inneren Buchse so weit runtergeschliffen, dass man einen Metallstab anschweißen konnte. So hatte man dann einen Hebel um Buchse und Schraube gegeneinander zu drehen. Der Rest war dann mit etwas Gewalt kein Problem mehr. Trotzdem fast 2 Stunden Mehraufwand. Immerhin wurde aber kein neuer Querlenker gebraucht. Der Gummi der äußeren Buchse, die der Grund für die Reparatur war, war auch schon fast vollständig ab. Kein Wunder wenn der Wagen beim Bremsen schon unruhig wurde.

[kretschi74]

Mein Schrauber hat auch nur die Buchsen gewechselt,das ging aber sehr gut.

[pw84]

Ok, das hab ich das mit dem Alu falsch in Erinnerung.

Ich habe auch nur die Buchsen erneuert. Ging ohne Probleme.

Beim hinteren Querlenker war mir die Buchse festgegammelt. Bekommt ja auch alles Dreck ab.