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Geschrieben

Hallo,

 

bei meinem CL9 wurde die Steuerkette und der dazugehörige Spanner getauscht.

Laut meiner Werkstatt taucht im Fehlerspeicher noch ein Fehler bzgl. Nockenwelle auf (weiß grad leider nicht genau was). Zudem leuchten die Motowarnleuchte, sowie ABS und VSA. Ich habe im Netz gelesen, dass man nach einem Wechsel der Steuerkette den Nockenwellenversteller “resetten“ muss.

Kann mir jemand sagen wie das geht?

 

Danke!

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Geschrieben

Hallo

 

Nein da gibt es nix zum Resetten.

Normal Fehler löschen und Warmfahren mit verschiedenen Drehzahlen,so wie oben geschrieben.

Ist denn die Steuerkette richtig aufgelegt? War die Alte denn überhaupt zu Lang?

Ne Möglichkeit wäre ja auch noch das der Sensor selber ne Macke hat.

Lösche mal den Fehler und fahre ein Paar Tage,und schau was passiert. Öl ist aber noch nicht zu Alt? Zu lange drin ?

 

Mfg 345

Geschrieben
Hallo,

 

bei meinem CL9 wurde die Steuerkette und der dazugehörige Spanner getauscht.

Laut meiner Werkstatt taucht im Fehlerspeicher noch ein Fehler bzgl. Nockenwelle auf (weiß grad leider nicht genau was). Zudem leuchten die Motowarnleuchte, sowie ABS und VSA. Ich habe im Netz gelesen, dass man nach einem Wechsel der Steuerkette den Nockenwellenversteller “resetten“ muss.

Kann mir jemand sagen wie das geht?

 

Danke!

 

Du meinst bestimmt den VTC-Versteller?!

 

Sieh dir mal die Anlagen an, da findest du alles was du brauchst ;-)

VTC.pdf

VTC prüfen.pdf

Geschrieben
ich hoffe, dass meine Kette noch i. O. ist, habe mittlerweile 197000 km runter und wollte noch ein bisschen fahren, aber immer mehr User hier haben schon neue Kette und Spanner verbaut...

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