2.2 i CDTI - wer fährt noch mit dem original Krümmer?

[gerschi]

Moin, moin,

 

habe den CN2 BJ 12/06. Er hat nun ca. 120tkm runter.

Ich Frage mich wie die Chancen stehen, dass der Krümmer (das Autoleben lang???) heile bleibt!?

 

Deswegen frage ich mich, wer noch mit dem original Krümmer unterwegs ist und wieviele KM der Acci gelaufen ist und wer vielleicht schon wechseln musste!?

 

Bin gespannt, viele Grüße!

[Fil_Os]

hab den CN1 mit 98.000 gekauft. soweit ich das sehen kann ist es noch der originale. Mittlerweile sind über 130.000 runter.. macht diesbezüglich noch keine Faxen..

[KaiiHawaii]

Meiner ist von 08/06. Nach 170.000 km (letztes Jahr) War es bei mir leider auch soweit. Meine (private) Werkstatt hat den original Krümmer jedoch geschweißt. (Hat bislang knapp 20.000km gehalten).

Also: ja, ich fahre noch den original Krümmer, aber nein, er hält kein Autoleben lang.

[gerschi]

hab den CN1 mit 98.000 gekauft. soweit ich das sehen kann ist es noch der originale. Mittlerweile sind über 130.000 runter.. macht diesbezüglich noch keine Faxen..

 

Die Angaben sind fast wie bei mir ;)

Hab ihn im August mit 99.000 gekauft und bin nun bei 120.000. Zwischendurch hatte ich mal für ca. 3Wochen die Kupplungsprobleme, von denen aber mittlerweile nix mehr zu spüren ist, bleibt hoffentlich so...

 

Meiner ist von 08/06. Nach 170.000 km (letztes Jahr) War es bei mir leider auch soweit. Meine (private) Werkstatt hat den original Krümmer jedoch geschweißt. (Hat bislang knapp 20.000km gehalten).

Also: ja, ich fahre noch den original Krümmer, aber nein, er hält kein Autoleben lang.

 

Ok, wenn es denn irgendwann mal soweit sein sollte, wäre das also auch eine Überlegung wert

[zeg]

Habe noch den Original-Krümmer mit nun mittlerweile ~210tkm bei meinem CN2 (BJ 2007).

Dachte aber eigentlich, das in der Hauptsache nur die Pre-Facelift das Krümmerproblem hatten und dann mit Wechsel auf das Facelift-Modell sich das Thema in Wohlgefallen aufgelöst hat?!

 

Gruß

[Fil_Os]

Die Angaben sind fast wie bei mir ;)

Hab ihn im August mit 99.000 gekauft und bin nun bei 120.000. Zwischendurch hatte ich mal für ca. 3Wochen die Kupplungsprobleme, von denen aber mittlerweile nix mehr zu spüren ist, bleibt hoffentlich so...

 

 

 

Ok, wenn es denn irgendwann mal soweit sein sollte, wäre das also auch eine Überlegung wert

 

 

die 3 wochen waren in der Zeit wo es so richtig kalt war oder?? ist bei mir auch exakt 3-4 wochen gerutscht xD

[fatsali]

Ich hatte den Krümmerriss bei ca.250.000km. Da ich nichts von der Kulanz wusste, habe ich es einfach bei einem Bekannten schweissen lassen. Hält bis heute noch... inzwischen 487.000km :-)

[gerschi]

die 3 wochen waren in der Zeit wo es so richtig kalt war oder?? ist bei mir auch exakt 3-4 wochen gerutscht xD

Also angefangen hatte es im Herbst, wo die Temperaturen so 0°C bis ca.5°C waren und gefühlt ziemlich feucht. Hab die Kupplung dann eher mit "Sie" angesprochen und nur manchmal probiert. Teilweise funktionierte alles wie es soll und teilweise rutschte sie im bekannten Drehzahlbereich+Gang. Seit Anfang Januar ca. (wo es ja auch noch recht kalt war) funktioniert sie wieder einwandfrei. Bis heute nicht mehr vorgekommen. Was mit zu der Zeit, als sie rutschte auch aufgefallen ist...Bin ca. 400km Autobahn gefahren. Wenn ich gerade frisch(vllt. 1-3min danach) vom 5. in den 6. geschalten habe rutschte sie. Nach k.a. 15min im 6. überhaupt nicht mehr (beide Male beim beschleunigen in dem Drehzahlbereich von ca. 2-4k).

 

Ich hatte den Krümmerriss bei ca.250.000km. Da ich nichts von der Kulanz wusste, habe ich es einfach bei einem Bekannten schweissen lassen. Hält bis heute noch... inzwischen 487.000km :-)

Klingt gut ;) Fast 500k ist aber auch ne Ansage :D Und so irgendwelche größeren Probleme gehabt?

[fatsali]

Also angefangen hatte es im Herbst, wo die Temperaturen so 0°C bis ca.5°C waren und gefühlt ziemlich feucht. Hab die Kupplung dann eher mit "Sie" angesprochen und nur manchmal probiert. Teilweise funktionierte alles wie es soll und teilweise rutschte sie im bekannten Drehzahlbereich+Gang. Seit Anfang Januar ca. (wo es ja auch noch recht kalt war) funktioniert sie wieder einwandfrei. Bis heute nicht mehr vorgekommen. Was mit zu der Zeit, als sie rutschte auch aufgefallen ist...Bin ca. 400km Autobahn gefahren. Wenn ich gerade frisch(vllt. 1-3min danach) vom 5. in den 6. geschalten habe rutschte sie. Nach k.a. 15min im 6. überhaupt nicht mehr (beide Male beim beschleunigen in dem Drehzahlbereich von ca. 2-4k).

 

 

Klingt gut ;) Fast 500k ist aber auch ne Ansage :D Und so irgendwelche größeren Probleme gehabt?

 

Nur Verschleiss... Bremsscheiben, Querlenker usw.. alles rechtzeitig ausgetauscht. Nur die Antriebswelle kam überraschend nach ca. 485.000km :-) linke Seite ist gebrochen. Auto war 1 Tag in der Werkstatt und irgendwas um 400€ insgesamt an Reperaturkosten.

 

Zu dem Ganzen muss ich noch erwähnen, daß ich jeden Sommer in der Türkei beim HondaHändler in meiner Heimatstadt die Inspektion machen lasse und dabei auch den Ölwechsel. D.h. ich mache den Ölwechsel ca. alle 50.000km, ungelogen

Jetzt scheint das Radio den Geist aufzugeben aber ansonsten immernoch Werte wie als Neuwagen; sowohl Fahrleistungen als auch Verbrauch

[gerschi]

Nur Verschleiss... Bremsscheiben, Querlenker usw.. alles rechtzeitig ausgetauscht. Nur die Antriebswelle kam überraschend nach ca. 485.000km :-) linke Seite ist gebrochen. Auto war 1 Tag in der Werkstatt und irgendwas um 400€ insgesamt an Reperaturkosten.

 

Zu dem Ganzen muss ich noch erwähnen, daß ich jeden Sommer in der Türkei beim HondaHändler in meiner Heimatstadt die Inspektion machen lasse und dabei auch den Ölwechsel. D.h. ich mache den Ölwechsel ca. alle 50.000km, ungelogen

Jetzt scheint das Radio den Geist aufzugeben aber ansonsten immernoch Werte wie als Neuwagen; sowohl Fahrleistungen als auch Verbrauch

 

Ist schon bemerkenswert! Dachte gerade wegen dem Turbo braucht er mal eher frisches ÖL, als z.B. ein KFZ ohne!? Wenn ich meinen bis 250k ohne größere Probleme fahren kann, bin ich schon zufrieden :) Bis jetzt aber wirklich Top die Fahrleistung, Verbrauch und Verarbeitung! (gut der Vorgänger war ein Skoda Octavia 1.6 auf Gas und mit 270k runter :roll:)

[fatsali]

Ist schon bemerkenswert! Dachte gerade wegen dem Turbo braucht er mal eher frisches ÖL, als z.B. ein KFZ ohne!? Wenn ich meinen bis 250k ohne größere Probleme fahren kann, bin ich schon zufrieden :) Bis jetzt aber wirklich Top die Fahrleistung, Verbrauch und Verarbeitung! (gut der Vorgänger war ein Skoda Octavia 1.6 auf Gas und mit 270k runter :roll:)

 

Ich muss dazu folgendes sagen... in der Türkei gibt es seit Jahren ein "BOR"-Zusatz (chemisches Element Bor), was man zu dem Öl hineinkippen kann. Das habe ich 3 mal gemacht, je Tube umgerechnet unter 20€. Kann sein, dass ich es diesem Zusatz verdanke, keine Ahnung. Definitiv aber nur 1 mal in Deutschland Öl gewechselt, alle anderen Male in der Türkei

[power-gamer]

Habe auch noch den OEM Krümmer und mittlerweile >215000 km

[King]

Der Krümmer ist definitiv auch ein facelift Problem. Bzw. weiß ich nicht ab wann der neue Krümmer am markt war. Mein 2006er facelift hatte definitiv das problem. zum Glück noch auf Garantie.

 

Ich will mal nen Foto von dem km Stand 485.000!!!!!!!!!!!!!! So unglaublich!!!!!!

[HONDA-AP1]

Bei meinem war bis 200tkm nix am krümmer.

Bj 2007

 

Noch ist Cashmouse der Spitzenreiter bei den KM

https://www.accordforum.de/showthread.php/wieviele-km-ist-dein-cl-cm-bisher-gelaufen-32547.html?p=382583#post382583

[fatsali]

bei meinem war bis 200tkm nix am krümmer.

Bj 2007

 

noch ist cashmouse der spitzenreiter bei den km -->> nicht mehr lange :d:d:d:d (488.000 habe ich schon)

https://www.accordforum.de/showthread.php/wieviele-km-ist-dein-cl-cm-bisher-gelaufen-32547.html?p=382583#post382583

:d:d:d

[Madrichart]

Ich fahre auch noch mit dem orignalen Krümmer. Riecht nach Diesel, ab ca. 45 sekunden im Stand, bei Lüftung Stufe eins. Manchmal riecht man auch gar nix. Hab mit dem Handy mal hinter die Motorabdeckung gefilmt, leicht schwarz :D

[ACC-CDI-2T]

Tu Dir selber und Deiner Gesundheit eine großen Gefallen und tausch den Krümmer aus oder lass ihn schweißen.

[guzzleguy]

Facelift CN2 aus 2006

187.000 km

alles original (sogar die Kupplung)

[Series30]

CN1 2007

214000 km

auch noch alles orginal (obwohl die Kupplung ein wenig rutscht)

[dieselnarr]

CN2 Baujahr 2007

218000km

Krümmer original

Kupplung bei 120000km wegen dem Rutschen erneuert