Ralph Geschrieben 23. März 2017 Geschrieben 23. März 2017 Hallo zusammen, Kupplungsflüssigkeit ( Dot4) wechseln; hat jemand eine Anleitung dazu ? VG.......Ralph Zitieren
wladi83 Geschrieben 23. März 2017 Geschrieben 23. März 2017 Die SuFu hat für alles eine Anleitung https://www.accordforum.de/showthread.php/kupplungshydraulik-bremsfl-ssigkeit-wechseln-28454.html?t=28454&highlight=kupplungsfl%FCssigkeit Zitieren
Ralph Geschrieben 23. März 2017 Autor Geschrieben 23. März 2017 Mit der SUFU klappt irgendwie nicht so richtig bei mir...obwohl angemeldet :( noch ne Frage : Ausgleichsbehälter am Kühler abbauen ?? beim CDTI ? VG.......Ralph Zitieren
pw84 Geschrieben 26. März 2017 Geschrieben 26. März 2017 Wozu willst du den abbauen? Kupplung wird genauso befüllt und entlüftet wie eine Bremse. Zitieren
CH1-freak Geschrieben 30. März 2017 Geschrieben 30. März 2017 Ich glaube du meinst den Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit? Denn sonst gibt es am Kühler keinen Ausgleichsbehälter. (zumindest nicht bei den Vorgängermodellen). Den KÜHLFLÜSSIGKEITSAusgleichbehälter kannst du durchaus abmontieren, damit du bessere Sicht/Platz zum Kupplungsnehmerzylinder hast. Zitieren ATR -> 100% Sauger! Nur halbtote werden zwangsbeatmet :D
dekraameise Geschrieben 30. März 2017 Geschrieben 30. März 2017 ...und die ganz faulen machen das zusammen mit dem Bremsflüssigkeitswechsel der Bremse zusammen: Bremsflüssigkeit der Bremse komplett wechseln und entlüftendanach langen Schlauch vom linken vorderen Sattel (auf Enttlüfternippel drauf) und zum Entlüfternippels des NehmerzylindersEntlüftergerät einschaltenAusgleichsbehälter Kupplung leeren (mit Spritze z.B.)Nippel an der Bremszange halbe Umdrehung aufNippel am Nehmerzylinder leicht auf und Ausgleichsbehälter beobachten und mehrmals mit Spritze leeren Damit spülste feinst den Hydraulikkreis. Zitieren ...man muss eine gewisse Grundfähigkeit besitzen, um seine Unfähigkeit zu erkennen...
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