Aerodynamik vom Accord

[Acci-CL7]

Sagt mal... mal angenommen einer ist so blöd und verschließt die Motorhaube nach dem Wachsen nicht mehr; drückt sie quasi nicht wieder zum Einrasten runter.

 

Dann fährt er über die Autobahn und zieht den Silberpfeil in den Vtec auf knapp 190 Sachen.

 

Und mal angenommen er bemerkt das dann beim Abstellen vom Fahrzeug erst, weil absolut nichts passiert ist auf dem Heimweg.

 

...hat er dann nur ganz viel Dusel gehabt oder ist hat der Accord eine sagenhafte Aerodynamik, sodass ihn bzw. den Fahrtwind ein größerer Spalt unter der Motorhaube nichts anhaben kann?`

 

(verspottet mich, ist mir aber eben echt passiert... :()

[CL9 EXE]

Hast Glück gehabt das es gehalten hat.

Ich schließe meine Motorhaube aber anders.

Lasse die einfach aus Hüfthöhe fallen dann ist sie garantiert richtig zu.

[ichhier]

Die Haube wird ja trotzdem in der Schlosssicherung (der Haken, den man vor dem Öffnen der Haube zur Seite drücken muss) gehangen haben. So lange die Feder in Ordnung ist, sollte da kaum was passieren. Die einströmende Luft sorgt sogar dafür, dass sich die Haube noch stärker im Schloss verhakt.

[Acci-CL7]

Die einströmende Luft sorgt sogar dafür, dass sich die Haube noch stärker im Schloss verhakt.

 

Ach ist das so?

 

Eingehakt war die Haube natürlich! :D Sie war nicht nach oben geklappt logischerweise! :D:D

 

Aber ich dachte, dass Fahrtwind die Haube nach oben drücken könnte... ohmann. Sowas gibst du dann bei Google ein und bei BMW und Audi schreiben dann alle, dass die Haube sich löst und auf die WiSchu-Scheibe fliegt. Mir ist ganz schlecht geworden, gestern Abend... :cry:

[ichhier]

Aber ich dachte, dass Fahrtwind die Haube nach oben drücken könnte...

Ja, tut er auch - genau deswegen bleibt die Haube aber unten. Schau dir einfach mal den Sicherungshaken am Schloss genauer an.

[kretschi74]

Ist mir mal beim Trabi passiert,da hast du mit einmal null Sicht auf der Landstraße.Blödes Gefühl

[Acci-CL7]

Ja, tut er auch - genau deswegen bleibt die Haube aber unten. Schau dir einfach mal den Sicherungshaken am Schloss genauer an.

 

Ja, der ist so geformt, dass Zug von oben ihn nach unten zieht. Komisch zu beschreiben. Naja egal, Glück gehabt, passiert mir sicher kein zweites Mal.

[Civic AL]

Erinnert mich daran, dass mein Vater lange Zeit mit vier dicken Schrauben in der Motorhaube rumgefahren ist. Das war damals ein Mazda 929 Bj. 1979, wo die Verriegelung weggerostet ist. Die Motorhaube wackelte danach bei der Fahrt jedenfalls unübersehbar. :D