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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo!

Ich bin grade in den Besitz eines 98´er Accord CE7 ohne TÜV gelangt und versuche diesen jetzt noch mal ein bisschen Leben einzuhauchen.

Im großen und ganzen geht es ihm super, leider sind vorne Rechts und hinten Links die Ankerplatten/Spritzschutzbleche verfault... das Problem:

Honda hat sie diese mehr im Teilesortiment. Meine Frage wäre dementsprechend ob jemand weiß wo ich die Spritzbleche herbekomme. Liebe Grüße und danke im voraus

Eric

Bearbeitet von ericb
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Geschrieben (bearbeitet)
hab das mal recherchiert. welches modell meinst du? es sieht wohl so aus das sie, unabhängig vom modell, diese speziellen ankerplatten (spritzschutzbleche) (oenr: v.l. 45256S1AE00, h.r. 43254S1AE00) nicht mehr produzieren. Bearbeitet von ericb
Geschrieben

Ich denke mal das meine vom vom CB3 bzw. CB7 sind. Die Teilenummern für die hinteren Bleche sind 43253-SM4-953 und 43254-SM4-953. Für die vorderen habe ich im Moment auch keine. Aber sobald du die weißt gebe mir mal bitte Bescheid. Ich möchte meine nächstes Jahr vorne auch neu machen.

 

 

Edit 03.04.2017: Meine sind nicht von den CB-Modellen, sondern von den CD-Modellen.

GB6SH0T.png

Geschrieben (bearbeitet)
Okay... die Teile scheinen leider nicht zu passen, jedenfalls entnehme ich das so der Sprengzeichnung. Aber ich melde mich natürlich gerne bei Erfolg! Bearbeitet von ericb
Geschrieben

Die hinteren Bleche passen. Die habe ich ja auch drin. Also 43253-SM4-953 und 43254-SM4-953.

Und soweit ich herausgefunden habe, passt vorne 45255-SM4-900.

 

Ich muss mich allerdings korrigieren. Die Bleche sind nicht vom Vorgängermodell sondern wahrscheinlich von den Accord CD-Modellen. Aber das ist ja egal, Hauptsache es passt. ;)

GB6SH0T.png

  • 7 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So habe die Bleche jetzt. Lustig, denn es ist die 43253-SM4-953 und 43254-SM4-953.

Honda intern ist das also im System.

 

Wer Platz hat sollte sich die auf die hohe Kante legen. In 5 Jahren sind die bestimmt rar. Da nicht mehr in Produktion. Und dann werden alle übriggebliebenen CEs dieses Problem haben...

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