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Tuning Stabilisator Tourer


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Gucken wann sich Jedi Meister Patrick meldet.

 

 

Da isser! :D

 

Je genau, geht nur per Sonderanfertigung. Das habe ich damals so machen lassen und verbaut.

Dazu muss man den alten Stabi hinschicken und die bauen dann einen Neuen.

Das ist schon eine Stange Geld, aber wenn man die Teile ändern will, kommt man nicht drum herum. Für den Kombi gibt es eben nichts.

 

Und falls du es vor hast, nur den vorderen Stabi zu verbauen, rate ich dir dringend davon ab. Das würde starkes Untersteuern hervor rufen.

Bearbeitet von pw84
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Davon rate ich dir genauso ab. Dann hast du starkes Übersteuern.

Selbst bei meinem Komplettset ist es mir ab und zu passiert, das er mir hinten ausgebrochen ist. Wenn du jetzt nur vorne einen einbaust, dann wird das nur viel schlimmer.

Sowas verbaut man immer nur für beide Achsen gleichzeitig.

 

Bei H&R.

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An deiner Stelle würde ich es erstmal mit harten PU Lagern für den hinteren Stabi versuchen.

Weitere Maßnahmen sind etwas mehr Negativsturz an der Vorderachse und/oder 0.20° Vorspur an der Hinterachse. Damit hast du aber mehr Reifenverschleiß.

Bearbeitet von pw84
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Davon rate ich dir genauso ab. Dann hast du starkes Übersteuern.

Selbst bei meinem Komplettset ist es mir ab und zu passiert, das er mir hinten ausgebrochen ist. Wenn du jetzt nur vorne einen einbaust, dann wird das nur viel schlimmer.

Sowas verbaut man immer nur für beide Achsen gleichzeitig.

 

Bei H&R.

Wenn ich mir einen anfertigen lasse, dann würde ich mir natürlich den hinteren Stabilisator so bauen lassen, dass er zum vorderen passt. Vorne brauche ich keinen härteren, weil er nicht tiefer gelegt ist und ich mit dem Rollverhalten sehr zufrieden bin.

Der vordere ist ja gleich zur Limousine, oder? H&R sollte also die Daten vom vorderen haben.

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