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Spureinstellung


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Hallo zusammen! :wink:

 

Ich fahr einen CL7 (Bj. '03) und hab gestern folgendes Problem festgestellt:

Mein vorderer rechter Reifen ist innen komplett abgenutzt und ab der Mitte bis zur Außenkante ist noch sehr viel Profil da. Die anderen drei Reifen weisen auch Abnutzung auf den inneren Seiten auf, aber deutlich weniger als der rechte vordere. Da ich nächsten Monat zum TÜV muss, muss ich mir natürlich neue Reifen zulegen, da ich ja damit nicht durchkomme. Ich hätte jetzt zwei Alternativen, wie ich das machen würde:

 

1. Mit diesen Reifen eine Spureinstellung machen und einen Monat später mit Winterreifen zum TÜV.

2. Spureinstellung mit Winterreifen und nächste Woche zum TÜV. Aber jetzt Winterreifen drauf machen bei +23° C?

 

Frage an euch: Welche Variante ist sinnvoller und mit welchen Reifen sollte man besser die Spureinstellung machen, mit Sommer- oder Winterreifen, denn man fährt ja mehr mit Sommer.

 

Zweite Sache wäre, ich möchte im Winter meine Alu's "reparieren", sprich kleine aber etwas tiefere Kratzer entfernen und die Felgen neu lackieren. Wer kann mir den einen empfehlen der das vernünftig machen kann (Raum Osnabrück, sagen wir im Radius von max. 200 km)? Und wie ist eure Meinung, soll ich die verchromen, schwarz lackieren, oder die selbe Farbe nehmen (siehe Foto)?

 

Vielen Dank schon mal in Voraus für eure Hilfe!

 

mfg

Johny D.

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Bis zum TÜV termin noch mit Sommerreifen fahren( vorausgesetzt die sind nicht richtig glatze innen) dann

Winterlis drauf, Spur einstellen, zum TÜV fahren... und wenns dann noch warm ist, wieder die Sommer-Schuhe drauf. :D

.......aber nur wenn du zu Zeit keine Pinunzen für neue Reifen hast. Sonst natürlich neue Reifen Bestellen, aufziehen und sofort Spur einstellen.

 

wegen Lacker guck ich nochmal....:wink:

img10057js8rmog4i.jpg

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Der vordere rechte Reifen ist RICHTIG Glatze innen. :wall: Deswegen komme ich nicht durch den TÜV damit. Die anderen drei sind noch so ....... sagen wir i.O. Neue Reifen wollte ich erst aufziehen, wenn ich die Alu's neu lackiert habe, nicht früher.

 

Spielt es denn eine Rolle, ob ich mit Sommer-, oder mit Winterreifen die Spureinstellung mache?

 

 

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pack die winteralus drauf, mach tüv und dann nachm tüv wieder sommer drauf.. spur kannste dann nachm winter mit neuen sommerreifen einstellen..

 

Werden die Winterreifen nicht stark einseitig verschleißen, wenn ich das erst im Frühling/Sommer mache?

 

 

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sind doch um einiges schmaler?! andere et....

also meine winterreifen sehen nach dem letzten winter immernoch aus wie neu... konnte keinen einseitigen verschleiss feststellen...

 

Winterreifen sind in der Breite 205 auf den 16" Original-Honda-Felgen aufgezogen.

 

 

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warum nicht sofort einstellen lassen?

die winterreifen nutzen so auch schneller ab

nicht so stark weil nicht so breit ;) aber mehr!!!

also sparen kann man ned wenn man bis zum frühjahr wartet. und warum aufschieben????? so viel kostet das nun auch ned

 

gruß sandra

 

 

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

mehr bilder??

www.sandra-hagedorn.de

 

 

 

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Spureinstellung werde ich die nächsten Tage mal machen. Weiß jemand was es ungefähr kosten wird (Honda-Werkstatt)? Oder kann man es besser für weniger Geld in einer "Universal-Werkstatt" machen lassen?

 

Wegen Farbe hab ich auch gedacht, dass ich wieder die selbe Farbe nehme, oder evtl. verchromen lasse. Von eloxieren hab ich leider noch nie gehört. Ich spiel auch mit dem Gedanken mir andere Alu's in 19" Zoll zu holen. Aber diese und die Reifen dazu sind ja schweineteuer.

 

 

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ich lasse morgen auch bei mir spur einstellen, mal sehen wie es ist....

geh auf keinen zu honda. habe den fehler letztes mal gemacht und habe 68€ bezahlt und die haben das auto nur gegenüber zum reifenhändler gefahren der normal nur 50€ nimmt..

also lass es auf jedem bei nem reifenhändler machen, die haben meistens bessere geräte dafür (und vor allem neue high end teile)

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  • 2 Wochen später...

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