Auspuffanlage????

[Coupe Freak]

Was meint ihr soll ich für mein CG4 lieber einflutige anlage(wie serie nur auf eine seite) oder lieber zweiflutige anlage(duplex anlage wie bei CG2) hollen???????

[Teq]

gibts da irgendwo eine duplex-anlage für den cg4???

hätte da auch interesse - mein :auslachen:puff gehört bald getauscht

[Serhat]

ja bei Honda!

[Teq]

wie bei honda? meint ihr die duplex vom CG2 ?? passt die so ohne weiters beim cg4?

 

grüße andi

[Coupe Freak]

Also um weitere fragen zu esparen-Ich werde Duplex anlage anfertigen lassen und keine Original Honda nehmen;)Es wird auf jeden fall anlage ab Kat sein.in 60 Durchmesser,aus edesltahl und mit ABE.Preis liegt irgendwo bei 500€ für duplex für normale habe ich noch nicht nach gefragt:rolleyes:

[Serhat]

Wenn du dir schon eine anfertigen lässt dann nimm die 2flutige, dafür ist die karosse vorgesehen.

 

Ja die anlage vom cg ist an sich das gleiche, nur das der mittelschalldämpfer einen Y ausgang hat. Du könntest einen linken endtopf kaufen und es an deine original anlage anschweissen lassen. Der Platz unter ser Karosse ist die gleiche wie beim cg2

[Teq]

@serhat...

 

danke für die info ;-) hast du zufällig preise im kopf ?! was zum beispiel ein endtopf kostet bzw. vom mittelschalldämpfer

 

würd mich freuen

[cabkiller]

oem msd und esd vom 2000er coupe 3.0V6

 

esd je 185€

msd 213€

 

das ganze zzgl märchensteuer....

 

plus 2 dichtungen für die esd je 5,52€ und eine dichtung für msd 3,02€.. auch hier kommt die märchensteuer noch dazu..

 

was nun noch meine frage ist, sind das die gleichen teile wie bei der limo?

wenn ja, sind die nen wenig teurer....

[Serhat]

Nein die limo ist ein ganz anderes auto...

das coupe ist an sich schon länger und breiter daher die ganz anderen Maße

[Teq]

es würde also rein theoretisch reichen wenn ich den msd und einen esd vom v6 kaufe, oder ? ist die aufhängung dann beim cg4 schon vorhanden?

 

kann schon sein das raum da ist, aber die aufhängung ist ja auch wichtig

[Serhat]

Die Aufhängung direkt nicht aber die Aufnahme für die Aufhängung, sprich die stelle wo ein L-Stück rangeschweisst werden kann. Um den 2. ESD mit anzuschliessen brauchst du eine 2. Ausgang am MSD, diese entweder neu kaufen oder selber Schweissen. Ich habs schweissen lassen

[cabkiller]

Nein die limo ist ein ganz anderes auto...

das coupe ist an sich schon länger und breiter daher die ganz anderen Maße

 

ok.. weil die sehen im epc ziemlich gleich aus.. kann sein das halt bloß die länge anders ist...

 

es würde also rein theoretisch reichen wenn ich den msd und einen esd vom v6 kaufe, oder ? ist die aufhängung dann beim cg4 schon vorhanden?

 

kann schon sein das raum da ist, aber die aufhängung ist ja auch wichtig

 

nicht ganz.. du brauchst, denke ich, beide esd und den msd (musste ich bei mir auch so machen, da der normale esd net an den anderern msd passt)

 

Die Aufhängung direkt nicht aber die Aufnahme für die Aufhängung, sprich die stelle wo ein L-Stück rangeschweisst werden kann. Um den 2. ESD mit anzuschliessen brauchst du eine 2. Ausgang am MSD, diese entweder neu kaufen oder selber Schweissen. Ich habs schweissen lassen

 

genau so und nicht anders ;)