Abhilfe Elektronisches Lenkgetriebe CU2 / CW3 usw - Reperatur satz Repair kit

[TypeS-Gurke]

Moin, endlich habe ich einen Weg gefunden das Elektronische Lenkgetriebe was Beifahrerseite immer ausschlägt, Günstig zu Reparieren.

Es gibt aus den Ost Europäischen Ländern wie Russland, Ukraine, Weisrussland und Lutauen Reperatureinsätze die sich einfach raus und rein Schrauben lassen mit einem Spezielenaufsatz, diesen Aufsatz bekommt man hier auf der Seite von Ebay: Die Artikelnummer ist: SK007 Link: https://www.ebay.de/itm/192818923338

Mit diesem Tool kann man das Originale Lager rausschrauben und das Neue Lager wieder rein schrauben.

Werkzeug: 

Diese Lager sind diese beiden:

Lager 1: Elektrische Lenkradstange Buchse größe: 24x44.7x45x19.29 - Honda Accord VIII 2007-2012. Hersteller Artikelnummer: HEE4094LV

Lager 2: Elektrische Lenkradstange Buchse größe: 23.95, d2: 44.7, 😧 45, H: 19.29 Acura Tl 2009-2014, Honda Accord VIII. Hersteller Artikelnummer: HEE4094LVHR

Hier beide Lager mit den Kennzeichnungen -

Und dann gibt es noch ein anderes Lager, das es auch nur im Ausland gibt, Ich musste es aus Griechenland bestellen. Hat alles super geklappt mit dem Kauf und Versand.

Dieses Letzte Lager was sich in das Originale Lager einpressen lässt ist ein Spezieles Gleitlager , im Englischen genannt: PTFE COMPOSITE SLIDING BUSH der Marke SKF - Die Herstellernummer ist: SKF PCM 242715 E

Das SKF lager ist breiter als das Originale Gleitlager, passt aber trotzdem. Hier ein paar Bilder dazu.

Das Originale Lager:

Das Messingfarbene ist das Origjnale Gleitlager:

Links ausgebaut das Originale Gleitlager,

Rechts das SKF Gleitlager SKF PCM 242715 E

Hier das eingebaute Gleitlager von SKF: 

Information zum SKF lager: 

PCM 242715 E (SKF) Composite Buchse bleifrei SKF

Plain bearing Bushing Plain bearings (encl. spherical plain bearings)

Gerade (zylindrische) SKF Buchsen aus PTFE-Verbundwerkstoff sind für Schwenk-, Dreh- und Linearbewegungen ausgelegt und nehmen Radiallasten auf. Trotz der dünnwandigen Ausführung können sie hohe Belastungen aufnehmen. Sie haben eine gute Wärmeableitung und erlauben daher relativ hohe Gleitgeschwindigkeiten.

 

Das Spiel im Lenkgetriebe ist durch das SKF Gleitlager jetzt kaum noch zu merken. Hat also Abhilfe gebracht, ohne das gesamte Lenkgetriebe zu ersetzen.

Bitte beachtet das die Lager je nach Model und Lenkgetriebe nur bei bestimmten Modelen passen. Bei meinem hat nur das SKF Lager gepasst, die beiden anderen Lager sollen wohl für CU2 anstatt für CW3 sein.

 

 

Hoffentlich hilft das jemandem.

 

Wünsche euch alles gute.

 

Bearbeitet 12. August 2023 von TypeS-Gurke

[walnussbaer]

Klasse Beitrag, danke! Ich habe zwar aktuell nicht die Notwendigkeit, werde mir das aber speichern.

[Chris90]

Hi, erstmal danke🙋 bin schon lange am suchen zum Thema Lenkgetriebe Accord hab sogar ein gebrauchtes gekauft aber leider hat das Lenkgetriebe auch Spiel ....hab einen Honda cw3 welches Lager Brauch ich dann.

 

Gruß Chris

Bearbeitet 30. Juni von Chris90
verschrieben

[TypeS-Gurke]

Hi, es passen beide Lager, die müssen nur Minimal mit Stahlwolle eingeschliffen werden. - Bedeutet: Stahlwolle auf eine 6 Kant lang Nuss und einmal durchschleifen mkit Akkuschrauber, aufpassen das man nicht zu viel weg nimmt. 

Der Unterschied der Lager sind: Das Materiall ist anders wie es mir scheint, und auch leicht die Form.

 

Ich rede hier von den Plastik Lagern, das SKF Gleitlager hat nur Minimale Besserung gebracht.