rom Geschrieben 2. Juni Teilen Geschrieben 2. Juni Hallo zusammen, Ich bin seit Anfang des Jahres Besitzer eines Cw3, vorher hatte ich einen CN1. Bei meinem CW3 habe ich nun seit geraumer Zeit eine Westfalia AHK verbaut, beim einbauen ist alles gut gelaufen, habe einen spezifischen E-Satz verbaut. Leider ist das Problem das die PDC Anlage (ist nur hinten) nicht abgeschaltet wird. Manuell abschalten geht auch nicht, da es keinen Schalter gibt. Kann mir einer sagen was ich da machen muss? Da beim Einlegen des Rückwärtsgang die PDC Anlage Signal gibt. Danke 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CM1LPG Geschrieben 2. Juni Teilen Geschrieben 2. Juni Bei meinem CW1 gibt's links unten vom Lenkrad am Armaturenbrett - etwas schlecht sichtbar - einen Schalter, damit lässt sich der Parkpiepser abschalten. Allerdings nur komplett. Daneben ein Schalter zum Abschalten der Stabilisierung. Bei winterlicher Glätte ein Segen, ohne diese "Stabilisierung" verhält er sich berechbar wie ein Auto und zappelte nicht unberechenbar hin und her durch wirre Randbremsungen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rom Geschrieben 3. Juni Autor Teilen Geschrieben 3. Juni Leider gibt es bei meinem Accord keinen Schalter wie ich bereits geschrieben habe. Die Stabilisierung lässt sich ausschalten, aber das PDC nicht. Anscheinend ist hier nachträglich eines verbaut worden, sonst wäre das ja möglich... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TypeS-Gurke Geschrieben 7. Juni Teilen Geschrieben 7. Juni Dann falsch verbaut, soweit ich weis wird ein Kabel an den schalter des Rückwärstganges geklemmt, woher das PDC dann sein Kontakt nimmt und an geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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