CM1 - Motorkühler - welcher ist der Richtige?

[HotShot]

Hallo zusammen,

ich benötige einen neuen Motorkühler für meinen CM1 (KBA 7100 537 / Schaltgetriebe), weil undicht. Es gibt verschiedene Angebote und nun ist die Frage, welcher der Richtige ist. Die haben teilweise unterschiedliche Maße obwohl die Suche mit derselben Schlüsselnummer bzw. Ersatzteilnummer 19010RBAE01 erfolgte. Hat jemand einen Rat? 375 x 708 x 16 mm oder 375 x 713 x 16 mm oder ... - die Angebote variieren in der angegebenen Netzlänge.

Weiß eventuell jemand Rat oder ist das Netzmaß in den Abweichungen egal?

Danke.

Bearbeitet 9. September 2024 von HotShot

[CM1LPG]

Wenn die Leckage gering ist, kann "Kühlerdicht" ausreichend sein, habe schon eine Reihe von Kühlern damit dicht bekommen und waren es auch für viele Jahre. Verschiedene Hersteller.

[kretschi74]

Mach das nicht

[345]

Kühlerdicht?  Niemals verwenden, lass das sein.

Da werden alle Kühler passen, kommt ja auch immer darauf an wo der Hersteller misst.Denke die 2 sind gleich.

[HotShot]

Vielen Dank für die Rückmeldungen. 🙂

Ja, Kühlerdicht hatte ich nicht vor zu verwenden. Das setzt sich ggf. im gesamten Kreislauf fest. Ich bin generell kein Freund solcher "Lösungen". Bei Honda war man der Ansicht, dass die Angaben zum Netzmaß irrelevant sind. Sofern die beim Ersatzteil angegebene OE Nummer der bei Honda entspricht, sollte es passen. Naja und wenn nicht, ich habe nun auf das bestellte Ersatzteil 200 Tage Rückgaberecht.

[345]

Das wird schon passen, da gab es nicht so viele unterschiedliche Kühler.

[kretschi74]

Benziner und Diesel. Automatik hat unten noch 2 Anschlüsse

[HotShot]

Der erste Versuch war leider nichts. Obwohl der Kühler laut OE Nummer der Richtige sein sollte lassen sich die Lüfter nicht montieren. Die Buchsen sind versetzt.

[Chief Gewickelt]

Über dessen auf dem Bild gegebene Modellnummer Nissens 68604 kann man über dessen OEN 19010-RBA-E01 nachvollziehen, dass es sich um die RECHTSLENKER-Version (UK;JP;AU;NZ etc.) handelt.

PreFace / Facelift ist irrelevant, jedoch ist die Karosserie und viele Aufnahmepunkte der Ein- und Anbauteile-Gruppen scheinbar in weiten Teilen gespiegelt konstruiert.

War mir auch noch nicht bewusst, hatte vor einigen Jahren selbst schon mal den Kühler neu besorgt und wechseln lassen.

Linkslenker-Kühler OENs nach Motorisierung:

• K20 - 2.0
  19010-RBA-901
• K24 - 2.4
  19010-RBB-E01
• N22 - 2.2 i-ctdi
  19010-RBD-E01

Bearbeitet 17. September 2024 von Chief Gewickelt

[Chief Gewickelt]

Aus der Erkenntnis heraus, sollte man das immer bei ebay-UK-Importen bedenken und gegenprüfen...

[Chief Gewickelt]

Am 14.9.2024 um 11:07 schrieb kretschi74:

Benziner und Diesel. Automatik hat unten noch 2 Anschlüsse

Schalter vs. Automatik hab ich in obiger Liste noch nicht berücksichtigt!

[Chief Gewickelt]

Je mehr man dort in der Tiefe recherchiert, desto mehr Widersprüche tun sich auf...🧐

Sucht man nach den jeweiligen OENs im Katalog:
https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/zuordnung_der_ersatzteile

Findet man Modell-Varianten sowohl mit Automatik als auch für Schalter, wie auch Links- wie Rechtslenker.

Zum Verständnis:
Kann es sein, dass bei Dir der Lüfter (ggf. original verbaut u.a. von Toyo?!) nicht zum Kühler (Nissens) passt, da die Kühlereinheit aus Einzelteilen nun zweier verschiedener Zulieferer kombiniert ist?!

[HotShot]

Naja, wenn ich im Handel einen Kühler kaufe, der nicht von Honda (Toyo) kommt, dann werde ich immer Teile haben, die von zwei verschiedenen Zulieferern kommen. Das ist ja der Punkt, dann den Kühler zu finden, der zu diesen Lüftern passt, wenn man nicht bei Honda kauft. Welches wäre denn die Honda Teilenummer für den CM1 mit 5-Gang Schaltgetriebe, also ohne die zusätzlichen Anschlüsse?

Eben nochmal bei Honda nachgefragt. Die kommen mit meiner Fahrgestellnummer auch zur 19010RBAE01. Dort war man der Ansicht, das Nissens möglicherweise einen Fehler gemacht hat (Rechtslenker Version falsch gelabelt etc.). Wobei die Anschlüsse für die Schläuche, Sensor etc. nicht gespiegelt sind.

Edit: 

Auch hier wird die Nummer 19010RBAE01 angezeigt.

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD-TOURER/2003/20-COMFORT/ELEKTRISCHE-BAUTEILE-AUSPUFF-HEIZUNG/KUEHLER-20L-/17SED01/B__0501/3/463

Bearbeitet 18. September 2024 von HotShot

[Chief Gewickelt]

Wie ich schon schrieb...

Am 17.9.2024 um 23:57 schrieb Chief Gewickelt:

Je mehr man dort in der Tiefe recherchiert, desto mehr Widersprüche tun sich auf...🧐

Die Komplexität dieser Problematik ist wohl keinem von uns (Forums-Aktiven) bislang bewusst gewesen.

Vielleicht sollte sich jemand melden, der viele geschlachtete Kühler und Lüfter hat und bestätigen kann, ob sie zusammenpassen. @soichiros freund

Die passenden Lüfter-Radkränze wird man wahrscheinlich nicht einzeln gebraucht finden, sondern eher als komplette Lüfter-Baugruppe. Zwei gebrauchte, passende Lüfter-Baugruppen (mit Radkranz) würden wahrscheinlich mehr kosten als ein neuer Kühler. Wenn es sich um einen neu bestellten Kühler handelt, wäre es sinnvoll, den Fehlkauf zurückzugeben.
 

[HotShot]

Ich habe die Rückgabe bereits eingeleitet und werde wohl auf Verdacht noch zwei andere Kühler bestellen (müssen) um zu sehen welcher passt.

[pw84]

Ich habe schon zwei Wasserkühler von Nissens verbaut. Sie haben beide gepasst und verrichten ihren Dienst bisher problemfrei. Einfach im vernünftigen Teilehandel kaufen.

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Nissens/68604?modelId=a5e9d963

Bearbeitet 29. September 2024 von pw84

[duc998]

Am 25.9.2024 um 00:41 schrieb HotShot:

Ich habe die Rückgabe bereits eingeleitet und werde wohl auf Verdacht noch zwei andere Kühler bestellen (müssen) um zu sehen welcher passt.

Kannst du kurz erläutern welcher passt? ich habe das gleiche Problem. 

Auf den Kühler steht Pa66-PA612-Gf30

Schaltgetriebe ,ohne integrierten Ölkühler. Verbaute Lüfter CF-30 und GF-30 (da ist meiner Meinung nach der Hund begraben)

 

Grüße

 

Karl