OBD-Fehler: P1236 Fuel Pump Control Out Of Range

[enni890]

Wer hatte auch schon die Fehlermeldung: 

P1236

Fuel Pump Control Out Of Range

Welche Fehlerursache war das bei Euch?

 

Bei mir trat der Fehler während dem Beschleunigen an einer Steigung auf. Accord ging in Notprogramm mit maximal 2000 Umdrehungen pro min. Konnte den Fehler mit der OBD-Car Scanner-App zum Glück wieder löschen und nun läuft alles seit ca. 150 km wieder problemlos.

[enni890]

Eine andere OBD-App meinte zu dem Fehler: 

Boost Pressure Higher Than Expected

[Chief Gewickelt]

https://www.crvownersclub.com/threads/p1236-fuel-pump-control-out-of-range.239717/
^ aus dem Honda CRV Forum. Gleiche P1236-Problematik mit dem Baugleichen i-cdti Motor.

Der Fehlercode P1236 weist demnach bei dem i-cdti Diesel nicht auf die Kraftstoffpumpe hin, sondern auf einen Überboost-Fehler bzw. klemmende Turboladerklappen (VNT/VGT).

Bei einem User aus dem CRV-Forum trat vor einigen Jahren ebenso dieser Überboost-Fehler einmal auf. Das Fahrzeug ging in eine Art Notlauf, die Beschleunigung war auf etwa 80 km/h begrenzt und die Motorkontrollleuchte leuchtete kurz; beim Auslesen wurde der Überboost-Code angezeigt, nach einem Neustart war wieder alles normal. Seit mehreren Jahren ist der Fehler nicht mehr aufgetreten, weshalb er offenbar nicht schwerwiegend genug für ein dauerhaftes Problem ist.

[Chief Gewickelt]

Falls der Fehler erneut auftreten sollte, müsste man die Unterdruckleitungen der Druckdose des Turboladers auf Risse/Lecks kontrollieren und auf Dichtigkeit prüfen.

Für alles weitere wie Austausch/Überholung des Turboladers oder den Turbolader auszubauen und die Vanes/Leitschaufeln zu reinigen oder instand setzen usw. bedarf es teureren Aufwand. 🕳️

Bearbeitet 13. Oktober von Chief Gewickelt

[enni890]

Vielen Dank für die umfassende Antwort… Bin nun beruhigt, dass er weiterschnurrt 😉