Habe ein kleines Problem mit meinem CG2

[Motzi21]

Hi,

ich wollte heute an meinem CG2 Leistung messen lassen, allerdings hat irgendwie nicht geklappt. Mein Automatikgetriebe hat 2 Gang voll ausgedreht und dann gesperrt, wollte nach etlichen Versuchen einfach nicht in 3 Gang weiter schalten. Auf der Strasse schaltet die aber ganz normal, wie es auch sein soll. Die Mechanicker da konnten mir auch nichts dazu sagen. Komisch.

Könnte das damit zusammen hängen, da die Airbagleuchte ständig an ist (wird morgen ausgelesen und Fehler gelöscht)? Aber ehrlich gesagt, kann mir nicht vorstellen, sonst würde die auch auf der Strasse nicht weiter schalten.

Habe auf dem gleichen Prüfstand vor über nem Jahr auch Leistung messen lassen und da hat alles einwandfrei geklappt, was heute anders ist, sind nur ein KN Tauschfilter, 200 Zeller Kat und 60mm MSD. Kann mir da einer was dazu sagen?

Übrigens was mich wirklich gewundert hat, da wurde der 2 Gang bis zum Drehzahlbegrenzer ausgedreht und da waren schon 120km/h drauf, das bekomme ich nie im Leben auf der Strasse. Die Leistungskurve bis dahin, sah auch sehr gut aus und die Leistung bis dahin war auch nur knapp über 120KW. Würde mich über paar Meinungen freuen. Morgen bin ich aber eh bei Honda in der Werkstatt, werde mal den Meister dazu befragen. mfg

[KaiR2811]

Also das mit der Airbag-Lampe hatte ich auch das war allerdings der Sitz-Airbag auf der Beifahrerseite, das der Sitz immer am meisten bewegt wird zum hinten einsteigen. Aber mit dem Schaltverhalten hat das nichts zu tun. Also 120 bekomme ich nicht hin meiner schaltet bei 115 in den 3. Nicht das einer die Automatik auf 2 hatte dann schaltet er natürlich nicht und lässt den Drehzalbegrenzer knattern. Wenn du sicher sein solltest das das nicht der Fall war wär das echt komisch. Kannst ja mal schreiben was sich in der Werkstatt ergeben hat.

 

Viel Glück:wink:

[Motzi21]

War schon in der Werkstatt und da wurden Fehler von ABS hinten, Getriebefehler und SRS gelöscht. Beim Leistungstest war der Schalter auf D4, habe noch extra reingeguckt, aber der Prüfer war nicht so blöd. Jetzt müsste ich noch mal zum Leistungstest, allerdings habe ich ein bisschen Angst, nicht das wieder die Fehler auftauchen .

[Willy]

Liegt am ABS Fehler.....ist dann Wohl so ne Art Notlauf damit du nicht zuschnell Faehrst ist ja auch nen 2Rollen Pruefstand sowas macht dann immer Probs weil die Hinteren Raeder stehen und Die Vorderen Drehen ueber nen laengeren Zeitraum zieht das ABS-Steuerteil nen Fehler ein.... und somit Blockt er die Gaenge 3 und 4......die elektrik halt wieder..... beimnaechsten mal kann das schon wieder anders sein

[Motzi21]

War gestern wieder mal auf'm Prüfstand und bei erstem mal war wieder genau das gleiche, dann hat der Prüfer nur noch letztes mal ausprobiert und es hat geklappt, der hat aber nicht komplett durchgedrückt, sondern langsamer bis ca 200km/h hochdrehen lassen und siehe da, wurden 205,5 PS ausgespuckt :D