Reifen Luftdruck

[Darkshooter1986]

bei mehr Bar kommt der Sägezahn weniger zur Geltung oder wie meinst das?

 

Was sind diese Sturzeinsteller genau? und kann ich das Selber einbauen oder ist das eher kompliziert (anschließend ist sicher Spureinstellung wieder nötig oder?)? Ne Tieferlegung hab ich ja schon...

[zpx]

Da stimmt doch was nicht. Ich hatte auch Sägezahn mit Dunlop-Reifen aber das war hinten. Ich glaube alle hier, die das Problem haben, haben es hinten.

[Darkshooter1986]

ne ich habs vorne und hinten.... was für Reifen fahrt ihr?

[Schmudi]

Hab für meine 18" bei Michelin angefragt. Die haben mir das berechnet und gleich eine Herstellerfreigabe daraus gemacht.

 

Siehe Anlage

 

Gruß Schmudi

 

PS: Wer nicht viel lesen mag:

Michelin 225/40ZR 18 92W XL Pilot Sport 3

vorn: 2,6 bar / hinten: 2,4 bar

(MINDESTluftdruck)

Ich fahre vorn und hinten 2,6 bar, da die Orginalen Sägezahn hatten (Hinten) und vorne die Flanken abgefahren waren (außerde ein starker Höhenschlag).

F_18206.pdf

[redbull]

http://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1

 

mfg redbull

[cabkiller]

mit dem luftdruck muss man immer spielen und probieren bis es einem passt.

heißt nicht das man mit nem conti 2,6bar genauso fahren kann wie z.b. einen michelin.

 

ich habe letztens kalt 2,5bar gehabt und bin ne ordentliche runde gefahren und hatte danach 2,8bar. ganz anderes fahren

[Schmudi]

LOL

Geb ich meine 18Zöller ein, kommt bei Conti genau anders rum heraus:

vorn 2,2 und hinten 2,6 bar

 

Ich gebe Cab aber total recht, ausprobieren hilft am meisten. Und immer bei warmen Reifen messen.

[Dreffi]

Seit wann misst man bei warmen Reifen? Kenne das nur bei kalten Reifen...

[Schmudi]

Weil (ich) immer alles im warmen Zustand (besser : im Betriebszustand) messe. Im privaten wie auch im Beruf :-)

Steht das nicht sogar irgendwo im Handbuch?

Bearbeitet 3. Mai 2012 von Schmudi

[Dreffi]

Die Angaben im Handbuch oder der Tür beziehen sich aber immer auf kalte Reifen. Denke mal das wird bei den Herstellerangaben für die Reifen nicht anders sein.

Betriebswarm ist nämlich relativ.

[lupus_ch]

.....

Betriebswarm ist nämlich relativ.

 

 

Kalt ist auch relativ (ausser ihr habt ne klimatisierte Garage und messt IN der Garage...)was aber, wenn die Karre einseitig beschienen in der Sonne steht? Locker mal 0,2 bar Unterschied links/rechts....:zunge2:

 

Fröhliches Messen wünscht

 

lupus_ch

[Iron Breed]

Frage, dann brauch ich nicht extra nen Thread aufmachen:

 

Den optimalen Luftdruck für Hankook V12 Evo in 235/35 19" weiß nicht zufällig jemand? :roll:

 

Hankook habe ich auch schon angeschrieben, mal sehen ob die antworten.

[Schmudi]

Ales ist relativ. Hat schon Einstein heraus gefunden. Außerdem kommt es ja immer auf die relative Mondfeuchtigkeit an :p :D

Ihr könnt ja die DIN1319 durchlesen (Messtechnik). Da wird gehelft

 

Hankook wird Dir bestimmt antworten. Das Tool von Conti (post von redbull) gibt bestimmt auch schon einen ersten Tipp.

 

Davon abgesehen muss ich mich korrigieren. Nach schlaulesen und telefonieren soll man Reifenluftdruck möglichst bei kaltem Reifen messen. Natürlich spielt die Witterung und Sommer/Winter eine Rolle. Deswegen ja auch öfters messen (bestenfalls bei jedem tanken, spätestens einmal monatlich).

 

Gruß Schmudi

[Iron Breed]

Hankook wird Dir bestimmt antworten. Das Tool von Conti (post von redbull) gibt bestimmt auch schon einen ersten Tipp.

 

Laut dem Tool wären das für vorne 2,2bar und hinten 2,6. Also ich finde dass die Reifen mit aktuell 2,4 schon etwas platt aussehen, dass dürfte mit 2,2 nicht besser sein. :)

 

Trotzdem danke. Warte ich mal auf die Antwort von Hankook.

[Schmudi]

mmhhh ... ich hätte auch mit etwas mehr gerechnet. so 2,4 und 2,8. Wobei 235/35R19 sehen glaube ich nie platt aus, oder? :D

[Iron Breed]

2,7 bzw. 2,8 vorne,

 

2,3 bzw. 2,4 hinten

[Schmudi]

das sagt hankook?

[Iron Breed]

Ja, war deren Aussage. Die höheren Werte wenn du über 200 fährst.

[ACC-CDI-2T]

:p:

 

https://www.youtube.com/watch?v=gdHyT22BhN4

[ACC-CDI-2T]

:p:

 

https://www.youtube.com/watch?v=gdHyT22BhN4