verstellbare Querlenker (Sturzversteller)

[ecki]

Bestellen kannst du die hier;)

http://shop.kwsuspension.de/kwshop/index.php?page_id=product_single_view&product_id=50716&pr=

 

Nicht verwirren lassen vom Bild die sehen von der bauform wie die SPC aus.

 

Für vorne such ich auch noch es gibt welche von TSS aber ohne Zulassung nur für den Rennsport und ich glaube von DC Sports?! Die sind von der Bauart gleich dort wird mittels 4 imbusschraube und einer veschiebaren Platte der Sturz vom Dämpfer verstellt allerdings würden die sich wohl gerne mal bei einem heftigen Schlagloch verstellen. Deswegen haben sie auch denke mal keine Zulassung und ich hab auch keine Bock die dauernd einzustellen.

Wenn da mal einer ne brauchbare Lösung hätte wäre gut.

 

Ob du die nun von SPC oder KW verbaust ist ne Glaubensfrage ein Tüv Prüfer wirds garantiert nicht sehen es seiden mal verbaut ein KW Gewindefahrwerk dort steht im Gutachten drin das nur die Versteller von KW verwendet werden dürfen mitn Nr. usw. Da könnte ich mir schon vorstellen das der Tüvler das kontrolliert.

[Mike83]

Du meinst solche damit,richtig.

http://www.streetperformance.com/ART/PRODUCTS/292/ingalls-35591.jpeg

[ecki]

ne solche Nr.1

 

http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html

 

Die kenn ich noch garnicht?! Taugen die was?

[Mike83]

das sind doch die gleichen ,oder ?So wie Nummer 2. Welche hast du gemeint ?

http://www.tss-tuning.de/bilder2010/sturzversteller.png

[DerTobi]

Du meinst solche damit,richtig.

http://www.streetperformance.com/ART/PRODUCTS/292/ingalls-35591.jpeg

 

Ballljoints um vorn den Sturz zu verstellen :-)

[Mike83]

ne solche Nr.1

 

http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html

 

Die kenn ich noch garnicht?! Taugen die was?

 

Du kannst doch nicht erzählen das du die Dinger nicht kennst. Für mich is das Neunland.

 

Taugen die was fuer vorne ?

Bearbeitet 17. Oktober 2010 von Mike83^

[Mike83]

Taugen die was fuer vorne ?

[cabkiller]

nein...

stellen sich hier echt immer alle an mit dem sturz, unglaublich. und dann bei max 40er federn:roll:

gibt hier leute die fahren 65 bzw 75mm tiefgang und haben keine probleme.

einfach mal beim achsvermessen dabei sein und sich auch mal was erklären lassen etc. dann sieht man auch was die machen und ob die überhaupt was machen.

dazu öfter nach den reifen und vorallem mal nach dem luftdruck gucken.

nicht ostern drauf, 2,5 bar rein und im oktober runter mit SOOOOOEINEM fragezeichen im gesicht und sich die frage stellen: "oh, wieso sind die denn so abgefahren"

[ecki]

Ich dachte immer die anderen (Nr1.) wären für unser Modell.

 

warum taugen die nichts cab?

[cabkiller]

weil die nicht wirklich halten und auch nicht für den alltag gedacht sind.

[ecki]

Hmm dachte ich mir schon, naja wer schön sein will muss leiden:D

[Mike83]

nein...

stellen sich hier echt immer alle an mit dem sturz, unglaublich. und dann bei max 40er federn:roll:

gibt hier leute die fahren 65 bzw 75mm tiefgang und haben keine probleme.

einfach mal beim achsvermessen dabei sein und sich auch mal was erklären lassen etc. dann sieht man auch was die machen und ob die überhaupt was machen.

dazu öfter nach den reifen und vorallem mal nach dem luftdruck gucken.

nicht ostern drauf, 2,5 bar rein und im oktober runter mit SOOOOOEINEM fragezeichen im gesicht und sich die frage stellen: "oh, wieso sind die denn so abgefahren"

 

zwei verschieden Laeden haben versucht den Sturz so gut wie moeglich einzustellen. Meine Reifen sind aber alle gleichmeassig abgefahren. Es geht mir das meiner nach rechts zieht und das Lenkrad leicht schief steht !! wenn du den Grund dafuer weisst teile es uns mit. Ichhabe halt gedacht das man es

damit vielleicht hinbekommt.

https://www.accordforum.de/showthread.php/spur-ist-eingestellt-aber-lenkt-immernoch-nach-rechts-17654.html?t=17654

[DerTobi]

warum sollen die sich selber verstellen? Ich habe die skunk teile vorn und ist alles io.

[haz]

Gibt es denn nun was für den Accord Tourer?

 

ich würde diesen sommer dem wagen gern ein neues fahrwerk verpassen und zwar aus folgendem grund

 

 

-nach mehrmaliger achsvermessung zieht der wagen immer noch nach rechts, lenkrad steht etwas schief

-die serientieferlegung vom sport tourer (25/20) reicht nicht mehr aus

-vorne leichte sägezahnbildung

-vorne läuft sich nur innen ab

 

hab übrigens auch xenon

[soichiros freund]

VA sind alle gleich. HA bild9.

[haz]

wenn du noch zwei funktionierende links für onlineshops/ebay hättest für VA und HA dann ist der sommer gerettet =)

[soichiros freund]

HA gibts nur die von tss und VA kuckst du bei egay.com fürn acura tsx.

[Tobi Tobsen]

Welche sind denn das jetzt, hab einmal die

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120698497429&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

 

 

 

und einmal die

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390120848059&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

 

oder die hätte ich auch noch

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250798849435&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

 

 

 

Welche brauch ich denn jetzt

Bearbeitet 10. April 2011 von Tobi Tobsen

[Accord06]

Die ersten sollten passen.

[HondaAlex]

Und ans Xenon denken bzw. den Sensor. Bei Xenon funktionierts mitm Rear Lower Camber kit nicht! Hatte das Problem und hab nicht dran gedacht, nun wieder verkauft und Upper Camber Kit besorgt.

[cabkiller]

also ich habe xenon und ganz normal das SPC rear camber kit für den tsx gekauft und verbaut.

der sensor ist ganz woanders dran ;)

[Accord06]

Ja? :confused:

 

Ich kenn das auch so wie Alex das beschrieben hat.

[HondaAlex]

Also wie man sieht, da sitzt der Sensor und beim Lower Camber Kit, was es auch gibt, werden die beiden "Stangen" ausgetauscht wo an einem der Sensor sitzt.

[Tobi Tobsen]

Welche brauch ich denn jetzt, die im lilanen kreis oder die im grünen. Hab kein Xenon

[HondaAlex]

Wennde keins hast kannst du beide nehmen.

 

• Lila ist für alle
  
• Grün nur nutzbar, wenn man keins hat
  

Sind ürbigens alles meine :D ... gewesen