"Low Emission Cabriolet" Honda OSM präsentiert

[kaefergarage.de]

Story: http://world.honda.com/news/2008/4080722British-International-Motor-Show/

 

Lest mal den letzten Satz und dann weint ! Mensch, Honda: WIESO wird so etwas nicht gebaut ?? Ihr braucht das !!! Klasse Gerät....

 

Low Emission Honda Roadster Breaks Cover

July 22, 2008– Honda's low-emission sportscar study model has been revealed at the British International Motor Show, at ExCel, London.

 

The lightweight roadster design study is a concept showing Honda's core engineering principals, designing stylish and exciting cars that are also environmentally responsible.

 

Named the OSM (for Open Study Model), the two-seater joins the confirmed-for-production CR-Z sports hybrid and FCX Clarity hydrogen fuel cell car on the Honda stand at the show.

 

"We're trying to show that low emission cars can be attractive," says Andreas Sittel, Project Leader for OSM. "There is no reason why a car that's more environmentally friendly can't look great too - and be sporty and fun to drive."

 

The concept for the project was ‘Clean and Dynamic' - and this direction was followed for both the exterior and interior design, ensuring a joined-up, consistent ‘language' between the two. One example of this can be seen at the rear of the car, where the body actually extends into the cabin between the seats.

 

The exterior design is a balance of smooth, rounded curves and sharp lines to provide definition in key areas. The headlights are cleverly integrated into the front end, stretching from the nose to the top of the wheel arches to look more like a part of the original body.

 

Inside, this uninterrupted, fluid approach is continued, with long sweeping curves extending from both door panels to form a frame for the instrument display. The concept for the dashboard was to avoid creating the traditional block of ‘heavy' colour and material in front of the driver; in keeping with the clean and lightweight theme. For that reason, the dash is broken into sections, with the most important instruments in direct line-of-sight of the driver.

 

Key information is displayed in a rounded, enclosed central binnacle, with levels and figures in bright blue on a black background. This matches the trim inside the car, with the seats and door furniture trimmed in a new, gloss-effect blue leather, accompanied by white leather sections, in line with the exterior body colour, a one-off paint called Mystic Pearl.

 

The driver's main controls and functions are distributed in an intuitive layout, close at hand on a panel that curves downwards to the right of the driver. A centrally-mounted semi-sequential gear-shift points towards a fun-to-drive transmission, along with paddle shifts either side of the steering wheel. Integrated into the gearshifter itself is a red ignition ‘start' button, which reinforces the sporty direction of the car.

 

The Honda OSM was designed by Honda's R&D facility in Offenbach, Germany. It's the latest example of the young talent being developed within Honda's design studios in Europe - following the Honda Small Hybrid Sports Concept (Geneva 2007) and the Accord Tourer Concept (Frankfurt 2007).

 

At present, the Honda OSM is a design study model, and there are no plans for it to enter production.

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Bilder: © Honda.com (Link: http://world.honda.com/news/2008/4080722British-International-Motor-Show/photo/index.html#3)

[Accord2005]

Ist doch klar, wieso die den nicht bauen ... mn könnte ja ERFOLG haben ... Typisch Honda. Die bringen, vor allem in EUROPA, nur Müll raus ...

 

Wenn sich nichts ändert, hole ich mir 2010 den neuen CAMARO, der sieht wenigstens nach was aus :D

[David]

Ist doch klar, wieso die den nicht bauen ... mn könnte ja ERFOLG haben ... Typisch Honda. Die bringen, vor allem in EUROPA, nur Müll raus ...

 

Ne ne so ne einstellung müsste bestraft werden. :motz::grummel: X( Und das Honda hier nur Müll rausbringt stimmt auch net.:motz: Sonst könntest du dir das ja auch gleich nen dickes A hinten druf schreiben.

MÜLLWAGEN:wall:

[Vette]

Ist doch wahr!!!

 

 

Und der neue Camaro ist sowiese der Hammer, Super Preis und wenig Verbrauch durch die Zylinderabschaltung. Und mega Leistung.

Überlegung Wert.

[Accord2005]

Der CL7/CL9 sieht geil aus, das geb ich zu, deshalb habe ich mir den ja auch gekauft. Aber der aktuelle ist mal wieder solala, ganz anders als die Studie, weil die sah ja mal verdammt geil aus. Der neue Civic ist auch gut. Aber schau mal was Honda in Amerika oder Japan rausbringt. Accord Coupe, Civic Si, ... Die Studien von Honda sehen immer verdammt Hammer aus ... aber was bringen die dann raus? Die V6 gibt es ja nur bei den Amis wir müssen uns mit 4Zylindern und max. 190PS beim Accord beschränken.

 

Europa ist halt für Honda nicht atraktiv genung. Und wenn Honda nicht mal was wirklich geiles rausbringt ... was einem vom Hocker haut, dann muss man sich woanders umsehen.

 

Wieso haben die den aktuellen Accord nicht so rausgebracht wie in der Studie? Der wäre der Knaller gewesen. Wieso bringen die das oben aufgeführt Cabrio ncht raus? Der wäre der OberKnaller. Honda ist halt nicht so mutig X( ...

 

Ist halt alles meine persönliche Meinung.

[Suti]

uuuh so ein Roadster wäre perfekt! Würd ich mir sofort zulegen!!!

Egal ob jetzt Low-emission oder was weiss ich.. sieht ja einfach mal endgeil aus das ding! :)

[Danila]

Tssss kauft euch den camaro da...

ich überhole euch dann mit dem neuen NSX :D:D:D

[soichiros freund]

designed in germany. Wer hätte das gedacht.

wer weiß welche ölmultis oder sonstige superreiche es wieder das sagen haben. Auf jeden fall wäre das nich im Sinne soichiros solche studien und konzepte in der schublade verschwinden zu lassen.

für mich aber auch kein Grund die Marke zu wechseln. Dann lieber was importieren

[BigBooster]

Back to topic: so nen schicken Roadster würd ich mir als Sonntagsauto auf jeden in die Garage stellen ;)

 

BigBooster

[Akede]

Also die Heckleuchten sowie die Innenaustattung gefällt mir ja mal garnicht :|

Könnte aber sonst ein nachfolger des S2000 sein. Ein bisschen jedenfalls.

[Iron Mike]

Hammergeil das Ding.

Beim aktuellen Civic hat damals auch keiner geglaubt, dass der so gebaut wird, als die Studie raus kam, und Honda hat sie eines Besseren belehrt.

 

Der OSM wäre der ideale Zweitwagen!

Ich finde, Honda beweist mit seinen Autos, Ausnahme der neue Accord, Mut zum aussergewönlichen.

Honda-Kunden, sind Autofahrer, die etwas Besonderes wollen.

 

Bei mir könnte es im nächsten Jahr der Civic oder der CR-Z werden.

 

Die Konservativen fahren diesen langweiligen Golf/Astra/Passat/Vectra Einheitsbrei.

[BB9]

hammer geiles gerät :schock:

[Midicat]

*sabbbbbbber* wasn das fürn pornowagen. passt zwar leider nicht in mein geldbeutel aber der is ja mal geil. wäre eigentlich ne gute ablöse fürn s2000