Umschlüsseln von Euro 4 auf Euro 5

[RalfP]

Hallo

Weiß jemand bescheidt ob sich die aktuellen also nicht der neue Accord, von Euro 4 auf Euro 5

so einfach umschlüsseln lassen ?

 

Gruß Ralf

[ecki]

Also der Aktuelle Accord von 2008 hat doch Euro 5:cool:

[RalfP]

Ich hatte geschrieben NICHT der NEUE !!!!! Für mich ist der "alte" halt immer noch aktuell :D :D

 

Jetzt aber mal ernst gemeinte Beiträge. Ist es möglich zb. den CL7 um zuschlüsseln?

Ist da seitens Honda etwas bekannt gegeben worden?

[ecki]

Die Frage ist erstmal ob die Motoren überhaupt in der Lage sind diese Abgasnorm zu erfüllen! Möglich ist sicherlich alles mitterweile kann man ja nen alten 2er Golf Anno BJ90 auf D3 Norm umrüsten aber für solche Autos gibts halt auch Anbieter wie sand am Meer.

 

Ich denke da muss man einfach mal bei Honda Nachfragen.....

[Dr. med. den Rasen]

Ist es möglich zb. den CL7 um zuschlüsseln?

Ist da seitens Honda etwas bekannt gegeben worden?

 

Eine einfache Anfrage per Mail an Honda

oder beim Händler beantwortet die Frage.

 

Ich habe es gemacht und binnen zwei Stunden

eine Antwort bekommen.

[ecki]

Es wäre es noch toll wenn du uns die Antwort mitteilen könntest:rolleyes:

[Dr. med. den Rasen]

Hab so eine Reaktion erwartet :motz:

 

Natürlich geht es nicht.

 

Was aber nicht heisst, das es nie gehen wird.

 

Hat damals bei den GH/CG Modellen auch etwas gedauert.

 

Es gibt eine Alternative:

 

Beim TÜV ein Abgasgutachten erstellen lassen und per Einzelabnahme auf Euro 5 umtragen.

[hackelschorsch]

Tolle Alternative, da kannst du dir ja gleich den neuen Acci mit Euro 5 holen, denn so groß wird der Preisunterschied zum neuen Abgasgutachten nicht ausfallen.:D

[Dr. med. den Rasen]

Falsch !!!

 

Ein Abgasgutachten kostet nicht die Welt.

 

Es macht einen Unterschied, ob das Abgasgutachten nur für ein Fahrzeug erstellt wird oder

für eine ganze Fahrzeuggeneration.

 

Wenn der TÜV das erstellte Gutachten für alle Fahrzeuge der gleichen Spezifikation verwenden darf, wird es erheblich billiger.

Jedes (Re-)Importierte Fahrzeug braucht ein Abgasgutachten.

Vielleicht liegt ja beim TÜV schon eins vor.

Honda Deutschland musste auch mal irgendwann ein Abgasgutachten beim KBA vorlegen.

 

Das Problem wird eher daran liegen, daß der CL7 die Abgaswerte dür die Euro 5 nicht erfüllt.

Dann kann man nur sehr aufwendig das einzelne Fahrzeug anpassen (z.B. durch "Öko-Chiptunung)

um die Euro 5-Werte zu erreichen. Das allerdings wäre absolut nicht wirtschaftlich.

 

Anstatt hier jetzt wie wild zu lammentieren fragt doch einfach mal bei eurem TÜV nach.

 

An den laufenden Kosten (Steuern) wird sich ja erstmal nichts ändern. Egal ob Euro 4 oder 5

[Japandriver]

kleine frage warum umschlüsseln?ein euro 4 wird doch genau so besteuert wie ein euro 5,warum willst du das dann machen??oder soll sich da was ändern in der zeit???

[RalfP]

kleine frage warum umschlüsseln?ein euro 4 wird doch genau so besteuert wie ein euro 5,warum willst du das dann machen??oder soll sich da was ändern in der zeit???

 

 

 

Noch!!! Wie sieht es denn in ein paar Jahren aus. Wenn es heißt Schadstoffarm statt Hubraum,

bei der Berechnung der Steuer !!!

Schaut doch mal in die Aktuelle Auto-Bild.

[Japandriver]

habe die neue auto bild nicht gelesen!in ein paar jahre da habe ich doch einen neuen accord:D,mit euro 5 ab werk.ja wenn es die möglichkeit gibt dann immer her damit

[BeastiboyCN1]

Hey,

 

Der neue Accord hat in den Papieren nur :schock:Euro 4 stehen.

 

:schock:

 

[Dr. med. den Rasen]

Hey,

 

Der neue Accord hat in den Papieren nur :schock:Euro 4 stehen.

 

Weil die Euro 5 ja auch noch gar nicht in Kraft getreten ist.

Er erfüllt zwar die Werte der Euro 5, kann aber erst mit Euro 5

in die Papiere eingetragen werden, wenn sie in Kraft getreten ist.

 

Wenns soweit ist, wird es wahrscheinlich von Honda eine

Bescheinigung geben, mit der man die Abgasnorm umtragen lassen kann.:kaffee:

[vitök]

Noch!!! Wie sieht es denn in ein paar Jahren aus. Wenn es heißt Schadstoffarm statt Hubraum,

bei der Berechnung der Steuer !!!

Schaut doch mal in die Aktuelle Auto-Bild.

 

Mit Euro5 hast du genausoviel CO2 wie mit Euro4. Das heißt Steuern bleiben gleich wenns nach CO2 versteuert wird. Aber andere Schadstoffe die drinn sind werden halbiert.

[Meister]

Weil die Euro 5 ja auch noch gar nicht in Kraft getreten ist.

Er erfüllt zwar die Werte der Euro 5, kann aber erst mit Euro 5

in die Papiere eingetragen werden, wenn sie in Kraft getreten ist.

 

Wenns soweit ist, wird es wahrscheinlich von Honda eine

Bescheinigung geben, mit der man die Abgasnorm umtragen lassen kann.:kaffee:

 

falsch:

euro 5 ist zulassungsfähig ab dem 1.9.2008, somit also bereits in kraft;)

jeder NEUE acci kann somit als euro5 zugelassen werden - nur mut:D

[Meister]

Hab so eine Reaktion erwartet :motz:

 

was gibts da zu meckern....ist ja nicht ohne grund ein diskussionsforum hier:zunge2: und wenn man die hälfte weg lässt.....

[Dr. med. den Rasen]

falsch:

euro 5 ist zulassungsfähig ab dem 1.9.2008, somit also bereits in kraft;)

jeder NEUE acci kann somit als euro5 zugelassen werden - nur mut:D

 

 

Die EU hat strikte neue Emissionsgrenzen für umweltschädigende Emissionen von Diesel- und Benzinfahrzeugen verabschiedet. Diese begrenzen insbesondere Stickstoffoxide (NOx) und Feinstaub, welche die schwerwiegendsten Probleme für Gesundheit und Umwelt verursachen.

Kraftstoffabgase haben einen großen Einfluss auf die Qualität der Luft und auf die menschliche Gesundheit, besonders in städtischen Gebieten, in denen ein hohes Verkehrsaufkommen herrscht. Um diese Auswirkungen zu mindern, hat die EU eine Gesetzgebung verabschiedet, die strengere Emissionsgrenzen für Diesel- und Benzinfahrzeuge festsetzt und insbesondere Stickstoffoxide (NOx) und Feinstaub begrenzt, welche schwerwiegendste Probleme für Gesundheit und Umwelt verursachen. Die neue Generation von Standards (bekannt als „Euro 5“) wird 2009 in Kraft treten.

 

Quelle:

 

http://www.euractiv.com/de/verkehr/euro-5-emissionsvorschriften-fahrzeuge/article-137720